廣東
12月24日零跑汽車要10周年了，我的思緒可以隨時(shí)回到2019年1月的那個(gè)寒冷冬天。
在北京的水立方，零跑作為當(dāng)時(shí)眾多造車新勢力的一員，發(fā)布品牌第一款車型S01。
如果要寫零跑的10周年，好像總有說不完的話，因?yàn)橛洃洰?dāng)中總有很多工作經(jīng)歷都是跟著零跑汽車開始的。
造車容易嗎？我想朱江明都無需回答，從他兩鬢露出的白發(fā)，無數(shù)次往返杭州金華工廠的頻率，那些在工程師口中‘老板無比嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)’的認(rèn)可，你就能拼湊出這位跨界造車，想要把事情做到完美，內(nèi)心不服輸?shù)陌籽蜃麻L到底背負(fù)了多大的心愿和使命。
造車又怎么可能容易呢？在S01上市后的一些日子，這家新晉車企會因?yàn)殇N量不如預(yù)期，車型口碑宣傳等一系列問題，正在遭遇一場來自汽車媒體的口誅筆伐，我想那是零跑汽車第一次如此直面輿論‘攻擊’。
有感而發(fā)的寫下一篇稿子，首先祝零跑汽車10年快樂，獻(xiàn)給這一群可愛勤勞的汽車從業(yè)者們。
12月28日，零跑汽車10周年的線下活動，聽說有很多最新的前沿科技和戰(zhàn)略布局，到時(shí)候給大家看一看～
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