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法國農(nóng)民恐再堵巴黎?馬克龍迎合美國遏華,中方反補(bǔ)貼稅砸向乳業(yè)

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最近歐洲的經(jīng)貿(mào)圈和農(nóng)業(yè)圈都不太平,一邊是法國農(nóng)民扛著標(biāo)語、開著拖拉機(jī)準(zhǔn)備再次圍堵巴黎,一邊是馬克龍政府在對美妥協(xié)和對華強(qiáng)硬之間反復(fù)橫跳,結(jié)果把本國的乳業(yè)推到了風(fēng)口浪尖。中方近期出臺的乳制品反補(bǔ)貼稅,精準(zhǔn)命中了法國的要害,這事兒說起來其實(shí)就是一句話:貿(mào)易保護(hù)主義從來都是雙刃劍,誰先動手,誰就可能先吃虧。



先說說馬克龍的“左右為難”。這些年他一直喊著“歐洲戰(zhàn)略自主”,嘴上說不做任何國家的附庸,可實(shí)際行動卻很誠實(shí)。就說美國吧,之前拜登政府推出的《通脹削減法案》,用幾千億美元補(bǔ)貼把歐洲企業(yè)往美國拉,當(dāng)時法國經(jīng)濟(jì)部長氣得直罵這是“經(jīng)濟(jì)侵略”,說美國在虹吸歐洲工業(yè)。結(jié)果呢?馬克龍親自去華盛頓拜訪拜登,全程笑臉相迎,最后只換來個無關(guān)痛癢的鋼鋁關(guān)稅減免,連“杯水車薪”都算不上。更有意思的是,法國企業(yè)對美投資還在一個勁加碼,2024年的投資金額是對華投資的3倍多,航空、國防這些關(guān)鍵領(lǐng)域更是離不開美國技術(shù),所謂的“戰(zhàn)略自主”早就成了空話。

對美國點(diǎn)頭哈腰,對中國卻換了一副面孔。2024年歐盟牽頭對中國新能源車發(fā)起調(diào)查,2025年就正式加征高額關(guān)稅,最高稅率達(dá)到38.1%,這背后少不了馬克龍政府的支持。可他們心里比誰都清楚,中國新能源車能打開歐洲市場,靠的是技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,不是什么補(bǔ)貼。全球62%的新能源車都是中國造,從電池到整車的全鏈條自主可控,這樣的競爭力根本不是靠補(bǔ)貼堆出來的。更雙標(biāo)的是,美國用巨額補(bǔ)貼搶歐洲企業(yè),法國罵“侵略”;中國靠實(shí)力贏市場,法國卻聯(lián)手歐盟加稅。更過分的是,加稅的同時還派高官來中國談合作,想一邊制裁一邊賺好處,哪有這么好的事兒?

中方的反制來得及時又精準(zhǔn)。12月23日起,我國對歐盟進(jìn)口的鮮乳酪、加工乳酪等乳制品征收21.9%到42.7%的臨時反補(bǔ)貼稅保證金??赡苡腥藭?,為啥偏偏盯上乳制品?其實(shí)這不是憑空針對,早在2024年8月,國內(nèi)奶業(yè)協(xié)會就舉報了歐盟乳制品的補(bǔ)貼問題,經(jīng)過一年多的調(diào)查,確認(rèn)歐盟靠共同農(nóng)業(yè)政策給乳業(yè)發(fā)補(bǔ)貼,讓他們的產(chǎn)品低價進(jìn)入中國,擠壓了本土企業(yè)的生存空間。而且這反制也不是亂打,歐盟對華出口的乳制品里,近四成都是法國的,調(diào)查的15家歐盟企業(yè)里12家是法國公司,像羅克福、卡芒貝爾這些知名奶酪品牌全在其中。說白了,中方是按規(guī)矩辦事,你敢對我的產(chǎn)業(yè)下手,我就護(hù)著自己的合法權(quán)益。



這一下可把法國乳業(yè)打疼了。法國國家乳制品工業(yè)聯(lián)合會直接喊冤,說這是“巨大沖擊”。42.7%的最高稅率可不是小數(shù)目,直接讓法國奶酪的出口成本暴漲。更關(guān)鍵的是,中國消費(fèi)者有得選,新西蘭的奶酪已經(jīng)占了我們進(jìn)口市場的60%,歐盟總共才14.5%。法國乳制品一旦因?yàn)闈q價失去中國市場,留下的空缺很快就會被補(bǔ)上,短期根本沒法挽回?fù)p失。要知道,乳業(yè)是法國的核心產(chǎn)業(yè)之一,關(guān)系到數(shù)百萬從業(yè)者的生計,這損失最終還得落到農(nóng)民和企業(yè)身上。

屋漏偏逢連夜雨,本來就不滿的法國農(nóng)民,這下更有可能爆發(fā)大規(guī)??棺h了。最近一段時間,法國農(nóng)民已經(jīng)因?yàn)檎畯?qiáng)制屠宰病牛、擔(dān)心歐盟和南方共同市場的貿(mào)易協(xié)定沖擊本土農(nóng)業(yè),多次用拖拉機(jī)封鎖主干道,甚至破壞鐵路。他們還放話出來,要是1月5日前政府不解決問題,上千輛拖拉機(jī)就開去巴黎示威。之前中方對法國白蘭地的反制已經(jīng)讓酒農(nóng)收入縮水40%,現(xiàn)在乳業(yè)又遭重創(chuàng),農(nóng)民的怒火可想而知。馬克龍要是處理不好,之前的抗議潮很可能卷土重來,到時候巴黎又得陷入交通癱瘓。

其實(shí)這一切本可以避免。就在12月初,馬克龍訪華時還說要深化中法經(jīng)貿(mào)合作,歡迎中國企業(yè)去法國投資。可回到歐盟內(nèi)部,他卻支持對華貿(mào)易保護(hù)措施,這種“兩面派”做法根本行不通。中方一直希望通過談判解決分歧,和歐盟開展了十幾輪技術(shù)談判,可歐盟根本沒有務(wù)實(shí)態(tài)度。反觀德國、西班牙這些國家,認(rèn)清了和中國合作的互利共贏本質(zhì),要么率團(tuán)訪華簽大單,要么反對歐盟對華加稅,結(jié)果都拿到了實(shí)實(shí)在在的好處。



說到底,國際貿(mào)易不是零和博弈,搞保護(hù)主義最終只會搬起石頭砸自己的腳。馬克龍要是繼續(xù)抱著迎合美國、打壓中國的想法,只會讓法國農(nóng)業(yè)和企業(yè)承受更多損失?,F(xiàn)在中方的反制還只是臨時措施,后續(xù)還有談判調(diào)整的余地。但前提是歐盟得拿出誠意,放棄雙重標(biāo)準(zhǔn),遵守公平貿(mào)易規(guī)則。

對于法國農(nóng)民來說,他們的訴求很簡單,就是能安穩(wěn)種地、賺錢糊口??神R克龍政府的外交和貿(mào)易政策,卻讓他們的生計越來越難。要是真的上千輛拖拉機(jī)堵在巴黎街頭,恐怕馬克龍再怎么笑臉公關(guān)也沒用了。這也給所有國家提了個醒:順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化潮流,堅持互利共贏,才是長遠(yuǎn)之道;要是一門心思搞對抗、玩雙標(biāo),最終只會傷了自己人。

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