在最近的兩年時(shí)間里，僅僅從噸位方面來(lái)看，會(huì)產(chǎn)生這樣的一種感覺(jué)：日本的新驅(qū)逐艦好像比055型更為厲害，法國(guó)的新航母似乎要接近福建艦，大艦之間的競(jìng)賽又有了出現(xiàn)的跡象。但是將這些消息進(jìn)行綜合起來(lái)進(jìn)行看待，就可以知道更為重要的情況是：大艦不單單是性能方面的競(jìng)賽，而是國(guó)家體系能力的外在呈現(xiàn)。

日本有一艘排水量為1.4萬(wàn)噸的海上防空艦，它在表面上有著噸位方面的突破。實(shí)際上是進(jìn)行高度目的化的設(shè)計(jì)。它并不是想要成為多用途的主力艦，而是為海上反導(dǎo)節(jié)點(diǎn)提，服務(wù)，起到體系補(bǔ)洞的作用。這種艦艇天然不追求數(shù)量，成本被美國(guó)體系嚴(yán)格限制，單艘艦艇的戰(zhàn)斗力比較強(qiáng)，但是難以形成持續(xù)且可復(fù)制的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它更像是一個(gè)昂貴的工具，并非是一代海軍的骨干力量。

法國(guó)擁有一艘八萬(wàn)噸的新航母，新航母的噸位有所提高。并非是要與福建艦一較高下，而是由于中型航母已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)遠(yuǎn)洋存在的實(shí)際狀況了。歐洲的安全環(huán)境發(fā)生了變化，這使得法國(guó)需要將航母作為政治和戰(zhàn)略存在感的延伸。但是歐洲的軍工在成本、節(jié)奏、維護(hù)等方面存在結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，不會(huì)因?yàn)楹侥竾嵨坏脑黾佣?。達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，并不意味著就達(dá)到了體系的成熟度。

對(duì)比起來(lái)看，055型驅(qū)逐艦和福建艦真正的價(jià)值，不在于自身的大小。而在于是否能夠進(jìn)行批量生產(chǎn)、是否能夠長(zhǎng)時(shí)間使用、是否能夠形成穩(wěn)定的戰(zhàn)斗序列。055型驅(qū)逐艦關(guān)鍵的地方不在于擁有萬(wàn)噸的體量，而在于能夠在可控的成本之內(nèi)，將防空、反導(dǎo)、反潛、對(duì)海打擊、指揮等能力整合在同一個(gè)平臺(tái)之上，并且還能夠連續(xù)地進(jìn)行建造。福建艦也是這個(gè)樣子，它更像是下一代艦載航空體系的具有基礎(chǔ)性的存在，而不是孤立的性能展示物品。

這就表明了國(guó)產(chǎn)大艦未來(lái)的發(fā)展趨向。接下來(lái)并不一定僅僅是單純地再次進(jìn)行放大操作，而是要圍繞能源、電力、信息以及無(wú)人體系這類(lèi)方面，去確定是否有必要擁有更為龐大的平臺(tái)。要是體系升級(jí)存在需求，大艦自然就會(huì)隨之變大。要是作戰(zhàn)樣式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际?、無(wú)人化，大艦就會(huì)更多地?fù)?dān)當(dāng)起中樞以及節(jié)點(diǎn)的角色，將火力進(jìn)行分散出去。

那么真正的問(wèn)題就不再是究竟是誰(shuí)在追逐誰(shuí)了。而是究竟是誰(shuí)能夠把大型艦船構(gòu)建成一個(gè)完整的體系，并且形成一定的規(guī)模，將這視為平常之事。日本和法國(guó)正在彌補(bǔ)追趕時(shí)能力方面的缺口，而中國(guó)已經(jīng)在為下一輪作戰(zhàn)形態(tài)進(jìn)行鋪路了。這才是國(guó)產(chǎn)大型艦船真正的未來(lái)發(fā)展方向。