助力“兩高四著力”人大代表在行動

“隱形冠軍”背后的匠心堅守

門式起重機(jī)下，一臺用于迪拜藍(lán)線地鐵項目的節(jié)段拼裝架橋機(jī)正在精密拼裝；總裝車間里，工人們正圍著一臺即將交付的“鋼鐵巨人”調(diào)試，工程師全神貫注地監(jiān)控著電腦屏幕上跳動的數(shù)據(jù)，確保每一個傳感器、每一處連接都萬無一失……冬日的鄭州二七區(qū)馬寨工業(yè)園區(qū)，鄭州新大方重工科技有限公司的生產(chǎn)線上，處處涌動著“智造”活力。

從助力國內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯，到服務(wù)“一帶一路”沿線國家基建；從支撐航天火箭精準(zhǔn)轉(zhuǎn)運，到賦能山地風(fēng)電綠色發(fā)展，這里誕生的一臺臺“基建利器”，正從鄭州出發(fā)，駛向全國乃至世界的重大工程現(xiàn)場，是名副其實的全球特種裝備領(lǐng)跑者。

而掌舵這家“隱形冠軍”企業(yè)的，是省人大代表、鄭州新大方重工科技有限公司董事長張志華，他用30余年匠心堅守，讓“鄭州智造”在全球高端裝備領(lǐng)域閃耀。

從零起步 扛起特種裝備國產(chǎn)化大旗

在鄭州制造業(yè)版圖中，流傳著“地下有中鐵盾構(gòu)，地上有新大方”的說法。這份贊譽(yù)的背后，是張志華帶領(lǐng)團(tuán)隊深耕特種裝備領(lǐng)域的堅守，更是一個“填補(bǔ)國內(nèi)空白、打破國外壟斷”的奮斗傳奇與產(chǎn)業(yè)突圍史。

從助力江陰長江大橋建設(shè)的第一臺100噸級公路架橋機(jī)，到服務(wù)南水北調(diào)的2500噸大型水利渡槽施工裝備；從創(chuàng)造世界紀(jì)錄的1800噸公路橋梁施工成套裝備在科威特灣跨海大橋投入使用，到助力“谷神星一號”“朱雀二號”成功發(fā)射的火箭專用運輸車，新大方的每一步突破，都標(biāo)注著“鄭州智造”的新高度。

時間回溯至20世紀(jì)90年代，張志華懷揣著實業(yè)報國的理想，從水電部鄭州機(jī)械研究所辭職“下?！?，任新大方總工程師，彼時，企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)混亂，缺乏核心技術(shù)，但他說“只要有干勁兒，眼前的困難只是一時”。

創(chuàng)業(yè)維艱。沒有現(xiàn)成技術(shù)，他就帶領(lǐng)團(tuán)隊查閱海量資料，從基礎(chǔ)原理開始鉆研；缺乏制造經(jīng)驗，他們就一遍遍畫圖、建模、試驗，在車間里反復(fù)打磨。“我們心里憋著一股勁，外國人能造的，我們中國人一定能造出來，而且要造得更好！”張志華回憶道。

歷經(jīng)無數(shù)次失敗與攻關(guān)，新大方終于破繭成蝶：900噸高速鐵路橋梁成套施工裝備的研制成功，打破了國外技術(shù)壟斷，為我國高鐵建設(shè)立下汗馬功勞；自主研發(fā)的DCY系列火箭專用運輸車，以毫秒級響應(yīng)時間和毫米級定位精度，確保了火箭轉(zhuǎn)運的絕對安全。

如今的新大方，已形成架橋機(jī)、提梁機(jī)、運梁車等八大類80余種產(chǎn)品體系，承擔(dān)并完成30余項重大科技攻關(guān)項目，填補(bǔ)百余項國內(nèi)空白，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷意大利、羅馬尼亞、巴西、韓國、馬來西亞、印度、秦國、越南等50多個國家和地區(qū)，為國內(nèi)外600多個重點工程提供裝備支撐，躋身世界橋梁裝備第一方隊。

創(chuàng)新無止境 向“高、精、特、新”巔峰攀登

“創(chuàng)新”是張志華言談中的絕對高頻詞。他認(rèn)為，創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的唯一生命線。在張志華的帶領(lǐng)下，企業(yè)始終將研發(fā)放在首位，每年將銷售收入的5%以上投入技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建了以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，如今已擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心等6個科研平臺，百余人的專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊成為創(chuàng)新攻堅的核心力量。

