來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：上觀新聞）

提到“三駕馬車”，市民多熟知社區(qū)治理的居委會(huì)、業(yè)委會(huì)與物業(yè)公司，而在上海防汛領(lǐng)域，雨水系統(tǒng)+移動(dòng)泵車+應(yīng)急調(diào)蓄的“三駕馬車”組合，正成為防范應(yīng)對(duì)日益頻發(fā)的極端天氣的新模式。

光新路地道改造后的最大蓄水量達(dá)2700立方米

什么是應(yīng)急調(diào)蓄？綠地、廣場(chǎng)等經(jīng)過(guò)微改造，在臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害來(lái)時(shí)作為臨時(shí)調(diào)蓄空間蓄滯雨水，災(zāi)害過(guò)后排放雨水進(jìn)原有排水系統(tǒng)進(jìn)而迅速恢復(fù)原有功能。這體現(xiàn)了韌性安全城市建設(shè)理念，即通過(guò)建設(shè)“平急兩用”基礎(chǔ)設(shè)施，提升城市應(yīng)對(duì)災(zāi)害能力。

近年來(lái)，上海接連遭受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、大暴雨等天氣災(zāi)害侵襲。上海人口、建筑與重要基礎(chǔ)設(shè)施高度密集，臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害易引發(fā)次生災(zāi)害，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)澇，影響市民出行和交通運(yùn)行。為應(yīng)對(duì)極端天氣侵襲，以及解決用地緊張導(dǎo)致的雨水系統(tǒng)提標(biāo)“最后一公里”的問(wèn)題，各區(qū)排水部門勇于創(chuàng)新，積極實(shí)踐，建設(shè)了一批“三駕馬車”示范點(diǎn)，在防御2025年“竹節(jié)草”臺(tái)風(fēng)和33場(chǎng)暴雨中發(fā)揮了積極作用。

公園是應(yīng)急調(diào)蓄的重要載體。在和平公園、長(zhǎng)風(fēng)公園、徐家匯公園、青浦上達(dá)公園等處建起的應(yīng)急調(diào)蓄工程，通過(guò)雨水系統(tǒng)和移動(dòng)泵車“引流”的周邊雨水，能視情適時(shí)排出去。其中，和平公園湖體調(diào)蓄容積達(dá)1.7萬(wàn)立方米；長(zhǎng)風(fēng)公園調(diào)蓄工程可讓銀鋤湖“長(zhǎng)高”10厘米，多蓄水1.3萬(wàn)立方米；徐家匯公園水體雖相對(duì)要小，但調(diào)蓄量還是能超2500立方米。

籃球場(chǎng)、人行道、停車場(chǎng)也被納入了防汛體系，借助臨時(shí)圍擋，徐家匯公園內(nèi)的籃球場(chǎng)和人行道，能分別蓄水960立方米、720立方米；半淞園路295號(hào)雅樂(lè)養(yǎng)護(hù)基地停車場(chǎng)，新建300立方米的“平急兩用”應(yīng)急調(diào)蓄池后，能解決保屯路、半淞園路（陸家浜路西側(cè)）、外馬路等積水問(wèn)題。

應(yīng)急調(diào)蓄時(shí)，徐家匯公園內(nèi)的籃球場(chǎng)可蓄水960立方米

下沉式廣場(chǎng)與下立交通道的調(diào)蓄潛力同樣被深挖。如奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)文化廣場(chǎng)，立足其下沉式特點(diǎn)布設(shè)L型擋水板等方式“以場(chǎng)代池”蓄水4100立方米，2000立方米/小時(shí)人移動(dòng)泵車能快速把積水抽到“池”內(nèi)； 普陀區(qū)居民出行相對(duì)較少的光新路地道改造后的最大蓄水量達(dá)2700立方米，能結(jié)合現(xiàn)有雨水系統(tǒng)和移動(dòng)泵車，降低周邊3.6公頃范圍內(nèi)的積水內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)。

奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)文化廣場(chǎng)調(diào)蓄潛力被深挖后，可“以場(chǎng)代池”蓄水4100立方米

市防汛辦有關(guān)方面負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)推進(jìn)雨水系統(tǒng)+移動(dòng)泵車+應(yīng)急調(diào)蓄“三駕馬車”建設(shè)，不斷增強(qiáng)城市“不能淹”的能力、“不怕淹”的韌性，為上海加快建設(shè)韌性安全城市貢獻(xiàn)力量。

原標(biāo)題：《上海防汛“三駕馬車”織密安全網(wǎng)，城市空間變身平急兩用調(diào)蓄設(shè)施》

欄目編輯：楊玉紅 題圖來(lái)源：采訪對(duì)象提供 圖片來(lái)源：采訪對(duì)象提供

來(lái)源：作者：新民晚報(bào) 羅水元