12月19日，以“科技引領·全鏈共贏”為主題的山東重工中國重汽成都王牌業(yè)務分會在濟南隆重召開。在商用車行業(yè)激烈的競爭格局中，成都王牌依托持續(xù)的研發(fā)投入與技術創(chuàng)新以及對市場的精準把握，于2025年交出了一份亮眼的成績單，為企業(yè)高質量發(fā)展筑牢根基。

面向2026年，成都王牌懷揣新的目標，攜多元產(chǎn)品矩陣強勢而來，以傳統(tǒng)能源與新能源雙線共同發(fā)力的姿態(tài)，開啟全鏈共贏的新征程。

2025年業(yè)績斐然

核心指標跨越增長

細分市場顯鋒芒

2025年，成都王牌各項核心經(jīng)營指標實現(xiàn)跨越式增長，全年銷量達2.7萬臺，同比增長46%，近三年增幅均穩(wěn)定保持在40%左右，川渝地區(qū)重卡新能源市場占有率達24%，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性。其中，三大戰(zhàn)略業(yè)務全面開花，新能源業(yè)務同比增長149.9%，傳統(tǒng)業(yè)務同比增長31.1%，出口業(yè)務同比增長44.9%，多元驅動的發(fā)展格局已然成型。

在細分領域，成都王牌多款車型表現(xiàn)突出，盡顯市場競爭力。氫燃料車型同比增長139倍，市占率達16.1%，位居行業(yè)第三；重型公路車同比增長134.8%，輕型自卸車同比增長85.4%，輕型載貨車同比增長63.7%，專用車同比增長26%，各品類均實現(xiàn)穩(wěn)步攀升。

多款王牌產(chǎn)品在市場中占據(jù)領先地位。輕型混凝土攪拌車市占率24.6%，連續(xù)四年蟬聯(lián)行業(yè)第一；抓斗式垃圾車市占率高達61.7%，連續(xù)三年位居行業(yè)榜首；2.5L藍牌自卸車市占率17.6%，銷量同比增長142.4%，排名行業(yè)第二。

3L自卸車、輕型車廂可卸式垃圾車均以穩(wěn)步增長的銷量和可觀的市占率躋身行業(yè)前三，2.5L藍牌載貨車、4L自卸車等車型也以顯著的增長勢頭成為細分市場的中堅力量。堅實的發(fā)展基礎，為成都王牌2026年的產(chǎn)品升級迭代與市場拓展提供了有力支撐。

2026年車型矩陣升級

新能源與傳統(tǒng)能源雙線賦能

2026年，成都王牌在2026合作伙伴大會上全新亮相的13臺車型，構建起覆蓋城市配送、干線物流、工程專用、城鄉(xiāng)建設、市政環(huán)衛(wèi)的五大產(chǎn)品矩陣，涵蓋燃油、純電、燃氣增程等多種技術路線，精準匹配不同行業(yè)客戶的多元化運輸需求。其中，新能源與傳統(tǒng)能源車型各具特色，共同構筑起企業(yè)的核心產(chǎn)品競爭力。

新能源車型：綠色高效，破解行業(yè)痛點。成都王牌2026年推出的新能源車型，聚焦綠色低碳與高效運營，在續(xù)航、能耗、承載等核心維度實現(xiàn)突破，覆蓋工程、物流、環(huán)衛(wèi)等多個場景。

在工程領域，王牌V7-X 8×4增程自卸車核心搭載氣電混動技術，相較傳統(tǒng)燃氣車能耗直降15%-20%，疊加黃綠牌路權優(yōu)先優(yōu)勢，運營效率大幅提升；配備曼技術28噸輪邊減速橋、14片超強板簧+V型推力桿，超強承載兼具穩(wěn)定可靠，完美適配長時間倒短運輸，徹底破解續(xù)航焦慮。

V5-X純電自卸車采用中寬體駕駛室與輕量化車架設計，整車自重行業(yè)領先；搭載扁線電機，耐高溫且效率提升，能耗低至1.2kWh/km，搭配寧德AD02高密度電池，壽命提升23%，底盤平臺成熟可靠，三電防水防塵等級達IP68，適配治超嚴格區(qū)域的高效運輸需求。

蓉E-truk純電自卸車則憑借219千瓦高功率電機、1300牛米峰值扭矩的強勁動力，以及一次性輥壓單層車架的扎實底盤，成為工程建設、運輸建材、運輸建筑垃圾、運輸砂石料、農(nóng)村基建的得力助手，在寧德時代162度電池加持下，綜合電耗低至0.6-0.8度/公里，續(xù)航約220公里，兼顧效率與經(jīng)濟性。

物流運輸場景中，王牌V7-X 6×4燃氣增程牽引車以氣電混合技術實現(xiàn)能耗節(jié)約15%-20%，燃料費低至1元/km，滿氣滿電續(xù)航可達1400-1800公里，徹底解決純電車型里程焦慮；高頂雙臥大平臺設計搭配660L置物空間，懷式換擋與超寬視廓角度提升人機工程體驗，新能源牌照帶來的路權優(yōu)勢更讓運營更順暢。

