蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，在其車門設(shè)計(jì)安全性受到數(shù)月審視后，特斯拉近期開始推廣一系列新功能，旨在讓急救人員在車輛發(fā)生碰撞后能更便捷地進(jìn)入車內(nèi)。

新款Model Y（參數(shù)丨圖片）；圖片來源：特斯拉

特斯拉在其新上線的官網(wǎng)上表示，當(dāng)車輛檢測到嚴(yán)重碰撞時(shí)，危險(xiǎn)警示燈將自動(dòng)開啟，車門會(huì)解鎖，同時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)聯(lián)系應(yīng)急服務(wù)部門求助。不過，該公司在補(bǔ)充說明中指出，部分功能可能因車輛生產(chǎn)日期不同，無法在所有地區(qū)或所有車型上得以實(shí)現(xiàn)。

此前，彭博社曾調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉的電動(dòng)車門在碰撞后可能失靈，阻礙急救人員救援并導(dǎo)致乘員被困。此次特斯拉正是在該調(diào)查之后宣傳上述應(yīng)急功能。今年9月份，美國國家公路交通安全管理局已對(duì)該公司最暢銷車型——某一版本的Model Y展開調(diào)查，以確認(rèn)其是否存在缺陷。

目前尚不清楚特斯拉是否已通過無線軟件更新，向現(xiàn)有車輛推送這些應(yīng)急響應(yīng)功能，還是僅為新款車型配備。該公司暫未回復(fù)請(qǐng)求置評(píng)的郵件。

特斯拉車輛配備兩塊電池：一塊是為車輛提供動(dòng)力的高壓電池組，另一塊是為車窗和車門供電的低壓電池。若低壓電池組電量耗盡或故障，車門可能無法從外部解鎖。

在特斯拉車內(nèi)，正常情況下用于開門的按鈕會(huì)停止工作。盡管該公司在前排車門設(shè)計(jì)了手動(dòng)解鎖拉手，但部分拉手標(biāo)識(shí)并不清晰。后排乘客的手動(dòng)解鎖裝置位置則因車型而異，有的位于地毯下方、揚(yáng)聲器格柵后方，有的則在塑料飾板之下。部分版本的特斯拉Model 3和Model Y的后排車門甚至未配備手動(dòng)解鎖裝置。

今年9月份，彭博社曾報(bào)道稱，特斯拉正著手重新設(shè)計(jì)其車門把手。據(jù)悉，該公司計(jì)劃將目前分置兩處的電子車門釋放裝置與手動(dòng)車門釋放裝置整合在一起，而此舉旨在讓乘客在“恐慌場景下”能更直觀地操作車門把手。