今天5時(shí)40分，

隨著昌南大橋右幅鋼箱梁

中跨順利完成精準(zhǔn)提升就位，

新南大道（G320）A標(biāo)項(xiàng)目

昌南大橋主橋右幅順利合龍。

這標(biāo)志著大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

取得突破性進(jìn)展，

為主橋全面合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，

昌南大橋

是新南大道（G320）項(xiàng)目全線

關(guān)鍵控制性工程，

全長(zhǎng)3852米，

橋?qū)?7.5米，

主橋設(shè)計(jì)為

混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋，

單孔最大跨徑達(dá)180米，

技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

記者獲悉，

昌南大橋主橋

分左右幅進(jìn)行合龍施工，

共8片鋼箱梁，

總重約4700噸，

鋼箱梁吊裝精度要求高，

空中姿態(tài)控制難度大。

為確保鋼箱梁順利架設(shè)，

項(xiàng)目部提前謀劃、精心組織，

對(duì)箱梁運(yùn)輸、定位、配切、

提升、合龍各道施工工序

制定詳細(xì)的技術(shù)方案。

同時(shí)對(duì)橋面吊機(jī)及混凝土梁段的

結(jié)構(gòu)應(yīng)力、幾何姿態(tài)、

結(jié)構(gòu)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與分析，

動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)壓、振動(dòng)等工作環(huán)境參數(shù)，

有效保障了梁段吊裝安全

并達(dá)到毫米級(jí)定位精度。

作為南昌市“十橋同架”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，

昌南大橋建成后，

將有效串聯(lián)

南昌國(guó)際陸港、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)、

姚灣綜合碼頭、未來科學(xué)城、

九望新城等重要區(qū)域，

有力促進(jìn)港口、

產(chǎn)業(yè)與城市的深度融合與協(xié)同發(fā)展。

太棒了！

期待早日通車！