近日，茂名海事局執(zhí)法人員與湛江航標(biāo)處茂名航標(biāo)管理站技術(shù)人員組成聯(lián)合檢查組，在水東灣大橋水域完成了一場(chǎng)“水陸協(xié)同”的專用航標(biāo)“體檢”。這兩座不起眼的航標(biāo)，如同守護(hù)灣區(qū)通航安全的“眼睛”，其背后是海事監(jiān)管與航海保障一體化融合的精密協(xié)作，更承載著年吞吐量超千萬(wàn)噸的水上運(yùn)輸通道安全使命。

海事人員對(duì)專用航標(biāo)進(jìn)行檢查。

水東灣大橋作為茂名濱海新區(qū)連接內(nèi)陸與港區(qū)的關(guān)鍵樞紐，橋區(qū)水域年均通航船舶超3000艘次，其中不乏運(yùn)載原油、電煤等重點(diǎn)物資的萬(wàn)噸級(jí)船舶。橋區(qū)航道狹窄、水流復(fù)雜，航標(biāo)一旦出現(xiàn)故障，船舶碰撞橋梁的風(fēng)險(xiǎn)將呈幾何級(jí)上升。僅2025年，轄區(qū)就保障1498萬(wàn)噸原油、271萬(wàn)噸電煤通過(guò)水上通道運(yùn)輸，水東灣大橋水域的安全暢通直接關(guān)系地方能源供應(yīng)與經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

此次聯(lián)合檢查創(chuàng)新采用“水上巡查+陸上核查”的立體模式，既在執(zhí)法船艇上通過(guò)專業(yè)設(shè)備觀測(cè)航標(biāo)燈光顯示角度、射程等動(dòng)態(tài)指標(biāo)，又登陸維護(hù)基地核查航標(biāo)維護(hù)方案、備用器材清單等12類檔案文件?！皣?yán)監(jiān)管”與“優(yōu)服務(wù)”在檢查中實(shí)現(xiàn)有機(jī)統(tǒng)一，針對(duì)維護(hù)單位提出的“臺(tái)風(fēng)季航標(biāo)加固”技術(shù)難題，執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)解讀了《海區(qū)導(dǎo)標(biāo)配布導(dǎo)則》相關(guān)要求，結(jié)合茂名轄區(qū)全年防御12個(gè)臺(tái)風(fēng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，提出“三角拉索加固+浮力監(jiān)測(cè)預(yù)警”的優(yōu)化方案。

從鄱陽(yáng)湖區(qū)“千眼橋”的文物保護(hù)航標(biāo)，到長(zhǎng)江奉節(jié)大橋的防撞專用航標(biāo)，專用航標(biāo)的規(guī)范化管理已成為全國(guó)水運(yùn)安全的重要共識(shí)。

在茂名，這兩座水東灣大橋旁的航標(biāo)，不僅是保障船舶航行的“安全燈塔”，更是海事部門以精準(zhǔn)監(jiān)管服務(wù)地方高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。隨著一體化融合發(fā)展的不斷深入，這些散落在灣區(qū)海面的“安全坐標(biāo)”，正織就一張更密、更智、更牢的水上安全防護(hù)網(wǎng)，為茂名濱海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)保駕護(hù)航。

南都N視頻記者 丁治加

實(shí)習(xí)生 楊哲鑫 劉玉鵬