恒大的雷還沒平息,另一座大山轟然倒塌。這家企業(yè)曾是中國第二大民企,資產(chǎn)破萬億,最終負債7500億,創(chuàng)始人鋃鐺入獄。

一、1000萬起家，25年做到萬億帝國

1990年,陳峰拿著海南省政府給的1000萬,創(chuàng)辦了海航。那時候,1000萬連一架飛機的翅膀都買不起。陳峰硬是用這筆錢撬動了銀行貸款,買了兩架波音737,開始做航空生意。

1993年5月2日,海航第一架飛機從海口飛往北京,當年就賺了6800多萬,震驚了整個航空圈。陳峰不滿足于只做航空,開始瘋狂收購,買酒店、買地產(chǎn)、買金融公司。2008年金融危機后,趁著歐美資產(chǎn)便宜,他在全球四處掃貨。

兩年時間,海航旗下公司從不到200家,暴漲到接近600家。到了2017年,海航資產(chǎn)規(guī)模沖到1.2萬億,僅次于華為,排全國民企第二,員工41萬人,飛機3800架,業(yè)務遍布全球。那時候,銀行都搶著給海航放貸,覺得這家公司穩(wěn)如泰山。

二、借錢買買買，每天光利息就要還1.5億

海航能做這么大,靠的不是踏實賺錢,而是借錢。2017年,海航拿到銀行300億授信額度,有了這筆錢,陳峰開始在海外瘋狂"買買買",兩年花掉450億美元,折合人民幣3100多億。

他買下德意志銀行的股份,成了最大股東,又拿下希爾頓酒店25%的股權(quán),在倫敦、紐約這些大城市,收購了不少地標建筑。表面上,海航版圖越來越大,但實際上,公司的錢全是借來的,負債率飆到72%。

這意味著什么?海航每天光還利息就要1.5億,一年利息支出超過500億,可公司一年凈利潤才5.4億。賺的錢連利息的零頭都不夠還。更離譜的是,海航旗下300多家子公司,只有海南航空勉強能賺錢,其他大多都在虧本,海外的酒店和地產(chǎn)項目,收的租金連還利息都不夠。

這種玩法,本質(zhì)就是拆東墻補西墻,收購一家公司,馬上抵押出去換錢,再去買下一家,借新還舊,循環(huán)往復。只要資金鏈不斷,游戲就能繼續(xù),可一旦斷了,就是萬劫不復。

三、兒子"空降"當總裁，2萬員工聯(lián)名舉報

2018年7月,海航聯(lián)合創(chuàng)始人王健在法國意外去世,已經(jīng)退居二線的陳峰,不得不重新出山。他做的第一件事,是讓兒子陳曉峰進入公司核心層。陳曉峰畢業(yè)于美國華盛頓大學,2012年才加入海航,當時只是一個M5級的普通員工。但僅僅兩年,他就被提拔為海航集團總裁。

從普通員工到萬億集團總裁,只用了兩年,這速度,讓整個公司都看傻了眼。2021年6月30日,網(wǎng)上曝出一封舉報信,海航兩萬多名員工聯(lián)名舉報董事長陳峰,直指他"貪心妄想把海航變成家族企業(yè)"。

舉報信里寫得明明白白:陳曉峰根本不懂航空業(yè)務,卻被安排參與控制集團業(yè)務,這種做法嚴重拖累了公司發(fā)展,加速了海航走向破產(chǎn)。不到三個月,2021年9月24日,陳峰因涉嫌違法犯罪被警方帶走。有消息說,他曾試圖駕車從深圳過關(guān)前往香港,結(jié)果在關(guān)口被精準攔截。

四、2萬多老人血本無歸，養(yǎng)老金全打水漂

海航暴雷,最慘的不是銀行,是普通老百姓。海航旗下有個理財平臺叫"聚寶匯",打著世界500強企業(yè)的旗號,吸引了2.3萬投資者把錢投進來。

這些投資者里,很多是老年人,投的是自己攢了一輩子的養(yǎng)老錢。2018年,聚寶匯開始逾期,投資者紛紛上門討說法,但海航給出的方案是"展期18個月",意思就是,錢先欠著,以后再說。

結(jié)果這一欠,就再也沒還上。更讓人憤怒的是,在產(chǎn)品爆雷之前,一些高管的親屬已經(jīng)提前把錢贖回了,普通投資者還被蒙在鼓里,傻等著到期返本付息。

等到2021年海航正式破產(chǎn)重整,這些老人的錢徹底打了水漂。2025年7月,?？谥性簩﹃惙灏缸鞒鲆粚徟袥Q,他犯了背信損害上市公司利益罪、騙取貸款罪、職務侵占罪,數(shù)罪并罰判了12年,還要繳納罰金2.21億,沒收財產(chǎn)4000萬。

陳峰當庭表示不服,提起上訴。但對那些投進養(yǎng)老錢的老人來說,12年夠嗎?他們的錢,還能回來嗎?1000萬起家,萬億帝國崩塌,30年走完一個輪回。規(guī)模再大,借錢擴張終究是空中樓閣。

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