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日前，東風(fēng)風(fēng)行給熱鬧的新能源車市扔下了一顆“小炸彈”：風(fēng)行雷霆增程版正式上市，就推一個(gè)配置，豪華型，價(jià)格直接定在了12.99萬元。好家伙，這價(jià)錢，配上230公里的CLTC純電續(xù)航和一套增程系統(tǒng)，擺明了是要在10-15萬這個(gè)最卷的區(qū)間里，狠狠攪動(dòng)一池春水。

說實(shí)話，看到12.99萬這個(gè)數(shù)字，再瞄一眼它230公里的純電續(xù)航，第一反應(yīng)是：真的嗎？要知道，目前在售的雷霆純電版起步價(jià)是9.98萬，但那是純電；而市面上其他品牌的增程車，能把純電續(xù)航做到200公里以上的，價(jià)格門檻往往要高不少。這次風(fēng)行雷霆增程版等于是把“長(zhǎng)純電續(xù)航增程車”的門檻，又往下拉了一截。它的直接對(duì)手，像深藍(lán)S05、埃安AION i60，甚至自家兄弟車型，都得好好看看這份新出的價(jià)目表了。對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，預(yù)算十二三萬，想買一臺(tái)沒有里程焦慮、又能當(dāng)純電車開的SUV，現(xiàn)在確實(shí)多了一個(gè)挺硬核的新選擇。

樣子變清爽了，也更實(shí)在了

新車在外觀上做了“減法”，我覺得是挺聰明的一招。之前純電版車燈兩邊那些大面積的黑色裝飾板被取消了，整個(gè)前臉變得干凈、平整很多。充電口移到了車頭正中間，分體式大燈造型還在，但看著更順眼了。簡(jiǎn)單說，就是少了點(diǎn)“故意炫酷”，多了些踏實(shí)感。

車身尺寸有點(diǎn)小變化，長(zhǎng)寬高是4600/1860/1700mm，軸距2715mm。別小看這比純電版增加的30mm車長(zhǎng)和20mm車高，很可能讓車內(nèi)空間，尤其是頭部和后備箱空間更從容一點(diǎn)。車尾改回了更流行的貫穿式尾燈，車標(biāo)放在燈帶下面，后包圍也重新設(shè)計(jì)過。整體來看，增程版的樣子算是跟上了主流審美，也更耐看了。

里頭有驚喜，也有需要適應(yīng)的地方

內(nèi)飾最大的變化是兩個(gè)：一是換上了一塊更大的14.6英寸中控屏，科技感是提升了；但二是，它把傳統(tǒng)的儀表屏給取消了。這意味著車速、電量這些關(guān)鍵信息，大概率都要集成到中控屏或者依靠HUD（如果高配有的話）來顯示。對(duì)于習(xí)慣看儀表盤的老司機(jī)來說，可能需要點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。官方說用了棕橙配色，希望實(shí)車質(zhì)感不錯(cuò)。

配置方面，從已知信息看，電子懷擋、仿皮座椅、后排出風(fēng)口、定速巡航這些基礎(chǔ)實(shí)用功能都給了。但也要注意，它配的是4揚(yáng)聲器和鹵素大燈（日行燈是LED）。在這個(gè)價(jià)位上算是中規(guī)中矩，但如果你對(duì)影音品質(zhì)或燈光有更高要求，可能得看看后續(xù)會(huì)不會(huì)有更高配置的車型。

核心優(yōu)勢(shì)：一套“務(wù)實(shí)”的動(dòng)力系統(tǒng)

這部分是重頭戲，也是它敢賣這個(gè)價(jià)錢的底氣所在。

1、增程器+電機(jī)：用了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做增程器（不直接驅(qū)動(dòng)車輪），發(fā)電用。驅(qū)動(dòng)全靠后置的一臺(tái)單電機(jī)，最大功率120千瓦，扭矩240?！っ?，數(shù)據(jù)和純電版一樣，后驅(qū)布局也能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣。

2、續(xù)航是王牌：它配了一塊來自欣旺達(dá)的31.9度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航標(biāo)到了230公里。這是個(gè)很實(shí)在的數(shù)字。意味著日常通勤、接送孩子、市區(qū)逛吃，完全可以當(dāng)成純電車來開，一兩周充一次電都可能夠用，使用成本極低。

3、長(zhǎng)途無焦慮：一旦需要跑遠(yuǎn)途，增程器啟動(dòng)發(fā)電，饋電油耗是5.4L/100km。雖然比頂尖的混動(dòng)車型油耗可能稍高，但考慮到它是一臺(tái)電車為基礎(chǔ)的SUV，這個(gè)油耗在完全“燒油”的狀態(tài)下，也算經(jīng)濟(jì)。

4、補(bǔ)能方便：支持快充，30分鐘能從30%充到80%，吃個(gè)飯的功夫就能補(bǔ)不少電。還帶了3.3kW的外放電功能，露營(yíng)、應(yīng)急用電都很香。

給點(diǎn)建議 & 到底值不值？

雷霆增程版的思路很清晰：用盡可能低的價(jià)格，給你提供“城市純電，長(zhǎng)途增程”的核心體驗(yàn)。 230公里純電續(xù)航是它的核武器，直接切中了“精打細(xì)算”家庭用戶的最大痛點(diǎn)。

當(dāng)然，也有值得商榷的地方：取消儀表盤需要用戶接受；基礎(chǔ)配置如燈光、音響可以更厚道些；此外，東風(fēng)風(fēng)行在新能源領(lǐng)域的品牌號(hào)召力，相比深藍(lán)、埃安等，還需要靠產(chǎn)品和口碑進(jìn)一步積累。

總而言之，在2025年底這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)行雷霆增程版就像一條兇猛的“鯰魚”，闖進(jìn)了本就競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)。 它可能沒有那么多的花哨噱頭，但在最關(guān)鍵的價(jià)格、純電續(xù)航和基礎(chǔ)功能上，給出了一個(gè)很難讓人忽視的答案。如果你正在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，尋找一臺(tái)務(wù)實(shí)、省錢、沒有里程焦慮的家庭SUV，那么這臺(tái)12.99萬、能純電跑230公里的“新玩家”，絕對(duì)值得你把它放進(jìn)購(gòu)車清單，好好去實(shí)際體驗(yàn)一番。畢竟，省到手的錢和沒有焦慮的出行，才是最實(shí)在的。