一手“海南封關(guān)”讓美日聯(lián)盟感覺(jué)比被中國(guó)直接用槍打還痛，因?yàn)闃審椷€能防御一下，可“海南封關(guān)”卻是徹底讓兩國(guó)沒(méi)有了辦法。

12月18日，南海之濱的海南正式啟動(dòng)全島封關(guān)，誰(shuí)也沒(méi)想到，這場(chǎng)中國(guó)的開(kāi)放大戲，最先被“打痛”的竟是一直宣稱(chēng)“不選邊站”的新加坡。

就在封關(guān)前10天，新加坡總理黃循財(cái)在彭博創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)論壇上公然將中國(guó)釣魚(yú)島稱(chēng)作日方稱(chēng)謂的“尖閣諸島”，這一突破底線的表態(tài)絕非口誤，而是向美日同盟遞出的明確投名狀。

緊隨其后，新加坡總統(tǒng)尚達(dá)曼公開(kāi)質(zhì)疑中國(guó)技術(shù)自主路線，發(fā)展部長(zhǎng)徐芳達(dá)要求中國(guó)在關(guān)稅問(wèn)題上“忍讓”，兩大主權(quán)基金淡馬錫和政府投資公司更是加速撤離中國(guó)市場(chǎng)，將數(shù)百億美元轉(zhuǎn)向印度、越南，配合美國(guó)的“去風(fēng)險(xiǎn)化”戰(zhàn)略。

要知道，2024年海南涉外收支首次突破千億美元，新加坡正是海南工業(yè)品出口和大宗商品進(jìn)口的重要合作伙伴，海南的離岸轉(zhuǎn)手買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)中，新加坡長(zhǎng)期占據(jù)重要份額，這種一邊享受中國(guó)市場(chǎng)紅利、一邊踩踏中國(guó)紅線的操作，注定要付出代價(jià)。

封關(guān)后的海南徹底改寫(xiě)了區(qū)域貿(mào)易規(guī)則，印尼椰子直航“帕魯港-洋浦港”的航線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)每周固定航班，運(yùn)輸時(shí)間從40天壓縮到7天，效率提升80%，原本必須經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)的貨物現(xiàn)在可以直接對(duì)接中國(guó)市場(chǎng)。

2025年前10個(gè)月，中印尼貿(mào)易經(jīng)新加坡的轉(zhuǎn)口量暴跌23%，泰國(guó)散貨中轉(zhuǎn)量下滑32%，新加坡靠馬六甲海峽賺得盆滿缽滿的中轉(zhuǎn)費(fèi)大幅縮水。

更讓新加坡難受的是稅收政策差距，海南15%的企業(yè)所得稅比新加坡還低兩個(gè)百分點(diǎn)，加工增值超過(guò)30%的貨物就能免關(guān)稅銷(xiāo)往內(nèi)地，印尼金光集團(tuán)這樣的大企業(yè)每年僅中轉(zhuǎn)和稅收就能節(jié)省1.2億美元，原本駐扎在新加坡的12家航運(yùn)金融機(jī)構(gòu)和律所紛紛將業(yè)務(wù)遷往上海、香港，帶走了3000多名專(zhuān)業(yè)人才。

新加坡長(zhǎng)期依賴(lài)的“中間商”優(yōu)勢(shì)被海南直接瓦解，以往所有船只過(guò)馬六甲海峽必停新加坡的時(shí)代，在海南封關(guān)后徹底成為過(guò)去。

美日聯(lián)盟對(duì)此更是束手無(wú)策，他們能在國(guó)際上搞技術(shù)封鎖、貿(mào)易限制，卻擋不住中國(guó)用開(kāi)放政策重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈。

美國(guó)石油巨頭?？松梨谠诤Ｄ戏怅P(guān)前就宣布削減新加坡10%到15%的員工，涉及350至500人，原本依托新加坡輻射東南亞的布局，正在被海南的政策紅利逐步替代。

