年底又有好消息，這就是已經(jīng)試用了超過1整年的2艘5500噸級(jí)的新青年B型大型護(hù)衛(wèi)艦，已經(jīng)完全通過了最終用戶的綜合性評(píng)估，也就是基本滿意，認(rèn)為在一定程度上堪當(dāng)大任。那么就不僅僅是只有兩艘做做樣子，該給相關(guān)的船廠正式下批量訂單了。畢竟作為新青年A型護(hù)衛(wèi)艦，自用的加上出口的版本，加起來(lái)已經(jīng)量產(chǎn)到40艘以上。屬于當(dāng)今全球批量最大的主力護(hù)衛(wèi)艦。在單軸單槳的佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦從超級(jí)大國(guó)海軍全部退役后，新青年A已經(jīng)是當(dāng)今全球護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)當(dāng)中無(wú)可爭(zhēng)議的大哥大。而且在2艘新青年B型已經(jīng)正式服役后，還有新青年A的升級(jí)批次不斷的入塢合攏與下水中。這也說(shuō)明最終用戶，對(duì)主力護(hù)衛(wèi)艦的需求仍然十分龐大與迫切。那么這次即將量產(chǎn)的新青年B，新一批次要建造多少艘呢？

目前的說(shuō)法是8到12艘，但是沒有太明確是南部和東部船廠各自建造8到12艘；還是2個(gè)船廠加起來(lái)建造8到12艘。按照A型從2010年開始的15年內(nèi)，就造了超過40艘的紀(jì)錄，更可能是未來(lái)5年，2個(gè)船廠各自建造8到12艘的概率更大。那么到時(shí)候，就有至少20艘上下的新青年B，成為遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)的新一代主力。而且如果兩大船廠再建20艘以上，加上現(xiàn)有的新青年A，還有60艘上下的1500噸級(jí)的輕護(hù)，那么到2030年，就等于突破作為100護(hù)的原計(jì)劃。一次性具備120護(hù)的全球最大護(hù)衛(wèi)艦陣容！到時(shí)候基本是90盾，100驅(qū)，120護(hù)，至少9艘正規(guī)航母的強(qiáng)大實(shí)力。不過在5500噸級(jí)的新青年B之后，很多人關(guān)心7000噸級(jí)的全電護(hù)衛(wèi)艦什么時(shí)候會(huì)正式出現(xiàn)。其實(shí)這主要看艦艇全電技術(shù)什么時(shí)候徹底排除一切技術(shù)BUG。

最終達(dá)到完美無(wú)缺、真實(shí)可用的程度。而最近20年，其他大國(guó)建造的全電半全電艦艇，從45型到DDG1000，也包括女王級(jí)航母都問題很大。因此神秘大國(guó)海軍目前也是謹(jǐn)慎為主。但艦艇全電確實(shí)是未來(lái)必然要走通的技術(shù)大方向，真正普及應(yīng)該在2035年之后。