12月22日，一位網(wǎng)友上傳了一段開車經(jīng)過京港澳高速湖南郴州段時(shí)，車輛在瘋狂顛簸的視頻。視頻中，車輛經(jīng)歷了一段一分多鐘的不間斷減速帶，整個(gè)屏幕一直處于抖動中。不少網(wǎng)友戲稱，這段路是“腎結(jié)石患者的福音”。記者發(fā)現(xiàn)，近3個(gè)月，已有多位網(wǎng)友發(fā)視頻反映該段減速帶過長，達(dá)到兩三公里，對行車造成了影響。還有網(wǎng)友擔(dān)心，如此長時(shí)間的顛簸會導(dǎo)致過往車輛出現(xiàn)問題。

網(wǎng)友發(fā)布的行車視頻顯示，一段高速路面上是連續(xù)不斷的黃色減速帶，行車過程中鏡頭隨著車輛不斷抖動，路右側(cè)有限速40的標(biāo)志，以及施工設(shè)置的紅色路障。經(jīng)過1分30秒后，視頻中的車輛才駛出這條減速帶。根據(jù)視頻中出現(xiàn)的道路指引牌，記者發(fā)現(xiàn)該路段位于京港澳高速湖南郴州段，距離郴州北收費(fèi)站比較近。 不少網(wǎng)友在評論區(qū)戲稱，經(jīng)過這一段路，結(jié)石都好了。

網(wǎng)友反映的位于京港澳高速湖南郴州段的不間斷減速帶。（來源/視頻截圖）

記者檢索發(fā)現(xiàn)，從9月開始，不斷有車主發(fā)視頻反映該路段減速帶設(shè)置的過長，造成車輛持續(xù)顛簸，嚴(yán)重影響到了行車。不過，記者注意到，有的車輛在視頻中呈現(xiàn)的顛簸程度相對前述網(wǎng)友的車輛不是特別強(qiáng)烈。有網(wǎng)友留言，車輛的顛簸程度或與車輛型號、性能有關(guān)。

根據(jù)經(jīng)過此路段的多位網(wǎng)友稱，該路段設(shè)置減速帶是由于道路一側(cè)正在進(jìn)行施工，減速帶長度達(dá)到了兩三公里。有聲音認(rèn)為設(shè)置減速帶沒有問題，但距離太長太密集會影響到行車，就有點(diǎn)不合理了。還有聲音擔(dān)心，開完這一段路，是否會對過往車輛造成影響，出現(xiàn)問題。

據(jù)媒體報(bào)道，為確保G4京港澳高速湖南省耒陽大市至宜章（湘粵界）段改擴(kuò)建項(xiàng)目順利施工，8月20日至12月15日對G4京港澳高速湖南郴州段郴州北收費(fèi)站進(jìn)行全封閉施工。同時(shí)，8月20日至25日，G4京港澳高速湖南郴州段，K1774+600至K1775+200處，郴州北收費(fèi)站附近以北路段，南往北方向?qū)⒄加贸嚨朗┕ぃ?6日起該路段將借道右幅通行，施工區(qū)域禁止車輛使用智駕功能。據(jù)12月12日最新報(bào)道，郴州北收費(fèi)站的施工工期將延期至2026年1月30日12時(shí)。

12月24日，記者以市民身份聯(lián)系到該路段所屬的湖南省公安廳交管總隊(duì)高速六支隊(duì)永興大隊(duì)，工作人員告訴記者，該路段一側(cè)正在施工，出于行車安全考慮，因此設(shè)置了減速帶。對于網(wǎng)友提出的減速帶過長造成車輛持續(xù)顛簸，影響到行車的問題，會向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行反映。

來源： 縱覽新聞、紅星新聞

編輯：昱璇

責(zé)編：李 杉

審 核：若文

終審：賴婷