地鐵8號(hào)線開通在即
為提升軌道交通與公交系統(tǒng)的接駁效率
章丘公交進(jìn)一步優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)
推出涉及17條線路的調(diào)整方案
該方案包括

新開通4條地鐵接駁專線
并對(duì)9條既有線路進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化
旨在加強(qiáng)地鐵站點(diǎn)與周邊社區(qū)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)及商業(yè)中心之間的連接
為市民提供更加便捷、高效的出行服務(wù)
來(lái)看看具體調(diào)整吧！

實(shí)施計(jì)劃：

2025年12月：優(yōu)化調(diào)整3路、7路、10路、10路支線、晚間10路、14路、16路、19路、21路、22路，新開通K20路、晚間20路共12條線路；

2026年1月：優(yōu)化調(diào)整1路、晚間1路、晚間6路，新開通晚間7路、晚間14路等5條線路。

新開通接駁線路共4條：
K20路、晚間20路、晚間7路、晚間14路

K20路—新增線路

（地鐵·清源大街站—中醫(yī)院新院區(qū)）

線路走向：由地鐵·清源大街站發(fā)車，經(jīng)經(jīng)十東路、赭山大街、開先大道、雙山大街、雙山北路、胡山大街運(yùn)行至中醫(yī)院新院區(qū)。

線路功能：實(shí)現(xiàn)章丘四中片區(qū)、東山片區(qū)、政務(wù)區(qū)對(duì)接軌道交通8號(hào)線。

晚間20路—新增線路

（地鐵·清源大街站—中醫(yī)院新院區(qū)）

線路走向：由地鐵·清源大街站發(fā)車，經(jīng)經(jīng)十東路、赭山大街、開先大道、雙山大街、雙山北路、胡山大街運(yùn)行至中醫(yī)院新院區(qū)。

線路功能：實(shí)現(xiàn)章丘四中片區(qū)、東山片區(qū)、政務(wù)區(qū)對(duì)接軌道交通8號(hào)線。

晚間7路—新增公交線路

（傳媒學(xué)院東門—交運(yùn)駕校）

線路走向：線路走向及站點(diǎn)設(shè)置與優(yōu)化后的7路保持一致。

線路功能：開通7路晚間班次，接駁地鐵8號(hào)線清源大街站晚間班次客流。

晚間14路—新增公交線路

（地鐵·清源大街站南—中醫(yī)院新院區(qū)）

線路走向：由地鐵·清源大街站發(fā)車，沿優(yōu)化后的14路公交線路運(yùn)行至中醫(yī)院新院區(qū)。

線路功能：途經(jīng)軌道交通8號(hào)線清源大街站、大學(xué)城片區(qū)（傳媒學(xué)院、齊魯師范學(xué)院、工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)、電子學(xué)院、旅游學(xué)院、齊魯理工學(xué)院等）、世茂廣場(chǎng)、章丘四中片區(qū)等重要站點(diǎn)（區(qū)域），串聯(lián)章丘大學(xué)城各大院校至城區(qū)，接駁軌道交通8號(hào)線晚間客流，保障大學(xué)城學(xué)生客流晚間出行。

優(yōu)化調(diào)整的現(xiàn)有線路共9條：

3路、7路、10路、10路支線、晚間10路、14路、16路、19路、21路、22路、1路、晚間1路、晚間6路。

K3路—優(yōu)化線路站點(diǎn)

調(diào)整線路：整體線路走向不變。地鐵接駁設(shè)施建設(shè)完成后，進(jìn)駐地鐵·清源大街站停靠運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：延續(xù)現(xiàn)有線路，站點(diǎn)位置優(yōu)化。

K7路—優(yōu)化線路站點(diǎn)

調(diào)整線路：整體線路走向不變。在清源大街與經(jīng)十東路交叉口北側(cè)增設(shè)“地鐵·清源大街站北”公交站點(diǎn)。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：延續(xù)現(xiàn)有線路，站點(diǎn)位置優(yōu)化。

K10路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：10路公交優(yōu)化調(diào)整后，自文博路與清源大街交叉口向北運(yùn)行，經(jīng)清源大街、經(jīng)十東路、埠村路至繡源河風(fēng)景區(qū)站恢復(fù)原線；同步取消傳媒學(xué)院南門站點(diǎn)運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：微調(diào)線路走向，對(duì)接軌道交通8號(hào)線。

