不裝了，攤牌了！僅隔一天，新大洲本田在官號直接揭秘了，昨天我們所猜測的“大事件”。

據(jù)悉，“自2024年1月1日起購買新大洲本田旗下車型均可享受6年整車延保政策！”，這在行業(yè)內(nèi)比較少見，目前好像也就是本田旗下的中大排量車型，剛升級到這項服務(wù)，所以它的含金量可想而知。

在當前摩托車市場不管是國產(chǎn)的還是合資的，通常的保修上限為5年或者10萬km，有些品牌和車型甚至于還會更少，但相比之下，新大洲本田發(fā)布的6年整車延保服務(wù)就是在撬動市場，開啟了先例，尤其對于高頻率摩旅用戶而言簡直就是“金鐘罩”。

這里的6年整車保修服務(wù)，既不限車型，也不限公里數(shù)，換言之只要是從2024年1月1日起購買的新車都能享受。它既可以是跨騎車，也可以是踏板車，還可以是彎梁車，只要是新大洲本田旗下車型都可以，哪怕你一年跑10萬km也沒問題。

而它的意義就在于你的養(yǎng)護和試錯成本更低了，6年的整車延保兜底可以為我們解決很多不必要的麻煩。

新大洲本田6年的整車延保服務(wù)所覆蓋范圍顯然更廣，不再是所謂的核心部件，而會涉及方方面面，其中就包括除發(fā)動機、電氣元件、車架等以外的部件，這不僅是服務(wù)的升級，也是對自家產(chǎn)品的自信，真正實現(xiàn)了用戶至上。

新大洲本田作為在合資小排量市場率先推出6年整車延保服務(wù)的工廠，毫無疑問地樹立了合資品牌的“服務(wù)壁壘”。

這一舉措不僅會讓其在小排量車型中再次脫穎而出，也為整個行業(yè)設(shè)立了新的服務(wù)標桿，畢竟這是在該領(lǐng)域的首創(chuàng)之作。

當然新大洲本田如此操作也是別有用心的，它趕在新品發(fā)布之前，公告這一重磅消息，無疑是想助力即將上市的多功能跨界踏板車——NS150XC，以及后續(xù)眾多新品。

作為新大洲本田的旗艦車型，NS150XC不僅有全新外觀硬核定位，還以更高規(guī)格的配置迅速走紅，它標配有博世彎道ABS、TCS牽引力控制系統(tǒng)、NISSIN對向四活塞前卡鉗、KYB倒置長行程前減震和氮氣后減震器等。

如此組合在合資品牌品質(zhì)力的背書，以及6年整車延保服務(wù)的支撐下，毫無疑問進一步提升了NS150XC的市場競爭力，讓更多消費者在選擇它時能夠更有信心，不再畏首畏尾。

總之，新大洲本田此次發(fā)布的6年整車延保服務(wù)，不僅展示了品牌的自信和實力，更為合資小排量市場樹立了一個新的標桿。

當市場進入前所未有的競爭后，價格戰(zhàn)往往會顯得蒼白無力，只有進行品質(zhì)提升、服務(wù)升級才能立于不敗之地，而這次新大洲本田就起到了一個很好的帶頭作用，它的承諾將會是顛覆性的。

最后如有任何疑問，可以詳詢附近門店，他們會為你提供更加專業(yè)的解答。