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墨西哥對(duì)華加征50%關(guān)稅?中美間兩頭通吃為何背刺中國(guó)

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哈嘍大家好!今天小界來(lái)和大家聊聊中國(guó)和一南美國(guó)家的“恩怨情仇”!中美博弈夾縫中賺得盆滿缽滿的墨西哥,為何突然對(duì)中國(guó)揮起關(guān)稅大棒?12月11日,墨西哥火速通過(guò)針對(duì)1463個(gè)關(guān)稅項(xiàng)目的法案,5%至50%的稅率看似覆蓋多個(gè)亞洲國(guó)家;

實(shí)則精準(zhǔn)刺向東亞供應(yīng)鏈主動(dòng)脈。這波反常的“自殺式效忠”,絕非簡(jiǎn)單的政策轉(zhuǎn)向,而是墨西哥押上國(guó)運(yùn)的一場(chǎng)豪賭。



50%關(guān)稅大棒落地,劍指東亞供應(yīng)鏈核心

墨西哥此次推出的關(guān)稅法案,針對(duì)性極強(qiáng)。汽車、鋼鐵、紡織品、鞋服等關(guān)鍵品類的最高稅率直接拉滿至50%的警戒線,而這些領(lǐng)域恰恰是東亞供應(yīng)鏈與北美市場(chǎng)對(duì)接的核心環(huán)節(jié)。

墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)那句“想賣就得在這兒造”的表態(tài),看似霸氣十足,實(shí)則難掩底氣不足的心虛。明眼人不難看出,這場(chǎng)關(guān)稅風(fēng)暴的真實(shí)目標(biāo)并非泛泛的亞洲國(guó)家。



在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中,東亞供應(yīng)鏈憑借極致的完整性和高效性,早已深度嵌入北美市場(chǎng),而墨西哥正是這一鏈條中的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。

如今突然揮刀,本質(zhì)上是在斬?cái)嘧约嘿囈垣@利的產(chǎn)業(yè)鏈根基,這一違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律的操作,背后必然藏著無(wú)法拒絕的壓力。



要搞懂墨西哥的反常操作,得先回望它過(guò)去幾年靠中美博弈賺得盆滿缽滿的黃金時(shí)代。2018年以來(lái),墨西哥堪稱地緣政治中的“天選之子”,而這一切的起點(diǎn),是美墨加協(xié)定的生效。

特朗普1.0時(shí)期,美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征高額關(guān)稅,墨西哥卻靠著美墨加協(xié)定的政策庇護(hù),玩起了一套“全球轉(zhuǎn)口貿(mào)易”的騷操作。



中國(guó)的零部件跨越太平洋,進(jìn)入墨西哥的保稅工廠后稍作加工,貼上“墨西哥制造”的標(biāo)簽,便能搖身一變獲得進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的豁免資格。這種操作的順暢程度,被比作給甜甜圈灌奶油,外殼是墨西哥的,內(nèi)核全是中國(guó)的供應(yīng)鏈精華。

這波套利讓墨西哥賺得盆滿缽滿。中國(guó)企業(yè)也順勢(shì)抓住機(jī)遇,尤其是新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè),紛紛將墨西哥視為進(jìn)軍北美的跳板。

2024年,中國(guó)品牌輕型車在墨西哥銷量突破30萬(wàn)輛,搶占20.2%的市場(chǎng)份額。資本與技術(shù)的集中涌入,也讓墨西哥工人直接受益。其最低工資7年內(nèi)實(shí)現(xiàn)三倍多增長(zhǎng),從每日88比索攀升至278.8比索。

頗具諷刺意味的是,特朗普曾誓言保護(hù)美國(guó)藍(lán)領(lǐng)就業(yè),最終卻是墨西哥工人間接受益于中美貿(mào)易格局下的產(chǎn)業(yè)流動(dòng)。但命運(yùn)贈(zèng)送的禮物早已在暗中標(biāo)定價(jià)格,且這一價(jià)格始終處于浮動(dòng)狀態(tài)。





墨西哥為何甘愿放棄紅利,選擇向美國(guó)“納投名狀”?答案藏在美墨加協(xié)定的審查大限里。2026年7月1日,該協(xié)定將迎來(lái)強(qiáng)制性六年審查,而這份協(xié)定直接關(guān)系墨西哥的經(jīng)濟(jì)命脈,續(xù)簽、修改或是撕毀,全憑美國(guó)態(tài)度。

隨著特朗普2.0時(shí)代臨近,美國(guó)政府逐漸認(rèn)清現(xiàn)實(shí):一番關(guān)稅施壓后,中國(guó)制造僅換了個(gè)“墨西哥”馬甲便繼續(xù)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。



這種“貼牌套利”的操作,在“美國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略的審視下,成為不可饒恕的規(guī)則漏洞。美代表辦公室已清晰表態(tài),此次審查的核心議題,將重點(diǎn)聚焦于中國(guó)于北美供應(yīng)鏈中的隱性參與程度,試圖借此對(duì)供應(yīng)鏈情況一探究竟。

