臨近年底，有一大批新車開始了年度改款，是不是年度改款只是排放標準進行了更正呢？其實并非如此！一大批新能源以及燃油車型借助年度改款，將配置調(diào)整得更適合用戶需求。今年10月中旬，26款奧迪A3系列迎來上市，起售價和25款車型相比，并沒有太多的變化，16.59萬元，但是高配車型的價格由20.99萬元降到了20.59萬元。當然了，這樣的指導價并沒有太多的意義，因為我們發(fā)現(xiàn)僅僅過去了一個多月，已經(jīng)從16.59萬元的起售價降到了12萬出頭。

我們都知道，奧迪A3是一款經(jīng)典的代步車型，25款車型有著不錯的智能駕駛輔助系統(tǒng)，但是很多用戶卻發(fā)現(xiàn)這樣設(shè)計的意義并不大，所以新車進行了配置調(diào)整。

先來看一下外觀設(shè)計，整個外觀造型依然分為兩廂版本以及加長的三廂版本。如果渴望擁有更加出色的車內(nèi)大空間，可以考慮三廂版本。但如果你喜歡操控，可以直接選擇兩廂系列，都有著各自的優(yōu)缺點。值得一提的是，前臉直接套用的奧迪A4系列，并且全系標配了LED遠近光大燈，LED日間行車燈以及自適應(yīng)遠近光燈，所以燈光設(shè)計方面確實對得起“奧迪燈廠”的稱號。

從內(nèi)飾設(shè)計來看，匹配了全液晶行車電腦加10.1英寸全液晶中控屏設(shè)計，而且匹配了7個安全氣囊，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并且擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)，還擁有運動風格的皮質(zhì)座椅，自然也是帶有電動調(diào)節(jié)功能的。事實上，新款車型最大的變化就是配置方面進行了升級，入門級增加了倒車影像。此外，中高配置車型增加了360度全景影像系統(tǒng)，以及熾夜暗影擴展套件，智能遙控鑰匙，全車無鑰匙啟動等一系列實用型配置上車，這對用戶來說是挺實用。

但是廠家也根據(jù)市場的反饋，將個別智能駕駛輔助系統(tǒng)給取消了，比如車道后側(cè)方預警系統(tǒng)，變道防碰撞預警系統(tǒng)。這兩項功能在日常代步過程中，其實意義并不大，將這兩項昂貴的配置取消，增加了一些更加實用的功能，所以指導價才幾乎沒有大的調(diào)整，其實從這兩個月的銷量來看，用戶還是挺滿意這一次的配置調(diào)整。

問題在于，現(xiàn)在26款奧迪A3的價格已經(jīng)與大眾高爾夫比較類似了，所以如果想選擇一款代步個性的小車，我認為這款奧迪A3系列真的是不錯的選擇！要知道1.5T EVOS發(fā)動機已經(jīng)是大眾集團最有優(yōu)勢的“王牌”配置了，不僅油耗低，而且加速還快，最重要的是后期的養(yǎng)護成本比較有優(yōu)勢。