如今提起中寧縣，會(huì)想起什么？

毫無(wú)疑問(wèn)，百分之九十九的人會(huì)說(shuō)“中寧枸杞”，也有人會(huì)說(shuō)“中寧土雞”、“中寧圓棗”等，而在中寧的城市宣傳上，也是以枸杞為主！畢竟“中寧枸杞甲天下”已經(jīng)揚(yáng)名，這是一張非常好的城市名片！

就少有人想過(guò)，中寧的歷史文化豐厚而悠久，按照十五五報(bào)告中的“大力發(fā)展和扶持縣域經(jīng)濟(jì)”的戰(zhàn)略部署，為什么不打造成為一座文旅之城？

或許很多人不知道，曾經(jīng)的中寧，是寧夏的通衢之地！可以說(shuō)，在新時(shí)代到來(lái)之前和再往前來(lái)說(shuō)，中寧是寧夏境內(nèi)的交通樞紐中心！

說(shuō)到這個(gè)就有歷史可以說(shuō)了！

放開(kāi)歷史，可以看到，以前銀川以及以北地方南下，都是需要先到中寧，然后開(kāi)始分叉。一路繼續(xù)南下往蘭州，一路則東渡黃河走海原往固原方向然后下平?jīng)鋈腙P(guān)中！著名的枸杞運(yùn)輸?shù)缆?“杞道”，始起點(diǎn)也是在中寧！

為什么會(huì)這樣，這就跟中寧的地理位置有關(guān)了！

黃河進(jìn)入寧夏，由于賀蘭山的阻隔，在中衛(wèi)段開(kāi)始拐彎，而這個(gè)彎的結(jié)束點(diǎn)就在中寧，并且從固原而來(lái)的清水河出水口，就在中寧，和石空大佛寺隔黃河而望。并且清水河和黃河共同作用下，沖刷出一個(gè)“寧衛(wèi)平原”，并且成就了枸杞的盛名！

值得注意的是，石空寺的出現(xiàn)，也和清水河出水口有關(guān)！著名的石空渡，豐安渡，豐寧渡，都和此有關(guān)，說(shuō)起來(lái)真是一匹布那么長(zhǎng)！

簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，銀川地處黃河西岸，一路南下，在中寧剛好到黃河邊上，面臨分叉的境地，南下去河西走廊，東折過(guò)河出蕭關(guān)往關(guān)中平原。

清水河就是一個(gè)坐標(biāo)，古絲綢之路寧夏段就是沿著清水河過(guò)境寧夏。而寧夏和河西走廊的交匯點(diǎn)，就在中寧開(kāi)始！

整一百年前，寧夏的第一條真正意義的公路“寧平公路”，也是在此轉(zhuǎn)折！

把這些關(guān)聯(lián)起來(lái)，中寧的文旅還怕沒(méi)故事可講？可能缺少的是研究和整理挖掘的人而已！

隨著時(shí)代的發(fā)展，交通的發(fā)達(dá)，中寧的交通地位下降不止一點(diǎn)點(diǎn)，但是，絕不是它被湮沒(méi)和沉淪的理由！它的失落只是暫時(shí)的！

歷史賦予的樞紐地位，從來(lái)不會(huì)因一時(shí)的交通格局變遷而真正褪色。中寧的沉寂，更像一段蓄力的休止符——當(dāng)枸杞的紅浪年年翻滾于黃河岸，那些沉睡在渡口石碑下的馬蹄聲、駝鈴聲，其實(shí)一直在等待被重新喚醒。

回到公元1925年，“寧平公路”的墨線如一把利刃，劃開(kāi)了寧夏現(xiàn)代交通的序幕。這條連接銀川與平?jīng)龅母傻�，正是在中寧的石空渡口開(kāi)始了新的傳奇。

渡口兩岸，當(dāng)年“晝夜車(chē)馬不絕，筏工號(hào)子震河”的景象，如今仍能在老船工后裔的講述中觸摸到余溫。石空寺石窟的佛像，凝視黃河已逾千年，它們見(jiàn)證的不僅是香火，更是無(wú)數(shù)商旅在此卸下行囊、重整方向的瞬間——東去固原的騾馬隊(duì)在此補(bǔ)充草料，西往蘭州的皮貨商在此交換信息，中寧曾是那個(gè)時(shí)代天然的“物流信息中心”。

