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新國標電動車批量上市,僅憑這4點,讓車主果斷放棄舊國標電動車

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從12月1日起,舊國標電動車禁止銷售,同時,新國標電動車批量上市,但是仍然有很多車主在猶豫,到底購買新國標車好,還是選擇零公里的二手舊國標電動車好?行內(nèi)人告訴你,僅憑這4點,勸你果斷放棄舊國標電動車。

目前已經(jīng)有100多家企業(yè),600多款新國標車取得了3c認證證書,這些車輛正在陸續(xù)上市中,包括雅迪、愛瑪、綠源、臺鈴、九號、小牛等品牌在內(nèi),既有簡易款的車型,也有豪華款的小包車。



在發(fā)布的新國標電動車中,除了已經(jīng)取消了腳蹬子的強制性要求外,新國標電動車還具備這四大優(yōu)勢,這是舊國標車所無法替代的,讓車主果斷放棄舊國標車。

新國標電動車更耐用

新國標電動車提高了整車重量,由于重量的增加,既可以提高電池的容量,也可以使用加強型的車架。

目前上市的新國標電動車,普遍使用加粗的雙梁設(shè)計,同時使用管壁更厚的鋼材,提高了車架的穩(wěn)定性,讓電動車變得更牢固。



另外為了滿足限速的要求,新國標車型開始使用金屬材質(zhì)的外殼,代替原來的塑料外殼,加強了外殼的強度,即使發(fā)生小的碰撞,也不會使外殼破裂,延長了電動車的使用壽命。

同時有的品牌開始使用新材質(zhì)的車架,比如新日 路行 X6配置汽車級結(jié)構(gòu)鋼車架,九號 FZ系列車型,使用合金鋼車架,電動車使用10年,車架依然穩(wěn)定。

新國標電動車更安全

原來的舊國標電動車,為了減少生產(chǎn)成本,大部分使用前碟后鼓的剎車系統(tǒng),甚至有的使用前后鼓剎,只是具備了基本的剎車性能。

新國標電動車明顯提高了安全性,不僅配置了前后碟剎制動,而且要求縮短剎車距離,另外車輛同時配置tcs防側(cè)滑系統(tǒng)、 Hdc陡坡緩降系統(tǒng),這些都已成為新國標車的標配,提高了車輛在剎車時的穩(wěn)定性。



另外,新國標電動車均配備了北斗衛(wèi)星定位,可以實時查看車輛的位置,有效的防止車輛丟失,確保電動車停放時的安全。

同時,新國標電動車塑料材質(zhì)及線束提高了防火阻燃性能,即使遇到明火也不會馬上燃燒,大大的減少了電動車火災事故,讓你在充電的時候更安心。

新國標電動車性價比更高

很多車主說新國標電動車價格猛漲,目前已經(jīng)上漲了500~1000元,明明是漲價了,但是行內(nèi)人卻告訴你,新國標車的性價比遠遠超過舊國標車。

由于新國標車使用了新型材料、增加了電動車的實用配置,延長了電動車的使用壽命,目前的新國標車完全可以使用8~10年。原來的舊國標電動車,雖然價格不是很貴,但是使用壽命卻只有5~7年,這也就意味著新國標車可以多使用3~4年。



新國標車提高整車重量后,可以安裝大容量的鉛酸電池,這就會減少充電的次數(shù),變相的延長了電池的使用壽命,舊國標車1~2年更換一次電池,新國標車完全可以實現(xiàn)2~3年換一次,不用經(jīng)常換電池,也省下了一大筆開支。

雖然新國標電動車多花了500~1000元,但是它的使用壽命更長,這樣平均算下來,每年的成本要遠遠超過舊國標車,因此擁有更高的性價比。

新國標電動車變得更智能

原來的舊國標電動車,大部分只是具備了基本的騎行功能,根本談不上智能化,只有高端車型才具備一些智能化功能。

但是新國標電動車上市后,這種車型的智能化功能增強,幾乎所有的車型均配備了手機app,實現(xiàn)了電動車與手機的互動,可以遠程管理電動車,讓電動車使用變得更方便。



目前的新國標車,都配備了手機藍牙感應(yīng)解鎖,當用戶綁定手機以后,靠近電動車時實現(xiàn)自動解鎖,離開電動車后會自動落鎖,出行時擺脫了鑰匙的束縛,不需要鑰匙也能夠放心的出行,而且還能實現(xiàn)電子鑰匙分享,讓家人方便騎行電動車。

總結(jié)

如果你想要購買電動車,不建議再選擇舊國標車型,而是直接選擇新國標電動車,除了已經(jīng)拆除腳蹬子、允許安裝后視鏡等看得見的功能外,還有4點外觀看不到的隱藏功能,僅憑這4點,讓車主果斷放棄舊國標車。

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