喜報｜遠大智能博林特電梯中標長沙南站項目！以科技賦能，重塑華中樞紐垂直交通新標桿

遠大智能工業(yè)集團博林特電梯中標“廣州局集團公司長沙房建公寓段長沙南站西廣場加裝電梯項目甲供物資采購（工程物資）”項目，將為該站點提供觀光梯及扶梯設備配套服務。

此次項目旨在優(yōu)化長沙南站西廣場垂直交通體系，提升旅客通行效率，重點為老年、殘障群體及攜帶行李的旅客提供出行便利，進一步完善站點服務功能。

項目落地后，將有效提升長沙南站西廣場無障礙通行能力，助力該站點構建現(xiàn)代化、人性化的交通服務體系，推動其成為華中地區(qū)交通樞紐服務標桿。

市場監(jiān)管總局新規(guī)出臺：強化網絡銷售重點工業(yè)產品質量安全監(jiān)管——2026年12月1日起正式施行

針對網絡銷售中假冒偽劣產品頻發(fā)、平臺審核責任落實不到位等問題，市場監(jiān)管總局近日發(fā)布《網絡銷售重點工業(yè)產品質量安全監(jiān)督管理規(guī)定》，該規(guī)定將于2026年12月1日起正式施行。新規(guī)旨在明確電子商務經營者的質量安全責任，通過細化監(jiān)管要求，保障消費者權益，促進網絡市場健康發(fā)展。

《管理規(guī)定》明確，重點工業(yè)產品包括實施工業(yè)產品生產許可、強制性產品認證管理的產品，以及涉及人身健康和生命財產安全且具有強制性國家標準要求的產品。市場監(jiān)管總局將對網絡銷售重點工業(yè)產品實行清單管理，結合產品特點、風險及質量安全狀況動態(tài)調整清單，確保監(jiān)管精準有效。

《管理規(guī)定》的實施將推動網絡銷售市場規(guī)范化，通過明確責任邊界與強化監(jiān)管手段，有效遏制質量安全風險，為消費者營造更安全的購物環(huán)境。市場監(jiān)管總局將持續(xù)優(yōu)化清單管理，確保新規(guī)落地見效。

貴州省市監(jiān)局：2026年起電梯全面接入智慧監(jiān)管平臺，嚴控電動車入梯

貴州省市場監(jiān)管局發(fā)布最新實施電梯檢驗檢測項目的通告，通過技術手段提升電梯安全，分階段推進視頻監(jiān)控和故障代碼的數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺。

2026年1月1日起，所有電梯（除雜物梯）的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)需接入智慧平臺，重點檢查攝像頭能否自動識別電動車、氣瓶進入或困人場景，并觸發(fā)報警或阻止運行。

2026年6月1日起，新裝電梯的故障代碼數(shù)據(jù)接入納入安裝監(jiān)督檢驗；2027年1月1日起，在用電梯的故障代碼接入納入定期檢驗和自行檢測。

這些措施依據(jù)《貴州省電梯條例》和國務院相關方案，旨在降低困人風險、減少不文明乘梯行為，實現(xiàn)故障預警和精準救援。

大連市2121部老舊電梯更新改造工程進展順利，開工率突破80%

2025年度大連市獲批超長期特別國債3.18億元，專項用于2121部老舊電梯更新改造，覆蓋全市多個居民區(qū)，惠及數(shù)萬戶家庭。目前工程開工率已超80%，部分地區(qū)新電梯陸續(xù)投入使用，有效緩解居民出行難題。

每臺電梯更新定額補貼15萬元，資金不足部分支持居民通過提取住宅專項維修資金或住房公積金等方式補足。大連市住建局出臺專項方案，聯(lián)合市場監(jiān)管部門開辟綠色通道，確保施工高效有序。

項目剩余部分正加速推進，預計2026年初全面竣工，屆時將徹底解決老舊電梯引發(fā)的民生痛點，助力城市更新提質。

遼寧鐵東：電梯井道內更新作業(yè) 工人攀爬間隔梁遭旁側電梯擠壓不幸遇難

2025年10月14日7時30分許，沈陽福宏電梯有限責任公司電梯安裝工李某在鞍山市鐵東區(qū)申江嘉寶翠園小區(qū)3號樓1單元更換電梯安裝作業(yè)時，被正在運行的另一部電梯下行擠壓，導致1人死亡，直接經濟損失約156萬元。

沈陽福宏電梯有限責任公司違反《安全生產法》第41條、第28條，未落實隱患排查治理、安全培訓及風險告知義務，負主要責任。遼寧海經工程造價咨詢有限公司違反《安全生產法》第66條，未履行監(jiān)理職責，負次要責任。

因安全防護缺失、違章操作及管理漏洞共同導致的一般起重傷害生產安全責任事故。

小區(qū)電梯維保難？電梯維保亂象：記錄造假、以修代保、走過場

四川成都業(yè)主王先生反映，小區(qū)電梯兩個月內發(fā)生近10起按鍵失靈、困人事故，維保電話形同虛設，物業(yè)稱“未及時更新聯(lián)系方式”。山西太原房女士稱，新交付電梯多次驟停，求助鈴無響應，維保記錄“空白”，電梯故障仍頻發(fā)。更有網友曝光維保記錄單“日期未到已填好”，業(yè)主無法監(jiān)督真?zhèn)巍?/p>

我國《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯需至少每15日清潔、潤滑、檢查一次；《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》明確，維保單位需24小時應急響應，30分鐘內到場救援，維保記錄保存至少4年。但現(xiàn)實中，維保造假、以修代保等問題突出，為電梯安全埋下隱患。

全國在用電梯超1200萬臺，維保人員嚴重不足；物業(yè)為節(jié)約成本，傾向選擇低價第三方維保公司；維保記錄造假普遍，物業(yè)監(jiān)督缺位，老舊小區(qū)甚至無物業(yè)。

電梯安全需物業(yè)、維保單位、業(yè)主和監(jiān)管部門合力。從強化生產責任到創(chuàng)新維修資金機制，從技術賦能到公眾參與，多方協(xié)作方能筑牢安全防線。

扶梯制停距離檢測造假！貴州一公司被罰5萬，檢驗員罰5千

2025年4月3日，贛州市市場監(jiān)管局對某檢測公司未按規(guī)范操作，導致制停距離與報告嚴重不符，直接違反了《特種設備安全法》第五十二條。根據(jù)第九十三條，機構被罰5萬元，兩名檢驗員各罰5000元。