在“薪資焦慮”成常態(tài)的當(dāng)下，一份高薪工作早已是年輕人職業(yè)規(guī)劃的核心目標(biāo)。選擇大學(xué)和專業(yè)時(shí)，是不是也有不少人曾糾結(jié)過：哪個(gè)方向未來(lái)更有發(fā)展？“高薪”和“穩(wěn)定”能不能兼得？軟科職教統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，盡管“金融服務(wù)人員”在全國(guó)多數(shù)地區(qū)穩(wěn)居高薪榜首，但依托地域產(chǎn)業(yè)特色，部分職業(yè)已實(shí)現(xiàn)“彎道超車”——在陜西，“鐵路、船舶、航空設(shè)備制造人員”以18.8萬(wàn)元的年薪登頂省內(nèi)職業(yè)薪資榜，用實(shí)打?qū)嵉氖杖胱C明了鐵路行業(yè)的黃金價(jià)值。

這個(gè)數(shù)據(jù)清晰地揭示了一個(gè)事實(shí)：在今天的就業(yè)市場(chǎng)上，擁有一門與國(guó)家和地方重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密相關(guān)的扎實(shí)技能，是通往高質(zhì)量就業(yè)的可靠路徑。而這也正是陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院最核心的辦學(xué)底色與優(yōu)勢(shì)所在。

作為一所有著深厚行業(yè)淵源的學(xué)校，陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史可以追溯到1973年，前身是鐵道部渭南鐵路工程學(xué)校，2003年正式升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。如今，學(xué)校已發(fā)展成為陜西省省屬全日制公辦高職院校，并連續(xù)入選“中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃”，是名副其實(shí)的職業(yè)教育“國(guó)家隊(duì)”成員。學(xué)校堅(jiān)守“因鐵路而建、倚鐵路而長(zhǎng)”的特色，五十余年來(lái)專注培養(yǎng)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理領(lǐng)域的技術(shù)技能人才。

陜鐵院的專業(yè)布局精準(zhǔn)踩中行業(yè)脈搏。學(xué)校以鐵路工程類專業(yè)為核心，構(gòu)建起覆蓋高鐵施工、軌道運(yùn)營(yíng)、裝備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈的45個(gè)專業(yè)體系，其中8個(gè)國(guó)家級(jí)骨干專業(yè)、12個(gè)省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)如同“王牌戰(zhàn)隊(duì)”，將18.8萬(wàn)年薪職業(yè)所需的技能點(diǎn)精準(zhǔn)拆解到課程中。從鐵道工程技術(shù)的精測(cè)精調(diào)到動(dòng)車組檢修技術(shù)的故障排查，從城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的調(diào)度指揮到無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的空間建模，專業(yè)設(shè)置與崗位需求的無(wú)縫銜接，讓學(xué)生在校就能鎖定職業(yè)方向。

比起“高大上”的專業(yè)名錄，陜鐵院的“硬核”實(shí)訓(xùn)更能打動(dòng)追求實(shí)操能力的年輕人。全國(guó)首個(gè)盾構(gòu)創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)基地里，59米長(zhǎng)的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)供學(xué)生親手操作；橋梁綜合實(shí)訓(xùn)基地可開展125個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，橋墩搭建、樁基檢測(cè)等實(shí)操場(chǎng)景完全復(fù)刻施工現(xiàn)場(chǎng)。152個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室、349個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)成的“實(shí)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)”，配合1.5萬(wàn)臺(tái)套先進(jìn)儀器設(shè)備，讓課堂直接直通軌道線。在這里，學(xué)生不是死記理論的“書呆子”，而是能獨(dú)立完成高鐵精測(cè)精調(diào)、軌道故障診斷的“準(zhǔn)工匠”，這種“出校即勝任”的培養(yǎng)模式，正是企業(yè)最看重的品質(zhì)。

學(xué)校的就業(yè)成績(jī)單更是“肉眼可見”的亮眼。作為18家鐵路局集團(tuán)招聘的指定院校、全國(guó)工程局的“搶人目標(biāo)”，陜鐵院畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)21年穩(wěn)定在95%以上，80%以上入職中鐵、中國(guó)土木等500強(qiáng)企業(yè)。第三方數(shù)據(jù)顯示，其畢業(yè)生平均月薪達(dá)5879元，不僅位居全國(guó)高職院校第八、陜西第一，更比全國(guó)高職平均水平高出1000余元。

回到薪資話題不難發(fā)現(xiàn)，18.8萬(wàn)元的年薪并非遙不可及的神話，而是選對(duì)賽道與平臺(tái)后的自然結(jié)果。陜鐵院用國(guó)家級(jí)“雙高”院校的實(shí)力、產(chǎn)教融合的深度、央企認(rèn)可的口碑，為年輕人鋪就了一條從專業(yè)學(xué)習(xí)到高薪就業(yè)的通途。對(duì)于追求“職場(chǎng)安全感”與發(fā)展?jié)摿Φ目忌?，這所把課堂建在軌道旁、把就業(yè)送進(jìn)央企門的職教實(shí)力派，無(wú)疑是叩開鐵路高薪大門的最優(yōu)選擇之一。