作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

哈嘍，大家好，小玖這篇國際評論，主要來分析美國最新出臺的無人機禁令。

一邊喊著 “國家安全”，一邊離不開中國制造，這場自導自演的鬧劇，本質(zhì)上就是輸不起的酸葡萄心理。

禁令的藍圖

當?shù)貢r間 12 月 22 日，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）一紙禁令，將所有外國制造的無人機及零部件列入 “受管制清單”，禁止新機型在美國銷售。

明眼人都清楚，這招明擺著針對中國無人機廠商，而這份敵意，美國已經(jīng)醞釀了近十年。

2017 年五角大樓將大疆列入制裁清單，理由是存在“網(wǎng)絡(luò)安全漏洞”，《2025 財年國防授權(quán)法》更是專門提出 “反制中國無人機法案”。

步步緊逼的操作，全都是因為看不慣中國無人機在全球市場的領(lǐng)先地位?？沙醋鳉w炒作，美國政客喊了這么多年 “安全威脅”，卻連半點兒實質(zhì)證據(jù)都拿不出來。

小玖覺得，美國之所以揪著中國無人機不放，核心就一個原因輸不起。目前中國生產(chǎn)了全球 70%-80% 的商業(yè)無人機，牢牢掌控著無刷電機、稀土材料等關(guān)鍵部件的話語權(quán)。

單是大疆，就占據(jù)了美國商用市場 90% 的份額。美國本土企業(yè)在技術(shù)、價格上根本沒競爭力，只能靠政治手段 “掃清障礙”，這種不靠創(chuàng)新靠禁令的做法，實在難登大雅之堂。

更諷刺的是，美國早已深度依賴中國無人機，禁令就像一把雙刃劍，傷別人的同時更會扎到自己。

斷層式?jīng)_擊

美國想靠禁令扶持本土產(chǎn)業(yè)，更是打錯了算盤。無人機產(chǎn)業(yè)門檻高、依賴完整產(chǎn)業(yè)鏈，而美國工業(yè)基礎(chǔ)早已今非昔比，人才短缺、技術(shù)落后的問題短期內(nèi)根本無解。

面對這場鬧劇，大疆已作出回應，對美方?jīng)Q定表示遺憾并強調(diào)會維護自身和用戶權(quán)益。

中方也明確表態(tài)堅決反對美方泛化國家安全概念、將評估所有可行路徑，堅定維護公司及全球用戶的合法權(quán)益。

其實小玖想告訴大家，中國無人機企業(yè)早有準備，根本不怕這種打壓。今年 1-5 月廣州市無人機出口量突破6134架，同比大增252%，其中農(nóng)業(yè)植保機型占比超50%。

反觀美國，一邊想把中國擠出市場，一邊又怕國內(nèi)行業(yè)崩潰，只能在禁令中特意注明不影響已獲授權(quán)的舊機型使用，讓已部署的數(shù)千架外國無人機照常飛行。

長期來看，切斷技術(shù)交流只會讓美國無人機產(chǎn)業(yè)更落后，普通用戶沒新機型可選，農(nóng)業(yè)、公共安全領(lǐng)域面臨成本飆升、效率下降的兩頭堵，簡直是搬起石頭砸自己的腳。

小玖最后想說，這場沒有硝煙的科技博弈，勝負早已藏在產(chǎn)業(yè)鏈的硬實力里。中國無人機的領(lǐng)先，不是靠運氣，而是靠完整的產(chǎn)業(yè)配套、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和龐大的產(chǎn)能支撐。

美國靠禁令遏制競爭，不僅攔不住中國的步伐，反而會倒逼中國企業(yè)加速突破。

畢竟，真正的競爭力來自創(chuàng)新，而不是閉關(guān)鎖國的禁令，搬起石頭砸自己腳的戲碼，美國還是少演為妙。

信源來源：2025-07-06 廣州日報 今年前五月廣州無人機出口量同比大增252%

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