最近6-8萬純電小車市場太熱鬧了，不管是家庭代步還是年輕人首購，這個(gè)價(jià)位的車型都是香餑餑。他們的核心訴求也很明確：配置實(shí)用不縮水、空間夠裝、續(xù)航靠譜還得安全。挑來挑去，五菱繽果S、吉利星愿、極狐T1這三款關(guān)注度較高，繽果S上市2個(gè)月就交付超4萬臺(tái)，家族更是累計(jì)60萬+銷量，另外兩款也各有亮點(diǎn)。今天就從實(shí)際用車場景出發(fā)，實(shí)打?qū)崒?duì)比一番，幫大家理清思路。

一、標(biāo)配誠意大比拼：誰能做到“入門即夠用”？

買這個(gè)價(jià)位的車，沒人想為剛需配置多花錢。三款車哪怕是入門級(jí)也能提供像倒車影像、中央懸浮大屏、車機(jī)互聯(lián)、仿皮座椅等，表現(xiàn)不錯(cuò)，不過你要想獲得LED大燈、定速巡航、手機(jī)無線快充、雨量感應(yīng)式雨刷，甚至像Deepseek這種語音大模型等同樣實(shí)用的功能，那就只能考慮繽果S了，反觀星愿入門僅提供鹵素大燈，更沒有定速巡航、雨量感應(yīng)式雨刷等。極狐T1標(biāo)配水平介于兩者之間，但LED日行燈、手機(jī)無線快充全系沒有，依然無法像繽果S那樣真正做到“入門即高配”。

（五菱繽果S）

（吉利星愿）

（極狐T1）

二、空間與續(xù)航：家用代步的核心剛需誰更懂？

這一塊來說，不管是前后排乘坐空間，還是尾箱儲(chǔ)物空間，三款車表現(xiàn)依然是該級(jí)別頭部水準(zhǔn)，其中繽果S更憑借84%的超高空間利用率堪稱“空間魔術(shù)手”，前排頭部和二排間距都很實(shí)在，1450L下沉式后備廂再加上25處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，嬰兒車、露營裝備隨便塞，購物袋、水杯也能各歸其位。星愿二排放倒后也有1320L容量，滿足基礎(chǔ)需求沒問題，常規(guī)狀態(tài)下略遜一籌；極狐T1車身尺寸大，橫向空間不錯(cuò)，但二排靠背無法按比例放倒，日常使用的靈活性稍弱。

（五菱繽果S）

（五菱繽果S）

咱們?cè)賮砜蠢m(xù)航，三款車?yán)m(xù)航里程非常接近，不過繽果S不管是入門級(jí)325km，還是中高配的430km，均比星愿、極狐T1同價(jià)位里程更多，而且其10.4度百公里耗電量也低于另外兩款車，日常通勤一周一充完全夠用，周末周邊游也不用頻繁補(bǔ)能。

（極狐T1）

三、動(dòng)力、智能與安全：代步車也得有質(zhì)感和保障

繽果S全系標(biāo)配75kW電機(jī)，不管哪個(gè)版本動(dòng)力都充沛，城市通勤、高速短途都能應(yīng)對(duì)，底盤調(diào)校也細(xì)膩，過減速帶濾震效果好，家人乘坐更舒適；星愿入門版是58kW電機(jī)，動(dòng)力偏溫和，只適合純代步；極狐T1長續(xù)航版本采用70kW電機(jī)，反而是入門級(jí)電機(jī)功率更強(qiáng)一些，這無疑讓消費(fèi)者容易陷入左右為難的境地。

（五菱繽果S）

而且開頭咱們提到的繽果S內(nèi)置Deepseek語音大模型，不僅響應(yīng)快還能自然對(duì)話，調(diào)溫度、導(dǎo)航、查景點(diǎn)甚至聊天都能搞定，老人小孩也能輕松操作，星愿和極狐T1的車機(jī)功能也非常豐富，像車機(jī)互聯(lián)、語音控車、應(yīng)用商店等統(tǒng)統(tǒng)給足了，不過它倆都缺少了Deepseek大模型，人機(jī)交互上還是少了太多樂趣；另外，8萬元內(nèi)車型里，繽果S還是唯一可實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程開啟座椅加熱的。

（五菱繽果S）

（極狐T1）

（吉利星愿）

而提到整車安全性，星愿和極狐T1的安全配置符合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，但在權(quán)威認(rèn)證和市場驗(yàn)證的安全性上，與繽果S仍有不小的差距，因?yàn)槔_果S是“2025中國十佳車身”唯一A0級(jí)車型，搭載的五菱自研“神煉電池”，已實(shí)現(xiàn)300萬銷量碰撞零自燃，還拿了中汽中心BSTA、FSTA等四項(xiàng)與電池安全有關(guān)的權(quán)威證書。

（五菱繽果S獲獎(jiǎng)）

四、工藝品質(zhì)：細(xì)節(jié)里的質(zhì)感差距

繽果S誕生于五菱智能島智造工廠，自動(dòng)化率高，做工一致性有保障。外觀用的是巴斯夫8涂層車漆，不僅好看，耐久性也強(qiáng)；內(nèi)飾用料扎實(shí)，觸感細(xì)膩，遠(yuǎn)超同價(jià)位平均水平。

星愿的工藝品質(zhì)中規(guī)中矩，車漆和內(nèi)飾用料能滿足日常使用，但細(xì)節(jié)處理和質(zhì)感上和繽果S有差距。極狐T1的車身工藝值得肯定，但內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)重，車漆的抗刮擦能力也不如繽果S。

（五菱智能島智造工廠）

總結(jié)

客觀說，五菱繽果S、吉利星愿、極狐T1三款車都是6-8萬區(qū)間的優(yōu)質(zhì)選擇，各有亮點(diǎn)。但綜合來看，繽果S的表現(xiàn)更均衡——入門即標(biāo)配的實(shí)用配置、超高空間利用率、靠譜的續(xù)航和安全性，再加上扎實(shí)的做工用料，剛好精準(zhǔn)命中家用代步的核心需求。如果你追求“樣樣夠用不將就”，繽果S無疑是更穩(wěn)妥、更值得入手的選擇。