嘉松公路越江大橋已合攏，另外嘉松公路越江新建工程接線段、滬松公路快速化工程已于近期開工建設。這2條公路的建設將進一步完善城市路網(wǎng)體系，有效加強新城與中心城區(qū)間的聯(lián)系。詳見↓

嘉松公路越江新建工程

嘉松公路越江新建工程位于松江區(qū)，北起金平路，南至松金公路，線路總長約1825米，是服務松江新城與金山新城的重要跨江通道。該工程對長三角一體化發(fā)展、西部板塊有效溝通以及支撐上海新城發(fā)展具有重要意義。

效果圖

嘉松公路越江大橋主橋橋面全寬36.6米，雙向6車道并設置兩側(cè)慢行系統(tǒng)，是黃浦江上首座大跨徑自錨式懸索橋，其跨徑在國內(nèi)同類橋梁中位居前列。大橋已于9月12日完成橋面合攏貫通，目前正在進行主纜架設。

航拍圖

項目建成后，將進一步完善市域干線公路網(wǎng)絡，有效打破黃浦江對區(qū)域交通的阻隔，加強嘉青松金地區(qū)交通聯(lián)系，顯著加強松江、金山兩區(qū)之間的經(jīng)濟與社會聯(lián)系，優(yōu)化上海西南部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

工程同步滿足機動車快速通行與行人、非機動車安全快捷過江的需求，實現(xiàn)“快行”與“慢行”的和諧共生。該工程徹底改變了兩岸居民以往“隔江相望”、需繞行奔波的交通困境，顯著提升了跨江出行的便捷性，能減少繞行約30分鐘車程。

另外，為配合嘉松公路越江工程，銜接越江大橋的嘉松公路越江接線段新建工程已于近期開工建設。北段總長1.146公里，北起閔塔公路交叉口，南至金平路交叉口以北。南段總長1.608公里，北起于松金公路（北）交叉口以南，南至葉新公路。全線總體規(guī)模為雙向六車道，道路兩側(cè)設置慢行道，可供人非通行。

滬松公路（嘉閔高架路-s32公路）

快速化工程

滬松公路（嘉閔高架路-s32公路）快速化工程全線北起嘉閔高架，南至s32公路，全長約22公里，途經(jīng)閔行七寶鎮(zhèn)、松江九亭鎮(zhèn)、九里亭街道、泗涇鎮(zhèn)、洞涇鎮(zhèn)、中山街道、車墩鎮(zhèn)等。為加快項目推進，根據(jù)“先急后緩，成熟一段實施一段”的原則，本次對嘉閔立交至九誼路段（全長約2.6公里）先期建設實施。

滬松公路快速化的建設，有利于構(gòu)建完整的上海市快速路網(wǎng)體系，與漕寶路快速路共同形成東西向南橫通道，服務構(gòu)建上海市“中心輻射、兩翼齊飛、新城發(fā)力、南北轉(zhuǎn)型”空間格局，進一步增強虹橋開放樞紐、中心城南部、松江新城等重點區(qū)域交通聯(lián)系，支撐長三角一體化發(fā)展；有助于優(yōu)化上海市西南骨干路網(wǎng)建設，緩解西南方向高快速通道入城段壓力；有利于提升虹橋、松江樞紐外圍集散配套功能，增強松江樞紐服務全市的輻射能力。

資料來源：市交通委

編輯：謝真

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