這相當(dāng)于把刀架在了墨西哥的脖子上。為了保住飯碗,墨西哥政府只能快速行動(dòng):從9月的謹(jǐn)慎提案,到11月釋放推遲信號(hào)的煙霧彈,再到12月突然推出看似溫和實(shí)則致命的關(guān)稅提案并火速通關(guān);



眾議院281票贊成,參議院76票贊成。議員們的快速投票,只為向北方的美國(guó)證明:已主動(dòng)采取行動(dòng),不存在通中傾向。

但這波操作的荒謬之處在于,試圖用行政命令斬?cái)嗳虍a(chǎn)業(yè)鏈自然生長(zhǎng)的根基,無(wú)異于為向醫(yī)生證明健康,不僅諱疾忌醫(yī),更主動(dòng)向自己揮刀。全球產(chǎn)業(yè)鏈的形成是市場(chǎng)選擇的結(jié)果,絕非行政命令可以強(qiáng)行割裂的。





墨西哥決策層顯然犯了一個(gè)致命錯(cuò)誤:誤把時(shí)代風(fēng)口的紅利當(dāng)成了自身的核心實(shí)力。它忽略了一個(gè)關(guān)鍵事實(shí);

中國(guó)供應(yīng)鏈的核心優(yōu)勢(shì)并非低成本,而是極致的完整性、高效性與韌性。從一顆螺絲釘?shù)秸_(tái)汽車,中國(guó)能提供全鏈條的保姆級(jí)解決方案。

在墨西哥引以為傲的汽車制造業(yè)中,中國(guó)提供的零部件價(jià)值增值占比雖僅約5%,卻均為關(guān)鍵電子元器件與核心模塊。



這5%的分量,如同湯中之鹽、咖啡之咖啡因、手機(jī)之芯片,缺失之后,剩余95%的零部件不過(guò)是一堆廢鐵。墨西哥國(guó)內(nèi)清醒的商界人士已發(fā)出預(yù)警,全國(guó)制造業(yè)商會(huì)明確指出,新增關(guān)稅最終將全部轉(zhuǎn)嫁給本國(guó)消費(fèi)者。

以紡織工業(yè)為例,30%的成本漲幅將導(dǎo)致大量工廠倒閉。許多墨西哥本土工廠反對(duì)關(guān)稅,核心原因在于其生產(chǎn)所需中間品均依賴從中國(guó)進(jìn)口;



關(guān)稅壁壘豎起后,中國(guó)企業(yè)尚未受到實(shí)質(zhì)影響,墨西哥本土企業(yè)已先陷入生存危機(jī)。面對(duì)此次背刺,中方迅速做出精準(zhǔn)回應(yīng)。商務(wù)部迅速啟動(dòng)貿(mào)易投資壁壘調(diào)查。

外交部鄭重表態(tài),言辭鏗鏘有力:中方堅(jiān)決反對(duì)在他國(guó)脅迫之下,借各種名目對(duì)中國(guó)設(shè)置限制。如此行徑,中方定不會(huì)坐視不管。這番表態(tài)既表明反對(duì)立場(chǎng),也點(diǎn)破墨西哥的被迫處境,既發(fā)出警告,也留有余地,但這余地中暗藏鋒芒。



中方隨即宣布對(duì)墨西哥輸華碧根果開(kāi)展反傾銷立案調(diào)查,這一舉措堪稱精準(zhǔn)導(dǎo):你針對(duì)我的高科技汽車產(chǎn)業(yè),我便瞄準(zhǔn)你的農(nóng)產(chǎn)品;你沖擊我的工業(yè)核心,我就拿捏你的特色出口品類。此舉傷害性或許可控,但侮辱性與警告意味極強(qiáng)。

說(shuō)到底,墨西哥的國(guó)力支撐根本離不開(kāi)全球產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同。其基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力技能、供應(yīng)鏈配套深度,與東亞極致內(nèi)卷的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)相比,差距懸殊。

若缺失中國(guó)供應(yīng)鏈高效、穩(wěn)定且低成本之支撐,墨西哥本土制造業(yè)的成本優(yōu)勢(shì),便似烈日下的水洼,迅速消散,難以維系其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

屆時(shí),美國(guó)資本不會(huì)因墨西哥的“忠誠(chéng)”而感動(dòng)。資本的逐利本質(zhì)決定了,一旦發(fā)現(xiàn)墨西哥產(chǎn)品又貴又慢,將毫不猶豫地如同候鳥般遷徙,轉(zhuǎn)向東南亞、印度等更低成本洼地。最終留給墨西哥的,只會(huì)是一個(gè)未強(qiáng)先空的爛攤子。這場(chǎng)押上國(guó)運(yùn)的豪賭,從一開(kāi)始就注定了輸局。

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