海南封關(guān)后，美國(guó)對(duì)海南的大豆、高端醫(yī)療器械出口受到直接沖擊，以往靠關(guān)稅壁壘維持的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在東盟零關(guān)稅農(nóng)產(chǎn)品和歐洲醫(yī)療設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)下蕩然無(wú)存，2024年海南對(duì)東盟進(jìn)出口增長(zhǎng)79.1%，美國(guó)在海南的市場(chǎng)份額被持續(xù)擠壓。

日本企業(yè)的日子同樣不好過(guò)，以往需要繳納高額關(guān)稅的原材料進(jìn)口，現(xiàn)在只要把生產(chǎn)線搬到海南就能享受零關(guān)稅政策，但日本右翼政客的激進(jìn)言論讓中日經(jīng)貿(mào)合作蒙上陰影，不少日企陷入“想進(jìn)海南怕得罪美國(guó)、不進(jìn)又錯(cuò)失紅利”的兩難境地。

更關(guān)鍵的是，海南開(kāi)放“第七航權(quán)”后，東京的貨物可以直接飛海南再轉(zhuǎn)運(yùn)東南亞，省去了新加坡的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，日本原本依賴(lài)新加坡的航運(yùn)成本優(yōu)勢(shì)徹底消失。

這一切都不是中國(guó)刻意制裁，而是海南封關(guān)后市場(chǎng)選擇的自然結(jié)果，卻恰恰戳中了美日聯(lián)盟的軟肋。

美國(guó)能對(duì)委內(nèi)瑞拉動(dòng)輒動(dòng)武，卻不敢對(duì)中國(guó)輕舉妄動(dòng)，中國(guó)的國(guó)力早已不是幾十年前，海南封關(guān)這種合規(guī)的國(guó)內(nèi)政策調(diào)整，讓美國(guó)在國(guó)際上找不到任何指責(zé)的借口，總不能說(shuō)“你不能搞開(kāi)放，否則我賺不到錢(qián)”。

美日聯(lián)盟原本想拉攏新加坡等小國(guó)形成圍堵中國(guó)的包圍圈，但海南封關(guān)用實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益給出了另一種選擇：越南、馬來(lái)西亞等國(guó)2024年對(duì)海南的進(jìn)出口增速都超過(guò)30%，紛紛加強(qiáng)與海南的產(chǎn)業(yè)鏈合作，而新加坡因?yàn)檎娟?duì)美日，正在被區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化邊緣化。

那些搖擺不定的小國(guó)看得明明白白，跟著美日制裁中國(guó)可能得到口頭支持，卻會(huì)失去海南封關(guān)帶來(lái)的巨大紅利；而與中國(guó)保持合作，就能借助海南這個(gè)“橋頭堡”進(jìn)入14億人的大市場(chǎng)。

海南的15%個(gè)人所得稅優(yōu)惠、FT賬戶外匯便利化、59國(guó)人員免簽等政策，正在吸引全球人才和資本集聚，這種以開(kāi)放為底色的戰(zhàn)略布局，比任何軍事威懾都更有力量。

美日聯(lián)盟想靠盟友圍堵中國(guó)，卻忘了小國(guó)最看重的是實(shí)際利益，當(dāng)新加坡因?yàn)檎惧e(cuò)隊(duì)損失慘重，其他國(guó)家自然不會(huì)重蹈覆轍。

日本現(xiàn)在已經(jīng)有點(diǎn)騎虎難下，美國(guó)自己都在悄悄加強(qiáng)與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作，一旦需要犧牲盟友利益，日本很可能成為被拋棄的那一個(gè)。

海南封關(guān)這步棋，看似是中國(guó)的開(kāi)放舉措，實(shí)則是瓦解美日聯(lián)盟的妙手，不用一槍一炮，就用市場(chǎng)規(guī)則讓對(duì)手進(jìn)退維谷，這種“打痛”方式，確實(shí)比直接用槍打更讓他們無(wú)可奈何。