美國舊金山遭遇停電事故，自動駕駛出租車在道路上集體停擺，引發(fā)了嚴重的交通亂象。

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間 12 月 20 日下午，美國舊金山太平洋煤氣與電力公司（PG&E）一座變電站發(fā)生火災，導致最多 13 萬戶家庭供電中斷。此次事故還造成交通信號燈全部熄滅、公共交通陷入癱瘓，當?shù)孛墒芰酥卮髶p失。

而此次事故中出現(xiàn)的棘手問題是，Waymo自動駕駛出租車在道路中央長時間拋錨，無法移動。

社交媒體流傳的視頻畫面顯示，數(shù)輛自動駕駛出租車陷入長時間交通擁堵，直至深夜仍無法行駛，直接造成了路面交通大面積癱瘓。

韋莫方面證實，此次事故的原因是 “停電引發(fā)公司軟件邏輯系統(tǒng)過載，最終導致車輛停擺”。

據(jù)悉，自動駕駛車輛的程序設定為：當交通信號燈無法正常工作時，車輛會將路口判定為停車信號并原地等候。而本次大規(guī)模停電事故的發(fā)生，讓這套程序的運行極限被徹底突破。

韋莫方面解釋稱，受程序設定影響，車輛為確認路口通行狀態(tài)，停留時間遠超預期，最終進一步加劇了路面的交通擁堵。

事發(fā)后，韋莫從周六夜間至周日，與當?shù)厥姓块T協(xié)同配合，暫停了自動駕駛出租車服務，并將滯留車輛全部安全回收。

業(yè)內(nèi)專家評價稱，Waymo一直是美國自動駕駛出租車市場的領軍企業(yè)，憑借大規(guī)模的服務擴張和相對穩(wěn)定的安全記錄備受關注。但此次事故，充分暴露了自動駕駛出租車系統(tǒng)在真實突發(fā)混亂場景中的嚴重脆弱性。

與此同時，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克得意表示：“特斯拉的自動駕駛出租車在此次停電事故中全程未出現(xiàn)任何問題。”

但也有觀點指出，二者并不具備可比性 ——特斯拉目前并未在舊金山開展完全無人駕駛的出租車運營業(yè)務，其在當?shù)赝瞥龅能囕v呼叫服務，采用的是必須配備駕駛員的 “有人監(jiān)管式全自動駕駛（FSD）” 模式。