各位 車 友，大家 好！歡迎 收看 用車 指南， 我 是 扳 手 哥 。近日，天津市消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布《網(wǎng)約車服務(wù)消費(fèi)者滿意度調(diào)查》報(bào)告結(jié)果，被媒體廣泛報(bào)道，引起不小的 關(guān)注。

調(diào)查顯示，消費(fèi)者最擔(dān)心“司機(jī)繞路”（46.90%）、“服務(wù)態(tài)度差”（43.51%）；實(shí)際高頻問題是“不合理收費(fèi)”（38.35%）、“系統(tǒng)定位不準(zhǔn)”（33.25%）。從司機(jī)短板來看，主要是“行駛中接打手機(jī)/聊微信”、“車內(nèi)環(huán)境差”，以及“未主動(dòng)提醒系安全帶”，“未提示帶隨身物品” 。從消費(fèi)者的平臺(tái)偏好看，80.66% 傾向自營(yíng)平臺(tái)（安全審核嚴(yán)、售后清晰），僅19.34%選聚合平臺(tái)。

這對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來說有什么影響呢？后續(xù)又該做何調(diào)整？

1. 收入與單量：平臺(tái)會(huì)更嚴(yán)管繞路、亂收費(fèi)、服務(wù)態(tài)度，違規(guī)會(huì)降分/限流/罰款；同時(shí)可能優(yōu)化計(jì)價(jià)透明、定位精度，減少因系統(tǒng)問題引發(fā)的客訴與糾紛，合規(guī)司機(jī)單量與口碑更穩(wěn)。

2. 合規(guī)與培訓(xùn)：平臺(tái)會(huì)加碼服務(wù)培訓(xùn)（安全提示、車內(nèi)衛(wèi)生、駕駛規(guī)范），要求證照與信息公示到位，不合規(guī)司機(jī)（無資質(zhì)、車況差）會(huì)被清退，合規(guī)司機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。

3. 工作要求：須做到主動(dòng)提醒系安全帶、下車帶物品，保持車內(nèi)干凈、行車不玩手機(jī)；這些細(xì)節(jié)直接影響服務(wù)分，進(jìn)而影響派單優(yōu)先級(jí)與收入。

4. 平臺(tái)選擇：自營(yíng)平臺(tái)管控更嚴(yán)但單量與售后更穩(wěn)，聚合平臺(tái)可能因責(zé)任鏈條長(zhǎng)、糾紛多，司機(jī)處理客訴更麻煩，長(zhǎng)期看優(yōu)先選擇自營(yíng)平臺(tái)。

有車友表示，網(wǎng)約車司機(jī)服務(wù)要改善，根本還是在于要價(jià)格到位。沒有合理的運(yùn)價(jià)，司機(jī)不滿意，何來乘客的滿意？大家對(duì)此怎么看？歡迎下方留言說說你的感想！

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