近日，上海某小區(qū)因路面布滿井蓋而引發(fā)熱議。四棟樓前幾十米的路面上，井蓋數(shù)量竟多達上百個，遠遠望去如同布滿補丁，“井區(qū)” 的戲稱由此而來。這一現(xiàn)象迅速在社交平臺發(fā)酵，成為大家關(guān)注的焦點。

生活在這個 “井區(qū)”，居民們的出行可謂困難重重。老人拄著拐杖需小心翼翼，生怕被井蓋絆倒；小孩也不能再像以往那樣蹦蹦跳跳，稍不注意就可能摔跤。騎自行車的居民為避開井蓋，只能歪歪扭扭騎行，開車的居民更是深受其苦，車輛行駛在布滿井蓋的道路上，顛簸不已，輪胎磨損加劇，爆胎風(fēng)險大增。

施工期間，噪音和灰塵又成了居民的 “心頭大患”。清晨的電鉆聲、敲打聲，讓居民無法享受周末的懶覺，漫天的灰塵更是讓家里不敢開窗，晾曬的衣服也沾滿灰塵，居民生活質(zhì)量直線下降。

雨污分流本是一項惠民工程，旨在提高污水處理效率，改善城市水環(huán)境，提升居民生活質(zhì)量。然而，在這個小區(qū)卻變成了擾民工程，究其原因，主要有兩點。

一方面，部門之間缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)是關(guān)鍵因素。水務(wù)局、電力公司、通訊公司等各部門各自為政，同一條路被反復(fù)開挖，路面千瘡百孔，井蓋數(shù)量也隨之不斷增多。若各部門能提前溝通，合理安排施工順序，或許就能避免這一亂象。

另一方面，施工方設(shè)計粗放、缺乏精細化考量也是 “罪魁禍?zhǔn)住薄Ｃ鎸闲^(qū)復(fù)雜的地下管線，施工方為圖方便，未進行深入勘察和精細設(shè)計，而是簡單地哪里可能堵就挖哪里，哪里需檢修就在哪里設(shè)井蓋，導(dǎo)致井蓋數(shù)量失控。

面對居民的不滿，楊浦區(qū)政府已迅速回應(yīng)，承諾加強文明施工管理，施工方也表示會修補坑洼、調(diào)平井蓋。但這只是治標(biāo)之策，要從根本上解決問題，需推動 “多部門協(xié)同、一次性開挖” 的治理模式。

長寧區(qū)錦陽小區(qū)通過黨建聯(lián)建機制，整合多家單位，實現(xiàn) “一次開挖、多管齊下”，有效避免了重復(fù)擾民，其成功經(jīng)驗值得推廣。各部門應(yīng)打破壁壘，在施工前充分溝通協(xié)調(diào)，制定統(tǒng)一方案，減少對居民生活的影響。城市建設(shè)本應(yīng)以人為本，惠民工程更應(yīng)落到實處。希望此次事件能引起相關(guān)部門重視，讓小區(qū)不再是 “井區(qū)”，讓惠民工程真正惠民，讓居民生活得更舒心、安心。

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