德國(guó)改裝公司Redust將其獨(dú)特的改裝理念引入了歐洲市場(chǎng)，將原本小巧的鈴木吉姆尼（參數(shù)丨圖片）轉(zhuǎn)變成了類似梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車與路虎衛(wèi)士的硬派越野車。通過(guò)全面的外觀、底盤和配置改動(dòng)，不僅提升了吉姆尼的越野性能，也賦予了它全新的外觀風(fēng)格，讓這款經(jīng)典越野車煥發(fā)新生。

其實(shí)，有關(guān)鈴木吉姆尼車身的“套件”在日本早已成為一種潮流，將小尺寸越野車可以改裝成梅賽德斯G級(jí)越野車或福特烈馬（Bronco），甚至連蘭西亞Delta HF Integrale都曾被改裝成鈴木吉姆尼?，F(xiàn)在，專注于改裝達(dá)契亞Duster和Bigster的Redust現(xiàn)在也將這一日本概念引入德國(guó)。

Redust推出了兩款大幅改動(dòng)的鈴木吉姆尼版本，分別為Redust Safari和Redust Grand Safari。這兩款車都采用了三門和五門兩種車身形式，并搭載了全面的車身、底盤和配置改裝包。

改裝的核心在于外觀設(shè)計(jì)。前臉配備了全新造型的保險(xiǎn)杠，集成了新的散熱器格柵和燈光設(shè)計(jì)。雖然前保險(xiǎn)杠和車頂上的轉(zhuǎn)向燈讓人聯(lián)想起奔馳G級(jí)，但新設(shè)計(jì)的散熱器格柵和集成燈具則更接近經(jīng)典的路虎衛(wèi)士外觀。車尾和側(cè)面也通過(guò)新款保險(xiǎn)杠、側(cè)踏板和防護(hù)欄等改動(dòng)得到了明顯提升，尾燈再次引用了G級(jí)的設(shè)計(jì)。

車身其他部分的改裝還包括一款鋁制車頂行李架，適用于所有車身版本。該行李架可以用于運(yùn)輸額外的裝備，并且可以配備高效能LED工作燈。其他附加組件包括后梯、增高空氣進(jìn)氣的進(jìn)氣管和金屬底盤保護(hù)裝置。大多數(shù)配件可以直接安裝在原有的固定點(diǎn)上，無(wú)需對(duì)車身進(jìn)行額外改動(dòng)。

底盤方面也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。一套升高懸掛系統(tǒng)使吉姆尼前后軸升高約50毫米，采用了新的彈簧和氣壓減震器。此外，車輛還配備了輪距擴(kuò)展和15英寸輕合金輪圈，搭載235/70 R15的全地形輪胎。

Redust還提供了針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的可選改裝包，包括渦輪增壓套件和電子油門踏板盒，后者可以改變油門響應(yīng)速度。通過(guò)對(duì)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行渦輪增壓改裝后，吉姆尼的功率從112馬力提升到158馬力。所有提供的組件都已獲得道路行駛許可，并且大部分配件具有歐盟認(rèn)證，可以免于登記。

在車內(nèi)，改裝主要集中在材料和表面處理上。座椅采用人工皮革覆蓋，方向盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車廂內(nèi)的裝飾也做了一些強(qiáng)化處理，以增強(qiáng)車內(nèi)的耐用性。鋁質(zhì)的防滑腳墊替代了原有的地毯。除此之外，還有一些小的細(xì)節(jié)變化，如徽標(biāo)和配件墊。某些改裝如功能上沒(méi)有實(shí)際用途的塑料發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口或車窗上的網(wǎng)格樣式貼紙，也增添了一些展示性元素。

這些鈴木吉姆尼的改裝元素也可以單獨(dú)購(gòu)買，如果只需要車頂行李架或后梯等配件。Redust還直接提供了三門和五門吉姆尼的完整改裝包，價(jià)格分別為39990歐元和41990歐元，搭載渦輪增壓改裝的五門版本售價(jià)更高。

一直以來(lái)，鈴木吉姆尼在日本本土的瘋狂改裝一直讓人著迷，而Redust將這一概念引入德國(guó)并加以演繹，成功將這款越野車轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢罡挥辛α扛械挠才稍揭败囆?。雖然并非所有改裝都具有實(shí)際用途，但整體改裝包明顯改變了這款車的外觀和個(gè)性，使其更具越野魅力。