“要不要再撐下去”，這是一個(gè)生死命題，很多摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是：生意越來(lái)越難做，市場(chǎng)環(huán)境寒氣逼人，可自己也快老了，一身病，身體不趕趟，兒女不愿意接班，苦苦掙扎。于是想干脆放手，未必不是高明的決定。

摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展四十年，高歌猛進(jìn)的前三十年，很多經(jīng)銷(xiāo)商和廠家都賺到了錢(qián)，容易產(chǎn)生“自己很牛B，憑本事賺到這么多錢(qián)”的錯(cuò)覺(jué)。其實(shí)，多數(shù)人賣(mài)摩托車(chē)賺到一點(diǎn)錢(qián)，大半因素是時(shí)代環(huán)境，換句話說(shuō)，站在風(fēng)口上，豬都會(huì)飛起來(lái)。憑摩托車(chē)行業(yè)從業(yè)人員的綜合學(xué)歷、能力、智力、體力，能一帆風(fēng)順賺這么多年，真的是你有過(guò)人天賦，超常努力嗎？你自己信嗎？

人的財(cái)運(yùn)，有定數(shù)，再要，就是貪婪。拼了老命去賺最后一個(gè)銅板，弄不好真的把老本（老命）搭進(jìn)去。財(cái)務(wù)自由沒(méi)有具體數(shù)字的，財(cái)務(wù)自由其實(shí)在你心里，你覺(jué)得夠花了，那就夠花了。多了沒(méi)屌用。

真正的難就難在江湖多風(fēng)雨，激流勇退不容易，全身而退更難，而能不能撐下去由不得你了，這才是最痛苦的事情！有很多摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，特別是入行不久的，當(dāng)時(shí)認(rèn)為自己有特長(zhǎng)，摩托車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不大，當(dāng)一腳踏進(jìn)來(lái)，想出去就難了，因?yàn)殂y行還貸著巨款，生意卻入不敷出，一收?qǐng)觯捌谕度氲乃醒b修費(fèi)用、庫(kù)存處理，就會(huì)象處理廢品一樣一文不值。當(dāng)你一收?qǐng)�，銀行就過(guò)來(lái)逼債，基本就會(huì)成為被執(zhí)行人了！也就說(shuō)，死又不敢死，生又難生存，這種境況的經(jīng)銷(xiāo)商，還大有人在！

也有些經(jīng)銷(xiāo)商寄希望于當(dāng)前是一時(shí)的困難，熬一熬、忍一忍就會(huì)過(guò)去；特別可怕的是有些經(jīng)銷(xiāo)商還抱著固有的思路去經(jīng)營(yíng)，這是相當(dāng)可怕的。當(dāng)然，也有認(rèn)為這是時(shí)代翻篇了，進(jìn)入了一個(gè)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商不熟悉的新時(shí)代，商家需要不停地探索和創(chuàng)新。不管何種想法，當(dāng)前由房地產(chǎn)泡沫破滅導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)下行，產(chǎn)生的影響在三五年之內(nèi)都難以緩過(guò)勁來(lái)。

所以，沒(méi)有創(chuàng)新思路，沒(méi)有置于死地而后生的決心，想靠躺平來(lái)等待復(fù)蘇時(shí)代的來(lái)臨者，還不如趁早收?qǐng)�！而沒(méi)有一點(diǎn)底子，收?qǐng)黾闯蔀楸粓?zhí)行人，又不是你想收?qǐng)鼍褪請(qǐng)龅�，這種生不如死、死后又難復(fù)生的痛苦境地，可能正是大多數(shù)摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在面對(duì)的處境！