面對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向大型化發(fā)展的趨勢，他敏銳洞察到超大型風(fēng)機(jī)葉片運輸安裝的行業(yè)痛點，組織精銳力量攻堅，成功研制出全球首創(chuàng)的“山地風(fēng)電葉片專用運輸車”和“多功能葉片安裝機(jī)器人”。這些裝備能夠適應(yīng)復(fù)雜山地地形，安全高效地完成百米級葉片運輸與空中精準(zhǔn)對接，解決了世界性難題，使我國高山、高原風(fēng)電開發(fā)能力躍居世界前列。

在航天領(lǐng)域，新大方為中國載人航天工程專項研制的火箭貯箱運輸裝備，以超乎尋常的穩(wěn)定性確保了“大國重器”心臟部件的安全運輸；在造船領(lǐng)域，開發(fā)的萬噸級船舶平板運輸車，輕松托舉航母分段實現(xiàn)精準(zhǔn)移動裝配；在隧道工程領(lǐng)域，國內(nèi)首臺無人駕駛大噸位隧道物料運輸車整合多種傳感器技術(shù)，實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的精準(zhǔn)感知與定位，大幅提升施工效率。

從“填補(bǔ)國內(nèi)空白”到“引領(lǐng)世界潮流”，張志華帶領(lǐng)新大方持續(xù)向“高、精、特、新”邁進(jìn)。企業(yè)累計獲得授權(quán)專利300多項，先后兩次榮獲中國設(shè)計界最高獎項——“中國好設(shè)計”銀獎，主持或參與制定國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30余項，形成了覆蓋公路、鐵路、橋梁、水利、航天、船舶、風(fēng)電等領(lǐng)域的全系列特種裝備產(chǎn)品矩陣。

積極履職 為“制造強(qiáng)市”鼓與呼

“我們在座的都是鄭州裝備制造領(lǐng)域的代表，要扎根產(chǎn)業(yè)一線聽心聲、集眾智，齊心協(xié)力多為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言，把企業(yè)的難點、行業(yè)的痛點轉(zhuǎn)化為履職的重點。”近日，裝備制造行業(yè)人大代表聯(lián)絡(luò)站首次開展活動，擔(dān)任組長的張志華向代表們提出要求。

作為連任三屆的省人大代表，張志華始終牢記履職使命，將一線調(diào)研的所思所悟，轉(zhuǎn)化為一份份高質(zhì)量的代表建議，為推動省、市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展傾心盡力。

他深入走訪制造業(yè)企業(yè)，傾聽企業(yè)家和產(chǎn)業(yè)工人的心聲。在省人代會上，先后提交關(guān)于“加快推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型”“強(qiáng)化科技創(chuàng)新主體地位”“加強(qiáng)高技能產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)”等多項建議，聚焦制造業(yè)高端化轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新主體培育、高技能人才培養(yǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)域積極發(fā)聲。

“市委十二屆九次全會通過的‘十五五’規(guī)劃建議，明確鄭州要建設(shè)‘制造強(qiáng)市’，這為新大方帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。”張志華表示，新大方要將自身發(fā)展融入中心大局，以更多自主研發(fā)的“大國重器”，服務(wù)國家戰(zhàn)略，助力鄭州在全球高端裝備制造版圖中占據(jù)更重要位置。

面對“十四五”收官、“十五五”謀篇的關(guān)鍵節(jié)點，張志華規(guī)劃著新大方的未來：繼續(xù)緊盯特種裝備專業(yè)方向，推進(jìn)產(chǎn)品電動化、無人化、智能化升級，推出更多特色技術(shù)和產(chǎn)品；主動融入新發(fā)展格局，深耕“一帶一路”市場，將積累的技術(shù)裝備服務(wù)推向全球；讓員工共享企業(yè)發(fā)展紅利，通過企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為鄭州高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

從黃河之濱走向世界舞臺，張志華與新大方的故事，是鄭州制造業(yè)砥礪前行、創(chuàng)新突圍的縮影。如今的新大方，正以國家專精特新重點“小巨人”企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，在高端裝備制造的賽道上持續(xù)領(lǐng)跑，讓鄭州造“大國重器”閃耀全球。

本報記者 董艷竹