知名游戲創(chuàng)始人離世，開法拉利跑車失控，車輛起火沒能逃出來，當(dāng)?shù)貢r間12月22日，一則突如其來的噩耗震動了全球游戲圈，EA確認(rèn)，《使命召喚》系列的共同創(chuàng)作者、被無數(shù)玩家稱為“使命召喚之父”的文斯·贊佩拉，于上周末在美國加州洛杉磯附近遭遇嚴(yán)重車禍不幸離世，年僅55歲。

這不僅是一個行業(yè)人物的離開，更像是一整個時代被迫按下了暫停鍵，根據(jù)加州公路巡警公布的信息，事故發(fā)生在安吉利斯克雷斯特公路，這是一條風(fēng)景優(yōu)美卻以險峻著稱的山路，文斯·贊佩拉駕駛的跑車在行駛過程中突然失控，沖出道路后猛烈撞上混凝土護(hù)欄并起火。

由于撞擊和火勢過于迅猛，他被困車內(nèi)未能逃生，當(dāng)場遇難，車內(nèi)另一名乘客同樣未能幸存，事故原因目前仍在調(diào)查之中，但無論結(jié)果如何，這場悲劇都已無法挽回，對于無數(shù)玩家而言，文斯·贊佩拉的名字或許并不像游戲角色那樣被反復(fù)提及，但他留下的作品卻早已融入幾代人的青春。

2002年，他與團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立Infinity Ward，并打造出《使命召喚》，這一系列作品用電影化敘事、緊張的節(jié)奏與沉浸式關(guān)卡，徹底改變了第一人稱射擊游戲的設(shè)計(jì)思路，也將這一類型推向了主流文化的中心，離開Infinity Ward后，文斯·贊佩拉并未停下腳步。

2010年，他再次創(chuàng)業(yè)成立Respawn Entertainment，從《泰坦隕落》的立體機(jī)動設(shè)計(jì)，到《Apex英雄》重新定義大逃殺體驗(yàn)，再到《星球大戰(zhàn)絕地：隕落的武士團(tuán)》對單機(jī)敘事的堅(jiān)持，他始終在嘗試突破既有框架。

即便在工作室被EA收購后，他依舊保持著創(chuàng)作者的獨(dú)立氣質(zhì)，讓Respawn成為少數(shù)既具商業(yè)成功又保有口碑的團(tuán)隊(duì)，消息傳出后，大量業(yè)內(nèi)人士和玩家在社交平臺悼念這位制作人，有人感謝他塑造了射擊游戲的黃金時代，有人感嘆再也等不到他的新作。

文斯·贊佩拉的離世，意味著一個標(biāo)志性人物的謝幕，但他對游戲設(shè)計(jì)理念的影響仍將延續(xù)，那些關(guān)于節(jié)奏、沉浸感與玩家體驗(yàn)的追求，早已寫進(jìn)了整個行業(yè)的基因之中，對此你們有什么想說的嗎？