河北
有很多經典車型，它還是以傳統(tǒng)燃油動力為主，你說它如果推出新能源版本必買，其實它也有新能源版，只不過太貴太老，只是多個電機和電池而已。那么對于越發(fā)年輕的汽車消費市場，經典車型你覺得老氣，如果它繼續(xù)換新呢？
大眾帕薩特（參數(shù)丨圖片）絕對是轎車市場無法忽視的存在，今年前11個月累計超20萬輛的數(shù)據，依然可以和新能源斗一下，而現(xiàn)在新能源版本的帕薩特繼續(xù)更新了，你還會考慮嗎？
就是全新上汽大眾帕薩特ePro車型，新車在此前的廣州車展首發(fā)亮相，基于全新一代PHEV平臺打造，并且按照計劃，新車將會在2026年完成上市?，F(xiàn)款車型是21.715萬起售，那么新車只有降價才能夠在新能源市場立足啊。
不過我們看到，新車采用了全新的設計語言，貫穿式的大燈組，黑色犀利的前包圍，精致中卻不失運動感，經典的側面設計，筆直的腰線貫穿整個車身，且依然配備傳統(tǒng)造型的門把手，尾部則是簡潔的貫穿式尾燈，堪稱史上最年輕的帕薩特。
不僅如此，新車車內也全面換新，黑白撞色設計，大尺寸的中控屏，有新能源的味兒了，就是方向盤上為何設置那么多功能按鍵，盲操的情況很容易出錯。
至于動力，新車采用EA211 1.5T EVO II發(fā)動機，還是95kW低功率版，配備22KWh電池，CLTC純電續(xù)航150km。
相較于燃油版帕薩特，新插混帕薩特確實是一個選擇，但誠意略低，如果沒有合適的價格，很難活下來。
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