12月23日，D4667次動車組列車從包頭站駛出，標(biāo)志著包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段正式開通運(yùn)營，全線實(shí)現(xiàn)貫通。這一刻，猶如一束光點(diǎn)亮西北發(fā)展的新里程，為新時代西部大開發(fā)注入強(qiáng)勁動能。

包銀高鐵自包頭站出發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙古多地及寧夏部分地區(qū)，終至銀川站，正線全長519公里，設(shè)計時速250公里。此次開通的包頭至惠農(nóng)段長422公里，設(shè)站10座。這條新動脈使內(nèi)蒙古巴彥淖爾、烏海兩市首通高鐵，西北地區(qū)高鐵路網(wǎng)進(jìn)一步織密。曾經(jīng)，地理阻隔制約西北發(fā)展；如今，鋼鐵巨龍穿沙漠、越山川，打破空間局限，成為連接內(nèi)外、促進(jìn)區(qū)域交流的堅實(shí)橋梁。

對沿線群眾而言，高鐵帶來的是觸手可及的便利?！耙郧伴_車去銀川要6個多小時，現(xiàn)在最快只需2小時38分鐘。”旅客陳先生的話道出許多人的心聲。時間大幅壓縮、體驗(yàn)顯著提升，高鐵成為探親、旅游、商務(wù)的首選。正如旅客趙女士感慨：“帶孩子回老家看老人，方便多了?！边@不僅拉近了距離，更豐富了生活的可能性。

高鐵貫通也為西北經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。交通暢達(dá)促進(jìn)資源優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)升級，讓特色農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源更快走向全國，拓展市場、提升效益。與此同時，它也吸引更多投資與人才匯聚。列車上，巴彥淖爾文旅工作人員熱情推介本地美食美景，正是借高鐵東風(fēng)、推動文旅融合的生動縮影。

此外，包銀高鐵對推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、深化新時代西部大開發(fā)具有戰(zhàn)略意義。西北作為黃河流域的重要組成部分，其發(fā)展關(guān)系全域生態(tài)與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)。高鐵進(jìn)一步緊密了西北與流域內(nèi)其他區(qū)域的聯(lián)系，促進(jìn)協(xié)同共進(jìn)，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通支撐。

風(fēng)笛聲聲，穿行的是風(fēng)景，也是機(jī)遇。包銀高鐵的全線貫通，是西北鐵路建設(shè)的又一里程碑，是黃河岸邊時代變遷的見證。它承載著期盼與夢想，駛向更加開闊的未來。在這條鋼鐵動脈的帶動下，西北大地正迎來嶄新的發(fā)展圖景，必將在西部開發(fā)的篇章中寫下更加昂揚(yáng)的一頁。（文/劉羽）