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寶馬X3長(zhǎng)軸距版實(shí)拍!39.99萬(wàn)起,軸距看齊寶馬X5,搭載2.0T+8AT

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導(dǎo)讀:在豪華中型SUV市場(chǎng),寶馬X3參數(shù)圖片)始終以純粹駕趣與豪華品質(zhì)占據(jù)核心地位,全球350萬(wàn)用戶的選擇印證了其標(biāo)桿實(shí)力。2025款寶馬X3迎來(lái)重磅升級(jí),首次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)軸距至2975mm(較前代增加111mm),與標(biāo)軸X5持平,官方指導(dǎo)價(jià)與在售非曜夜套裝同配置車(chē)型一致,分別為39.99萬(wàn)元和44.99萬(wàn)元。同時(shí)延續(xù)“原石切割”設(shè)計(jì)理念與經(jīng)典2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合,更標(biāo)配35項(xiàng)高價(jià)值配置,實(shí)現(xiàn)“加量不加價(jià)”。對(duì)于追求空間舒適性與駕駛樂(lè)趣兼顧的消費(fèi)者而言,這款新車(chē)無(wú)疑是極具吸引力的選擇。



我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面,2025款寶馬X3采用全新家族“monolithic”設(shè)計(jì)理念,以分體式環(huán)形光耀格柵為視覺(jué)核心,橫縱交錯(cuò)的幾何線條搭配黑曜石般的立體飾塊,不僅提升了精致感,更巧妙隱藏了攝像頭與雷達(dá)傳感器。格柵中央的BMW標(biāo)識(shí)可發(fā)光,夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿。兩側(cè)雙L型頭燈如絲帶般向后延伸,內(nèi)置LED光源,支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,照明范圍廣且視覺(jué)效果飄逸。前包圍采用三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽線條鋒利,有效優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),底部銀色護(hù)板則增添了越野氣息,整體造型兼顧氣勢(shì)與科技感。



再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分,4820×1920×1720mm的車(chē)身尺寸搭配2975mm超長(zhǎng)軸距,讓整車(chē)氣場(chǎng)大幅提升。線條設(shè)計(jì)延續(xù)“原石切割”理念,凹凸有致的型面配合從中后部陡然向上的清晰腰線,與指向性極強(qiáng)的底邊線條交相輝映,營(yíng)造出獵豹奔跑般的俯沖姿態(tài)。圓石切割般的輪拱造型獨(dú)特,未搭配撞色輪眉,這一源自寶馬iX概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,讓車(chē)身側(cè)面更具辨識(shí)度。細(xì)節(jié)方面,全系標(biāo)配的19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂搭配同級(jí)最寬的285mm輪胎,抓地力大幅提升;車(chē)頂行李架與車(chē)門(mén)鍍鉻飾條提升了豪華感,側(cè)裙防刮護(hù)板則能應(yīng)對(duì)日常剮蹭,實(shí)用性拉滿。



再來(lái)看車(chē)尾部分,車(chē)尾采用寬闊平整的設(shè)計(jì)基調(diào)。箭羽造型的尾燈如寶石般鑲嵌其中,內(nèi)部LED光源點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出細(xì)膩的光影效果,夜間識(shí)別度極高。牌照框位置下移至保險(xiǎn)杠處,弱化了牌照的存在感,同時(shí)排氣系統(tǒng)采用隱藏式設(shè)計(jì),讓車(chē)尾整體感更強(qiáng),這一設(shè)計(jì)與寶馬XM車(chē)型一脈相承,彰顯家族傳承。后包圍線條飽滿,搭配擴(kuò)散器組件與底部銀色護(hù)板,運(yùn)動(dòng)氣息與越野質(zhì)感兼具。后備廂常規(guī)容積達(dá)550L,放倒后排座椅后可進(jìn)一步拓展,滿足家庭長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求。



進(jìn)入車(chē)內(nèi),中控臺(tái)為不對(duì)稱(chēng)的厚重造型,配備有14.9英寸中控屏與12.3英寸儀表組成的懸浮曲面屏,搭載iDrive 9系統(tǒng),算力提升2.4倍。 支持無(wú)喚醒詞語(yǔ)音指令(如“打開(kāi)天窗”)、四區(qū)交互和“一語(yǔ)三連”連續(xù)對(duì)話,響應(yīng)速度較前代提升。 水晶質(zhì)感換擋桿與金屬質(zhì)感按鍵,將豪華細(xì)節(jié)融入日常操作。2975mm軸距帶來(lái)后排膝部空間超1米,接近標(biāo)軸X5的行政級(jí)體驗(yàn)。 加長(zhǎng)加厚的雙調(diào)拼色座椅,采用Sensatec 2.0合成皮包裹,支撐性與舒適性俱佳。550L后備箱容積可擴(kuò)展至1600L,輕松容納露營(yíng)裝備或嬰兒車(chē)。



最后來(lái)看動(dòng)力方面,寶馬X3長(zhǎng)軸距版30L xDrive搭載高功率調(diào)校2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為211千瓦,峰值扭矩為400?!っ祝罡哕?chē)速為235公里/小時(shí)。傳動(dòng)系統(tǒng)全系車(chē)型均匹配8擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面,第九代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)堪稱(chēng)“底盤(pán)最強(qiáng)大腦”,配合優(yōu)化的車(chē)身重量分配(接近50:50),在山路連續(xù)過(guò)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制出色,不推頭、不甩尾。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!

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