日本自民黨官員接連竄臺(tái)，說(shuō)明了什么？目的又是什么？未來(lái)兩周46條中日航線取消全部航班，又釋放了什么信號(hào)？

近日，以自民黨干事長(zhǎng)代行萩生田光一為代表，近30名議員將分批赴臺(tái)竄訪并與賴清德會(huì)面，這些人多為安倍派、高市早苗派等右翼核心力量。在當(dāng)前中日關(guān)系因高市早苗的涉臺(tái)謬論持續(xù)緊張之際，高市早苗還派人竄臺(tái)，其背后的目的顯然不簡(jiǎn)單，可能是想一箭三雕，分別是：轉(zhuǎn)移日本國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)景況不佳的矛盾、刺激修憲擴(kuò)軍強(qiáng)武德輿論，以及修改“非核三原則”，讓日本擁有核武。

這都還只是粗淺的分析，具體來(lái)說(shuō)的話，至少有這么4個(gè)方面：其一，安全與地緣捆綁。推動(dòng)“日臺(tái)防務(wù)協(xié)作”，探討情報(bào)共享、關(guān)鍵技術(shù)合作，將臺(tái)灣納入美日主導(dǎo)的供應(yīng)鏈與安全網(wǎng)絡(luò)，為干預(yù)臺(tái)海局勢(shì)預(yù)演“準(zhǔn)同盟”互動(dòng)；其二，政治與法理突破。以所謂“議員外交”來(lái)模糊官方界限，提升臺(tái)當(dāng)局所謂“國(guó)際能見度”，為后續(xù)可能的“日臺(tái)官方協(xié)議”探路，甚至試圖挑戰(zhàn)《開羅宣言》《波茨坦公告》確立的戰(zhàn)后秩序，炒作“臺(tái)灣地位未定論”；其三，經(jīng)濟(jì)與科技圍堵。借“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”等議題將臺(tái)灣從大陸產(chǎn)業(yè)鏈剝離，在半導(dǎo)體、新能源等領(lǐng)域拉攏臺(tái)當(dāng)局，服務(wù)于日本在中美科技競(jìng)爭(zhēng)中的布局；其四，試探與施壓中國(guó)。通過(guò)高頻次、高規(guī)格竄訪測(cè)試大陸反制底線，評(píng)估中方在外交、經(jīng)濟(jì)、軍事層面的反應(yīng)，為調(diào)整對(duì)華策略提供依據(jù)。

高市早苗政府的這種行為，其背后明顯說(shuō)明了不少問(wèn)題。首先，這是日本右翼戰(zhàn)略共識(shí)固化，對(duì)華強(qiáng)硬已經(jīng)成為所謂“政治正確”。竄臺(tái)的這些人多為安倍派、高市早苗派等右翼核心力量，其背后是自民黨將臺(tái)灣地區(qū)納入“印太戰(zhàn)略”、推進(jìn)所謂“‘日臺(tái)’實(shí)質(zhì)關(guān)系”的整體轉(zhuǎn)向。他們不再局限于“議員個(gè)人身份”，而是討論防務(wù)協(xié)作、“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”等官方議題，試圖把臺(tái)灣地區(qū)嵌入美日菲地緣鏈條，這表明日本已將臺(tái)海視為“前沿防線”，蓄意挑戰(zhàn)一個(gè)中國(guó)原則與中日建交基礎(chǔ)。

其次，妄圖通過(guò)這種“切香腸”的方式突破一中底線，漸進(jìn)推動(dòng)“‘日臺(tái)’官方化”。自民黨以“民間交流”“議員個(gè)人行為”為掩護(hù)，實(shí)質(zhì)推動(dòng)“‘日臺(tái)’關(guān)系”升級(jí)，比如借“日華議員懇談會(huì)”等平臺(tái)滲透國(guó)會(huì)近40%議席，試圖為擴(kuò)大對(duì)臺(tái)官方往來(lái)制造法理空間，甚至炒作《中日聯(lián)合聲明》“無(wú)法律約束力”等謬論，本質(zhì)是漸進(jìn)式“臺(tái)獨(dú)”背書與主權(quán)挑釁。

最后，就是日本國(guó)內(nèi)政治操弄與轉(zhuǎn)移矛盾。關(guān)于這一點(diǎn)，上面也有提到。當(dāng)前高市早苗內(nèi)閣面臨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、民生議題壓力，通過(guò)打“臺(tái)灣牌”鞏固右翼基本盤、轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)視線，同時(shí)借對(duì)臺(tái)強(qiáng)硬姿態(tài)在黨內(nèi)權(quán)力斗爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，是典型的內(nèi)政外溢操作。

針對(duì)高市早苗政府的這種行為，我外交部明確“敦促日方深刻反省、反思、糾錯(cuò)，撤回高市首相的錯(cuò)誤言論，不得插手中國(guó)內(nèi)政”。同時(shí)，我國(guó)還反手打出“王炸”，未來(lái)兩周46條中日航線取消全部航班，這其中所釋放出的信號(hào)顯然不一般。第一，航班取消是中日關(guān)系惡化的直觀體現(xiàn)：政治層面的主權(quán)沖突已傳導(dǎo)至民間與經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，旅游、航空等依賴互信的行業(yè)首當(dāng)其沖，標(biāo)志著兩國(guó)“政冷經(jīng)熱”的舊格局正在被打破，“政冷經(jīng)冷”的風(fēng)險(xiǎn)顯著上升。

第二，這并非單一外交抗議，而是“官方提示+民間響應(yīng)+市場(chǎng)調(diào)整”的組合反制：官方通過(guò)旅行提示傳遞立場(chǎng)，民間用退訂表達(dá)不滿，航司以商業(yè)決策落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，形成對(duì)日本涉臺(tái)挑釁的立體回應(yīng)，同時(shí)保留進(jìn)一步升級(jí)反制的空間。

第三，這也是對(duì)日本經(jīng)濟(jì)最直接的警示，中日航空、旅游、零售等行業(yè)深度綁定，航班銳減將直接沖擊日本旅游業(yè)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與相關(guān)服務(wù)業(yè)，這是向日本傳遞明確信號(hào)：挑戰(zhàn)一中原則、傷害中國(guó)人民感情，終將付出經(jīng)濟(jì)代價(jià)。