獨自駕駛在城市深夜的高架，游歷在遠郊的山路，或者說出走于某一個黃昏——有沒有過一個瞬間，想找人說說話，分享喜悅卻無人傾聽？最近，隨著車載小藝OTA升級，對于華為鴻蒙智行的車主來說，車內(nèi)多了一位“特殊的朋友”。從更擬人的對話能力，到基于場景的即時信息服務，讓每一段獨行的駕駛時光，都變得溫暖又有趣。

真人感小藝：從執(zhí)行指令到理解意圖

穿梭在城市的路口，加班后的疲憊需要一個出口�！罢嫒烁行∷嚒闭俏液吓牡膬A訴對象，TA不僅能讀懂我口語化、模糊化的表達，還具備上下文記憶能力，對話有邏輯，讓聊天變得自然又治愈。心血來潮喊一句“小藝，用孫悟空的方式跟我說話”，TA真的能接住這個梗，用俏皮的話語進行回應，為夜晚路程增添一絲幽默。

慢慢的，與小藝對話成為了一種習慣。從“可用”真正走向了“好用”和“愛用”。

除了用小藝解悶，一句話車控更懂我的隨心需求。拋棄掉死記硬背固定的指令句式，簡單提到“中控屏太暗了”、“把我頭頂?shù)臒舸蜷_”，小藝都能準確理解并執(zhí)行。這種“隨心控”的體驗，讓車與人不再是冰冷的工具與使用者，而是真正的伙伴。

一路聊+搜歌：承包你的好奇與情緒

漫漫駕駛途中，那些忽然冒出的思緒和疑問，現(xiàn)在也終于有回應了。

駛入陌生城市，沿途略過的名勝風景、地標建筑總能勾起我的好奇心。但苦于一個人還要操控方向盤，無法及時獲取車窗外信息，難免生出幾分遺憾。我隨口對小藝說“右邊這座山叫什么名字？”，TA會結合實時位置與網(wǎng)絡檢索，給出詳細介紹，要是興致來了，也可以繼續(xù)追問歷史背景，小藝也能生成總結性回答。小藝一路聊，相當于為駕駛者配備了一個可語音觸發(fā)的隨身導游，讓沿途的風景變得“可見、可問、可聊”，旅途不再只有里程，更有了知識的延伸與情感的聯(lián)結。

當夕陽灑在車窗上，記憶里的一段歌詞浮現(xiàn)在腦海中，偏偏想不起歌名。這種時候也不用懊惱，只需對著小藝描述零星歌詞“夕陽有詩情，黃昏有畫意”。TA就能精準找到鄧麗君的《又見炊煙》，旋律響起的瞬間，車外的落日與車內(nèi)的歌聲相映成趣，氛圍感直接拉滿。甚至只說“想聽一部老動畫片的主題曲”、“80年代經(jīng)典的粵語歌曲”這種模糊描述，TA也能“秒懂”,治愈我的“歌名失憶癥”。

習慣推薦：那個“懂你”的隱形管家

“懂你”從來不是一蹴而就，而是藏在日復一日的相處里，記住我的習慣。小藝，恰好就是最懂我的那個，TA會默默觀察、學習用車習慣，讓出行體驗更加順心。

最近，大連下起來雪來，連續(xù)低溫我手動開啟了座椅加熱、方向盤加熱和空調。沒想到大概15個行車周期后，小藝變精準捕捉到了我這個習慣，當我再次上車時，能會聽到一聲輕柔的提示音，同時中控屏上浮現(xiàn)出一條清晰的建議：“xx出行場景”已生成，經(jīng)過保存后，這套“保暖組合拳”就會適時自動為我準備好。

這種從“被動響應”到“主動學習”的跨越，讓小藝從一個“工具”逐漸變成一個“懂你”的隱形管家，讓座艙真正為我個人而定制。

結語：技術進化的終點，是情感陪伴

從能聊能侃的“搭子”，再到知曉我習慣的“管家”，車載小藝的進化清晰指向同一個方向：技術的終點，是提供更自然、更有溫度的情感陪伴。

對于獨駕者而言，車里不再是一個密閉的沉默空間。它或許不會改變駕駛的本質，卻能讓那些獨自出發(fā)的旅程，少一點沉默，多一份溫暖而默契的陪伴�？萍疾辉俦洌娜蝗谌朊恳欢温�，成為行駛中，最安靜也最懂你的同行者。#小藝#華為小藝#車載小藝#問界M7（參數(shù)丨圖片）#尚界H5#智界R7