慧正資訊，近日，在2025年中國國際海事會展期間，涂料行業(yè)巨頭阿克蘇諾貝爾旗下國際油漆品牌與青島韋立國際船舶管理有限公司（以下簡稱“韋立國際”）正式簽署2026年塢修項目合作協(xié)議。

協(xié)議約定，阿克蘇諾貝爾將在2026年為韋立國際的船舶塢修項目提供數(shù)十萬升國際油漆有機硅防污漆。

政策與市場雙輪驅動

綠色航運進入快車道

當前全球航運業(yè)正面臨前所未有的低碳轉型壓力。

國際海事組織（IMO）已明確2030年碳強度指標（CII）減排目標達21.5%，并要求所有船舶在2025年底前完成《船舶能效管理計劃》（SEEMP）第三階段修訂，以滿足更嚴格的減排要求 。

中國作為全球最大的造船國與重要的航運大國，“雙碳”戰(zhàn)略在航運領域加速落地，與《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030年)》形成政策合力，明確要求新建船舶100%使用環(huán)保型防污底漆，環(huán)保型防污底漆，推動低VOC、無重金屬涂料加速替代傳統(tǒng)產品。

市場需求隨之迎來結構性變革。數(shù)據顯示，2025年中國防污底漆市場規(guī)模已接近48億元，預計2030年將突破65億元，其中低表面能環(huán)保防污涂料在高端船舶中的采用率有望從2024年的37%提升至60%。在此背景下，船舶涂料作為影響航行阻力與燃油消耗的核心因素，成為航運企業(yè)實現(xiàn)合規(guī)減排與降本增效的關鍵突破口，阿克蘇諾貝爾與韋立國際的合作正是順應這一趨勢的精準布局。

核心技術引領升級

雙專利產品破解減排痛點

本次合作的核心競爭力源于國際油漆的技術創(chuàng)新優(yōu)勢。國際油漆Intersleek? 1100SR，被阿克蘇諾貝爾稱為“世界上第一款不含防污劑且擁有‘粘液脫附’專利技術的防污涂料”。

其技術原理在于，通過獨特的表面物理特性，使得海生物粘液難以牢固附著，并在船舶航行時借助水流輕松脫落，從而始終保持相對光滑的船殼表面。傳統(tǒng)防污漆大多通過緩慢釋放銅離子等生物殺蟲劑來防止生物附著。Intersleek? 1100SR的“無殺生”機制，則從根本上避免了對海洋生態(tài)環(huán)境的潛在影響，符合日益嚴格的環(huán)保法規(guī)。

同時，光滑的船體意味著更低的摩擦阻力。據行業(yè)數(shù)據及阿克蘇諾貝爾提供的案例，應用此類先進技術涂料可幫助船舶節(jié)省相當可觀的燃油，并直接減少溫室氣體排放，這對于滿足CII評級至關重要。

此外，另一款將應用的 Intercept? 8500 LPP防污涂層，采用了獨有Lubyon?專利聚合物技術，同樣以長效防護和環(huán)保特性著稱。

這兩款高端產品的組合應用，旨在為韋立國際的船隊提供一套覆蓋不同需求、兼顧性能與可持續(xù)性的整體涂裝解決方案。

從單船試用至規(guī)模應用

信任源于實效

阿克蘇諾貝爾與韋立國際的合作始于2016年。近十年來，國際油漆的多款產品已成功應用于韋立國際的維修與新造船項目。這種長期合作建立在反復驗證的性能基石之上。

韋立國際總經理于山明確表示：“國際油漆的卓越性能在我們現(xiàn)有船舶的應用上已得到充分驗證，它帶來了顯著的燃油效率提升，進一步增強了我們船隊的市場競爭力。”

正是基于前期25%的船舶已使用Intersleek1100SR并取得實效，韋立國際才決定在2026年的塢修計劃中大規(guī)模推廣。這反映了當前船管公司在技術采納上的務實邏輯：先試點驗證，再評估全生命周期成本與收益，最后進行規(guī)模化決策。于山期待通過此次合作，“讓更多船舶受益于這一先進的環(huán)保技術，共同為行業(yè)的綠色未來做出貢獻?！?/p>

對于阿克蘇諾貝爾而言，此次合作是其“可持續(xù)創(chuàng)新”市場戰(zhàn)略的一次重要落地。

阿克蘇諾貝爾船舶及防護涂料大中華區(qū)業(yè)務總監(jiān)Rob Leslie表示：“韋立國際對高效環(huán)保運營的不懈追求，與我們通過可持續(xù)創(chuàng)新助力客戶的理念高度契合。”

在全球航運業(yè)轉型的關鍵窗口期，涂料供應商的角色正在從單純的“材料提供商”向“能效解決方案伙伴”轉變。

阿克蘇諾貝爾不僅提供高性能產品，還配套專業(yè)的涂裝指導、性能跟蹤等服務，幫助客戶最大化實現(xiàn)節(jié)能減碳目標，應對合規(guī)挑戰(zhàn)。