清水河與黃河交匯處，是一本被水波寫(xiě)就的地理之書(shū)。唐代的“豐安軍”、明代的“豐寧渡”，名字里都藏著“安寧豐饒”的期盼。更藏著中寧的歷史秘密。絲路北道在此與黃河水道交叉，讓中寧成為罕見(jiàn)的“水陸雙棲樞紐”。

考古學(xué)者曾在余丁鄉(xiāng)金雞灘發(fā)現(xiàn)西夏時(shí)期的驛站遺跡，殘磚碎瓦間，夾雜著中原的瓷器碎片與西域的琉璃珠子——它們是“交通十字路口”最沉默的證詞。

枸杞的紅，或許是中寧遞給世界最鮮明的一張名片，但若順著這抹紅色溯源，便能走入更磅礴的敘事�！拌降馈钡钠瘘c(diǎn)，從來(lái)不只是商品的起點(diǎn)。

清光緒年間的《中衛(wèi)縣志》里寥寥數(shù)語(yǔ)：“枸杞出境，多自石空雇駝，匯皮毛、甘草同行�！边@條商道，實(shí)質(zhì)上是一條毛細(xì)血管，將中寧與蒙古高原的歸化城（今呼和浩特）、河西走廊的肅州（今酒泉）乃至更遠(yuǎn)的張家口串聯(lián)成網(wǎng)。

每一個(gè)馱著枸杞包的駱駝隊(duì)，同時(shí)也馱著口外的風(fēng)聲、關(guān)中的糧價(jià)、蘭州的戰(zhàn)訊——中寧曾是西北商業(yè)情報(bào)與人文流變的“中性介質(zhì)”。

交通地位的沉降，是時(shí)代變革的必然，但歷史的魂魄仍深植于地理基因之中。今日的中寧，若能以“時(shí)空轉(zhuǎn)換站”的視角重塑文旅敘事！

中寧的失落，或許正因?yàn)槭廊酥挥涀×怂鳛椤巴ǖ馈钡倪^(guò)境屬性，卻遺忘了它作為“熔爐”的沉淀能量。當(dāng)公路與鐵路讓渡口沉寂，那些凝聚在交通節(jié)點(diǎn)上的時(shí)間層理——西夏的驛站、明代的渡規(guī)、民國(guó)的貨棧、知青下鄉(xiāng)時(shí)改造的枸杞場(chǎng)——反而得以完整封存，如同一座未經(jīng)大規(guī)模開(kāi)發(fā)的“露天交通史博物館”。

并且，散落中寧民間的各種習(xí)俗和非遺之豐厚，都是值得挖掘的文化標(biāo)簽！

所以，“樞紐”的真正價(jià)值，從不在車(chē)馬多寡，而在其連接、轉(zhuǎn)化、啟程的象征意義。

中寧需要的不是重現(xiàn)馬嘶人喧的舊日碼頭，而是將地理賦予的“十字路口智慧”轉(zhuǎn)化為當(dāng)代縣域發(fā)展的方法論：如何讓歷史通道成為文化交融的接口，讓過(guò)路經(jīng)濟(jì)沉淀為深度體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)，讓枸杞的單色名片暈染成一部立體的黃河史詩(shī)。

這片土地曾在漫長(zhǎng)的時(shí)光里練習(xí)如何迎接八方來(lái)客、如何轉(zhuǎn)運(yùn)物質(zhì)與文明。

當(dāng)新的旅程開(kāi)始，它早已懂得怎樣為行者講述一個(gè)關(guān)于出發(fā)、停留與重逢的故事——而那故事的開(kāi)篇，永遠(yuǎn)寫(xiě)在黃河轉(zhuǎn)彎處，清水河帶來(lái)的那捧黃土之中。

威記這樣說(shuō)，還會(huì)小瞧中寧嗎？

中寧雄起！

這里是寧夏！發(fā)現(xiàn)寧夏之美，感受寧夏之美！

我是威記，用溫暖的文字，翻起塵封的記憶，記錄寧夏的人文歷史！謝謝閱讀關(guān)注！