12月22日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）發(fā)布公告，正式宣布完成對(duì)極氪智能科技控股有限公司的私有化及合并交易。交易完成后，極氪成為吉利汽車全資附屬公司，即日起從紐約證券交易所退市。此次整合標(biāo)志著“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略全面落地，集團(tuán)將在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等多領(lǐng)域釋放協(xié)同效應(yīng)，向科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)加速進(jìn)化。

業(yè)績(jī)層面，吉利汽車已呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為整合后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2025年1-11月，公司總銷量達(dá)278.8萬(wàn)輛，高質(zhì)量完成全年300萬(wàn)銷量目標(biāo)的93%，達(dá)成率穩(wěn)居行業(yè)前列，年末沖刺目標(biāo)勝利在望。盈利能力同步提升，前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2395億元，同比增長(zhǎng)26%；核心歸母凈利潤(rùn)106.2億元，同比增幅高達(dá)59%。同時(shí)，公司經(jīng)營(yíng)效率持續(xù)優(yōu)化，管理費(fèi)用率降至1.8%，效率同比提升27%；研發(fā)費(fèi)用率與銷售費(fèi)用率分別降至6.1%和5.7%，較去年同期均實(shí)現(xiàn)效率改善，成本控制成效顯著。

此次整合的核心價(jià)值在于雙方資源互補(bǔ)與戰(zhàn)略協(xié)同。極氪將保持品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，依托吉利集團(tuán)強(qiáng)大的制造體系、資金儲(chǔ)備與全球化網(wǎng)絡(luò)，獲得更穩(wěn)健的成長(zhǎng)動(dòng)能；而吉利則通過并入極氪高端化與智能化核心資產(chǎn)，完善主流、中高端與豪華三大細(xì)分市場(chǎng)布局。極氪平均單車價(jià)近30萬(wàn)元，領(lǐng)克品牌加權(quán)平均價(jià)突破20萬(wàn)元，尤其極氪009、極氪9X、領(lǐng)克900等高端車型熱銷，有效優(yōu)化集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，助力毛利率提升。技術(shù)層面，極氪的SEA浩瀚架構(gòu)、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)、浩瀚超級(jí)電混等核心科技，將與吉利現(xiàn)有技術(shù)體系深度融合，強(qiáng)化集團(tuán)科技屬性，推動(dòng)整體向智能科技型車企轉(zhuǎn)型。

吉利與極氪的整合，是中國(guó)汽車行業(yè)頭部企業(yè)優(yōu)化戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步，既體現(xiàn)了“集中力量辦大事”的規(guī)模效應(yīng)邏輯，也精準(zhǔn)契合了行業(yè)電動(dòng)化、智能化、高端化的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于吉利而言，極氪的高端品牌基因與核心技術(shù)，填補(bǔ)了集團(tuán)在豪華電動(dòng)車領(lǐng)域的短板，而極氪則借助集團(tuán)的供應(yīng)鏈、制造與資金優(yōu)勢(shì)，破解了新勢(shì)力車企普遍面臨的規(guī)模瓶頸。在全球汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的背景下，此次整合形成的“技術(shù)協(xié)同+品牌矩陣+規(guī)模效應(yīng)”三重優(yōu)勢(shì)，不僅將推動(dòng)吉利向全球一線車企陣營(yíng)邁進(jìn)，更為中國(guó)汽車品牌通過資源整合實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了有益范本。未來，隨著協(xié)同效應(yīng)的持續(xù)釋放，吉利汽車的估值重塑值得期待。