海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，在澳大利亞最重要的鐵礦石出口樞紐——黑德蘭港（Port Hedland），近日發(fā)生了一起船舶主機(jī)連環(huán)故障事件。

涉事散貨船“Zorbas”號(hào)于上周五（12月19日）夜間駛離漢考克公司的斯坦利角碼頭后不久，在港口狹窄的主航道上發(fā)生主機(jī)故障，失去動(dòng)力。該船一度面臨堵塞航道的危險(xiǎn)，可能延誤后續(xù)滿載鐵礦石的船舶離港。港口方面迅速調(diào)集多艘拖輪進(jìn)行協(xié)助，成功將該船拖至安全避風(fēng)區(qū)錨泊。次日（20日）白天，當(dāng)該船試圖再次啟航時(shí)，主機(jī)發(fā)生第二次故障，不得不由拖輪再次拖離航道。截至周日（21日）傍晚，該船仍滯留在航道外的錨地。

黑德蘭港（Port Hedland）

運(yùn)營(yíng)黑德蘭港的皮爾巴拉港務(wù)局確認(rèn)，已按程序立即通知澳大利亞海事安全局（AMSA），該局正對(duì)事故原因展開(kāi)調(diào)查。港務(wù)局發(fā)言人Clare Lugar于12月21日表示：“在整個(gè)事件過(guò)程中，港務(wù)局遵循了所有標(biāo)準(zhǔn)的海上安全程序，確保了航道和其他船舶的安全。事件未造成船舶擱淺，也未對(duì)航道構(gòu)成持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，港口運(yùn)營(yíng)基本正常，對(duì)船期影響極小?！?/p>

盡管此次事件得到及時(shí)控制，但它再次凸顯了黑德蘭港這一關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

行業(yè)專家多次警告，若在該航道發(fā)生嚴(yán)重的“硬”擱淺事故，清理和恢復(fù)工作可能長(zhǎng)達(dá)至少六個(gè)月，這將給嚴(yán)重依賴資源出口的澳大利亞經(jīng)濟(jì)帶來(lái)沉重打擊。澳大利亞運(yùn)輸安全局（ATSB）此前也曾指出，此類航道堵塞的風(fēng)險(xiǎn)極高。