近日，挪威船東和售后回租公司Ocean Yield通過官網(wǎng)宣布，該公司已與日本航運巨頭日本郵船（NYK）達成協(xié)議，雙方將共同投資新建4艘液化天然氣（LNG）運輸船，雙方將各持有船舶約50%所有權權益。

另據(jù)外媒消息，該批新船將在HD現(xiàn)代重工建造，新船規(guī)格為200000立方米，并附有4艘備選船舶。首批4艘確認訂單預計將于2028年和2029年交付。

Ocean Yield表示，該批新船交付后將立即與一家投資級評級的大型能源企業(yè)簽訂長期定期租船合同，預估將為Ocean Yield的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）訂單儲備增加約6億美元，租船方有權行使延期期權，延長租船期限；同時還享有增購期權，可將合作投資的船舶數(shù)量增至8艘。據(jù)稱租船方是美國液化天然氣巨頭Cheniere。

Ocean Yield相關人員表示：“此次與日本郵船達成的交易具有里程碑意義，將深化與日本郵船的合作關系。過去幾年，Ocean Yield已戰(zhàn)略性布局LNG運輸市場，該市場具有基礎設施特性且能與實力雄厚的交易對手簽訂長期租約，與公司的投資宗旨高度契合?！?/p>

2024年，Ocean Yield通過與Geogas LNG達成協(xié)議進軍LNG運輸市場，并入股與日本郵船合資的France LNG Shipping，該合資企業(yè)控制著12艘LNG運輸船，現(xiàn)持股比例已增至45%。

2025年8月，Ocean Yield還通過收購Partners Group旗下的CapeOmega Gas Transportation進一步拓展LNG運輸市場布局。CapeOmega與Knutsen共同擁有10艘由后者運營的17.4萬立方米LNG運輸船。此次與日本郵船的合作是Ocean Yield布局LNG運輸市場的又一重大舉措。

官網(wǎng)顯示，Ocean Yield成立于2012年3月，2013年7月在奧斯陸證券交易所上市。2021年末，由Kohlberg Kravis Roberts及其關聯(lián)方（KKR）管理的基金間接全資控股的Octopus Bidco AS收購了Ocean Yield的全部股份。

Ocean Yield專注于擁有長期租船合同的現(xiàn)代化資產(chǎn)，租船對象均為信用良好的交易對手，目前擁有大量未交付合同，為未來收益提供了強有力的可預見性。