湖北
車?yán)遄觾r格為何大跳水？批發(fā)商卻笑不出來，背后隱藏著哪些故事？
車?yán)遄觾r格在今年年底出現(xiàn)大幅下跌，從11月中旬的七八十元/斤降至30元/斤左右，降幅驚人。這一現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關(guān)注。究其原因，智利產(chǎn)量創(chuàng)新高導(dǎo)致供應(yīng)過剩，加之海運(yùn)成本降低和物流效率提高，推動了價格下降。然而，批發(fā)商并未因此受益，反而面臨“量增利減”的困境。由于走量難以抵消毛利下滑，且存在囤貨風(fēng)險和損耗壓力，許多中小批發(fā)商甚至陷入虧損狀態(tài)。渠道競爭加劇和零售讓利電商平臺等因素也加劇了批發(fā)商的經(jīng)營壓力。盡管整體來看，只有少數(shù)具備規(guī)模、渠道與品控優(yōu)勢的頭部批發(fā)商能夠維持或微增利潤，但這并不能掩蓋整個行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。
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