除了真假難辨的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，很多人都相信朋友、同事駕駛后的推薦，特別是公務(wù)員群體。

畢竟公務(wù)員長(zhǎng)時(shí)間接觸公務(wù)車，這些車主打就是耐用好用維護(hù)成本低，還有一定的品牌品質(zhì)調(diào)性。

以往大家熟悉的公務(wù)車，大多來自日系、德系。一方面是8、90年代大量合資建廠的歷史因素，另一方面也確實(shí)在那個(gè)時(shí)代引領(lǐng)著汽車行業(yè)的潮向。

但如今時(shí)代不一樣了。國(guó)產(chǎn)新能源車跑遍全球大街小巷。

公務(wù)車也在大量換代為國(guó)產(chǎn)車，我們能看到騰勢(shì)MPV承擔(dān)各大官方展會(huì)的接送任務(wù)，也能看到方程豹全力輸出，支援航天航空發(fā)射任務(wù)。

公務(wù)車序列都在從合資轉(zhuǎn)換國(guó)產(chǎn)車，工作使用最多的公務(wù)員群體，自然購(gòu)車換車時(shí)也有了底氣，政府大院中的國(guó)產(chǎn)車比例不斷攀升。

最近看到不少照片，比亞迪等國(guó)產(chǎn)車，確實(shí)越來越受公務(wù)員群體喜愛，成為通勤新風(fēng)尚。

畢竟除了優(yōu)先支持國(guó)產(chǎn)品牌的需求，實(shí)際長(zhǎng)期開下來，國(guó)產(chǎn)新能源車同樣耐用好用，長(zhǎng)期駕駛成本低，內(nèi)飾和智能化更比同價(jià)外資車型好太多。

而且公務(wù)車、公務(wù)員購(gòu)車，又能影響到周邊企業(yè)、群眾購(gòu)車傾向，潛移默化，相信這樣的國(guó)貨消費(fèi)風(fēng)向變化，還在繼續(xù)進(jìn)行中。