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好家伙，五菱這是不聲不響又憋了個(gè)大招！就在圣誕前夜，當(dāng)大家都在享受節(jié)日氛圍時(shí)，上汽通用五菱突然宣布，旗下首款“全能硬派大空間SUV”——星光560，將于明年1月正式上市。這消息一出，可算是給年末車市扔下了一顆“價(jià)格核彈”。印象里那個(gè)專注造“人民代步車”的五菱，如今線條一硬，搖身一變玩起了硬派風(fēng)，還一口氣把燃油、插混、純電三種動(dòng)力全都配齊，最關(guān)鍵的是，那個(gè)起售價(jià)，看得人直呼“還是那個(gè)五菱”！

是的，你沒看錯(cuò)，一款軸距超過2米8的硬派造型SUV，入門價(jià)格被牢牢釘在了6萬元以內(nèi)。即便是純電續(xù)航500公里的版本，也沒超過10萬元大關(guān)。這個(gè)定價(jià)策略，瞬間讓“性價(jià)比”三個(gè)字有了全新的定義，也無疑給同價(jià)位的競品帶來了巨大壓力。

造型：硬朗之余，也有細(xì)節(jié)心思

星光560這次走了方正硬朗的路線，告別了圓潤，多了幾分陽剛之氣。它提供了銀霜白、耀石黑等四種車漆。值得一提的是，三種動(dòng)力版本在前臉設(shè)計(jì)上做了區(qū)分：燃油版和插混版用的是“硬派一體式前臉+星陣立體格柵”，黑色的中網(wǎng)氣勢很足；而純電版則采用了“硬派幾何前臉+點(diǎn)陣星河格柵”，幾乎是封閉式處理，新能源身份一目了然。全系標(biāo)配的X家族燈語和方正立體尾部，讓它在夜晚的辨識(shí)度也不會(huì)低。

內(nèi)在：大空間是核心，舒適配置沒缺席

鉆進(jìn)車?yán)?，星?60主打一個(gè)“闊綽”。4745×1850×1755mm的車身尺寸和2810mm的軸距，為它提供了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)。關(guān)鍵是，它可選5座和7座版本，這對(duì)于多人口家庭來說是個(gè)福音。官方強(qiáng)調(diào)的“990mm座間距+1463mm寬體設(shè)計(jì)”，實(shí)際感受就是前后排的縱向和橫向空間都比較充裕。

內(nèi)飾提供胡桃棕和暖沙棕兩種配色，走的是溫馨實(shí)用路線。配置上，從已知信息看，前排座椅180度放平（變成“躺椅”）、后排座椅比例放倒、6揚(yáng)聲器音響、支持華為HiCar等主流互聯(lián)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、倒車影像等都會(huì)出現(xiàn)，高配車型還有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然整體談不上奢華，但該有的實(shí)用和舒適功能基本都配齊了。一個(gè)小細(xì)節(jié)：燃油版用機(jī)械擋桿，插混和純電版用的是更節(jié)省空間的懷擋。

動(dòng)力：三種選擇，豐儉由人

這是星光560最大的亮點(diǎn)之一，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力形式的全覆蓋：

燃油版：搭載1.5T（LC4）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（約177馬力），匹配6MT或CVT變速箱。這個(gè)動(dòng)力拉動(dòng)這臺(tái)車，日常家用足夠了。

插混版：搭載1.5L（LBG）發(fā)動(dòng)機(jī)（78kW）+磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航125公里。對(duì)于有充電條件、日常通勤距離不長的用戶，能極大降低用車成本。

純電版：搭載100kW電機(jī)，CLTC續(xù)航500公里。這個(gè)續(xù)航水平在城市及周邊出行完全夠用，用車成本最低。

價(jià)格，依然是那個(gè)“殺手锏”

先別急著看車，咱們瞅瞅這“首發(fā)權(quán)益價(jià)”，就知道五菱的誠意有多足：

燃油 1.5T 6MT 舒適型：首發(fā)權(quán)益價(jià) 5.98萬元 （首發(fā)搶訂價(jià)6.38萬元）

燃油 1.5T CVT 精英型：首發(fā)權(quán)益價(jià) 7.38萬元 （首發(fā)搶訂價(jià)7.78萬元）

插混 125km 豪華型：首發(fā)權(quán)益價(jià) 8.98萬元 （首發(fā)搶訂價(jià)9.38萬元）

純電 500km 豪華型：首發(fā)權(quán)益價(jià) 9.88萬元 （首發(fā)搶訂價(jià)10.28萬元）

一點(diǎn)看法與建議

五菱星光560的定位非常清晰：用極具殺傷力的價(jià)格，提供一款看起來夠硬朗、空間足夠大、且動(dòng)力選擇全面的家用SUV。它瞄準(zhǔn)的，就是那些預(yù)算有限，但追求實(shí)用、關(guān)注顏值，并且可能在燃油與新能源之間糾結(jié)的普通家庭用戶。從紙面實(shí)力看，它很可能成為10萬元級(jí)SUV市場的“攪局者”。

當(dāng)然，我們也有一些期待和建議：

1. “硬派”的度：造型硬朗是好事，但最終的市場表現(xiàn)，更取決于它的實(shí)際駕乘體驗(yàn)是否足夠舒適、可靠，畢竟它的核心場景仍是家庭用車。

2. 配置分布：希望入門版車型在安全配置（如氣囊數(shù)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)）上不要妥協(xié)，這是用戶的底線。

3. 品牌向上：五菱在性價(jià)比上無人能敵，但如何通過星光560這樣的產(chǎn)品，在保證價(jià)格優(yōu)勢的同時(shí)，持續(xù)提升品牌的質(zhì)感印象和高級(jí)感，是一個(gè)長期課題。

總結(jié)

總的來說，在2025年的尾巴上，五菱星光560的亮相，就像一份送給務(wù)實(shí)派消費(fèi)者的新年大禮。它用不到6萬的起售價(jià)，重新錨定了緊湊型硬派SUV的價(jià)值基準(zhǔn)。無論你是鐘情燃油的可靠，青睞插混的經(jīng)濟(jì)，還是偏愛純電的靜謐，都能在它這里找到選項(xiàng)。明年1月上市后，如果實(shí)車在品質(zhì)和體驗(yàn)上能經(jīng)得住考驗(yàn)，那么星光560很可能不止是“星光”點(diǎn)點(diǎn)，而會(huì)成為一片燎原之火。吉利銀河E5、大眾途岳新銳等車型，看來要好好準(zhǔn)備迎接這位“價(jià)格屠夫”的挑戰(zhàn)了。