王牌V5-X 6×4純電牽引車以全輕量化設計打造核心優(yōu)勢，整車高度2.75米、寬度2.48米，自重僅9.5噸，合規(guī)多載且適用場景廣泛，更可作為“子母車”子車使用，顯著降低運營成本，是固定線路運輸?shù)膬?yōu)選。

蓉E-truk純電載貨車（140度）專為城市物流打造，永磁同步電機搭配5噸電驅橋，動力強勁且承載出色；綜合電耗低至0.25度/公里，400多公里的續(xù)航可滿足城際物流需求，2.5C快充電池實現(xiàn)20%-80%充電僅需20多分鐘，8年60萬公里的電池質保讓用戶省心又省錢。

王牌V36-X 4×2純電載貨車則以6.8米大貨箱搭配大功率電驅系統(tǒng)，匹配四擋EMT變速箱，能耗低至0.8度/公里，續(xù)航260-300公里，精準適配城配、短途干線等高頻運輸場景，全天高效出勤無壓力。

市政環(huán)衛(wèi)領域，蓉E-truk純電車廂可卸式勾臂垃圾車憑借整車高度＜2.1米、短軸距的小巧設計，在狹窄道路中暢通無阻；110/219kw大功率電機提供強勁動力，寧德141kWh大電量電池實現(xiàn)超長續(xù)航，綜合電耗低至0.52度/公里，搭配8年60萬公里電池質保，確保運營不斷檔，為城市清潔保駕護航。

傳統(tǒng)能源車型：輕量化賦能，適配全場景需求。傳統(tǒng)能源車型方面，成都王牌聚焦輕量化設計與高效動力，優(yōu)化產(chǎn)品適配性，覆蓋城鄉(xiāng)建設、干線運輸、多路況貨運等多元場景，以可靠品質助力用戶創(chuàng)富。

工程與城鄉(xiāng)建設場景中，王牌V1-X自卸車搭載濰柴WP2.5N發(fā)動機，最大馬力170馬力，動力強勁；設計高度低至2.1米，搭配2.8米短軸距與窄體車身，通過性極佳，尤其適配地下車庫、老舊小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)小道等狹窄路段；輕量化設計實現(xiàn)標準藍牌合規(guī)上戶，高強度車架保障承載可靠，同時提供4.5-14T多種車型，實現(xiàn)全場景覆蓋。

王牌V2-X自卸車以全新時尚駕駛室與醒目標識提升辨識度，濰柴WP3N 3L排量170馬力高效發(fā)動機動力穩(wěn)定，整車限寬2.1m/2.2m，搭配直通/變寬車架與縮短橋，承載不打折扣，兼具經(jīng)濟性與實用性，成為“村村通”貨運的多面手。

王牌V3-X自卸車則憑借濰柴WP4.1N 200馬力高效帶缸套發(fā)動機實現(xiàn)經(jīng)濟節(jié)能，整車自重低于6T滿足輕量化運輸需求；專利輥壓成型車架、高強后橋加多片簧設計增強承載韌性，10擋變速箱兼顧低速爆發(fā)力與高速經(jīng)濟性，適配復雜工況；14寸屏、定速巡航、四方位影像、氣囊座椅等配置全面提升駕駛舒適性。

貨運與干線運輸領域，王牌V3-X 4×2載貨車搭載濰柴WP2.5N 190馬力發(fā)動機與法士特8檔變速箱，輸出扭矩大、爬坡能力強；加強車架和多片簧設計保障承載在線，14寸大屏、定速巡航等科技配置與多調節(jié)氣囊座椅，兼顧運營效率與駕乘舒適。

王牌V3-X 4x4載貨車則憑借四驅系統(tǒng)加持，支持兩驅/四驅自由切換，穩(wěn)定性與耐用性拉滿，無論山區(qū)、鄉(xiāng)村還是泥濘道路都能輕松穿梭，最大限度適配多元路況運輸需求。

2026年目標與路徑

凝心聚力，全鏈共贏筑新功

立足2025年的堅實基礎，成都王牌提出2026年國內市場全力沖刺產(chǎn)銷2.9萬臺的目標，其中新能源車型目標1.2萬臺，傳統(tǒng)能源車型目標1.7萬臺，力求實現(xiàn)新能源、傳統(tǒng)能源、專用車“三駕馬車”并駕齊驅，在集團2026年任務目標和“十五五”戰(zhàn)略規(guī)劃中貢獻王牌力量。

2026年，為實現(xiàn)上述目標，成都王牌將堅守戰(zhàn)略定力，聚焦主責主業(yè)，以“強管理、拓市場、求突破、上臺階”為抓手，從深化管理體制變革、強化科技引領，聚焦產(chǎn)品升級、深耕市場拓展、產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建、升級親人服務體系五大維度精準發(fā)力。

新征程已然開啟，成都王牌將以2025年的輝煌成績?yōu)槠瘘c，憑借多元升級的產(chǎn)品矩陣、清晰明確的發(fā)展路徑，與合作伙伴攜手并肩，在商用車高質量發(fā)展的道路上持續(xù)邁進，書寫新的行業(yè)篇章。

（感謝您的耐心閱讀。）