K10路支—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：10路支線公交優(yōu)化調(diào)整后，自文博路與清源大街交叉口向北運(yùn)行，經(jīng)清源大街、經(jīng)十東路、埠村路至繡源河風(fēng)景區(qū)站恢復(fù)原線；同步取消傳媒學(xué)院南門站點(diǎn)運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：微調(diào)線路走向，對(duì)接軌道交通8號(hào)線。

晚間10路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：晚間10路公交優(yōu)化調(diào)整后，自文博路與清源大街交叉口向北運(yùn)行，至地鐵·清源大街站；同步取消傳媒學(xué)院南門至濟(jì)南野生動(dòng)物園運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：優(yōu)化線路走向，接駁軌道8號(hào)線晚間班次客流。

K14路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：調(diào)整線路始發(fā)站至地鐵·清源大街站，沿經(jīng)十東路向西、清源大街向南、文博路向東恢復(fù)原線；同步取消傳媒學(xué)院南門站點(diǎn)運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：微調(diào)線路走向，接駁軌道交通8號(hào)線。

K16路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：16路公交優(yōu)化調(diào)整后，自清照大街與經(jīng)十東路交叉口向西運(yùn)行，經(jīng)經(jīng)十東路、清源大街、文博路至工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)路口恢復(fù)原線；同步取消章丘中學(xué)西門站點(diǎn)運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：微調(diào)線路走向，對(duì)接軌道交通8號(hào)線。

K19路—優(yōu)化線路站點(diǎn)

調(diào)整線路：整體線路走向不變。地鐵接駁設(shè)施建設(shè)完成后，進(jìn)駐地鐵·繡源河?xùn)|站?？窟\(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：延續(xù)現(xiàn)有線路，站點(diǎn)位置優(yōu)化。

K21路—優(yōu)化線路站點(diǎn)

調(diào)整線路：整體線路走向不變。地鐵接駁設(shè)施建設(shè)完成后，進(jìn)駐地鐵·繡源河站、地鐵·山大龍山站、地鐵·圣井站、地鐵·黃旗山北站、地鐵·黃土崖站、地鐵·山財(cái)章丘校區(qū)站?？窟\(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：延續(xù)現(xiàn)有線路，站點(diǎn)位置優(yōu)化。

K22路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：22路公交優(yōu)化調(diào)整后，自世紀(jì)大道與圣井工業(yè)園二號(hào)路交叉口（載信物流公司路口）向南，沿經(jīng)十東路向西至地鐵·山財(cái)章丘校區(qū)站（終點(diǎn)站）；同步取消鮮花港站點(diǎn)運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：微調(diào)線路走向，對(duì)接軌道交通8號(hào)線。

K1路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：1路公交優(yōu)化調(diào)整后，自“文化中心”站向南運(yùn)行，經(jīng)明水大街、鐵道北路、雙山大街、雙山北路、創(chuàng)業(yè)路、清源大街至地鐵·清源大街站；同步取消匯泉路百脈泉廣場(chǎng)至交運(yùn)駕校站點(diǎn)運(yùn)行。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：串聯(lián)高鐵章丘北站、明水古城、軌道交通8號(hào)線，降低匯泉路線路重復(fù)率，填補(bǔ)雙山北路、創(chuàng)業(yè)路運(yùn)營(yíng)空白，提高城區(qū)線路覆蓋，逐步將公交線網(wǎng)重心南移，匹配城市發(fā)展格局。

晚間1路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：晚間1路公交優(yōu)化調(diào)整后，自“千禧龍大酒店”站向南，經(jīng)雙山大街、雙山北路、創(chuàng)業(yè)路、清源大街至地鐵·清源大街站。其他線路站點(diǎn)不作調(diào)整。

優(yōu)化思路：線路走向與優(yōu)化后的1路公交保持一致，專門運(yùn)行1路晚間班次，根據(jù)實(shí)際客流情況，酌情安排班次數(shù)量，接駁軌道8號(hào)線晚間班次客流。

晚間6路—優(yōu)化線路走向

調(diào)整線路：晚間6路公交優(yōu)化調(diào)整后，自經(jīng)十東路與雙山西街交叉口向西運(yùn)行至地鐵·清源大街站；同步取消盛世國(guó)際至交警大隊(duì)站點(diǎn)運(yùn)行。

優(yōu)化思路：調(diào)整線路走向接駁軌道站點(diǎn)，專門運(yùn)行6路晚間班次，根據(jù)實(shí)際客流情況，酌情安排班次數(shù)量，接駁8號(hào)線晚間班次客流。

編輯：杜 輝

二審：周愛(ài)軍

三審：鹿智波

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