今天上午長征十二號甲火箭首飛成功將衛(wèi)星送入軌道，但一子級垂直回收時(shí)著陸段發(fā)動機(jī)點(diǎn)火失效，箭體墜毀于甘肅民勤回收場，距離目標(biāo)點(diǎn)約1800米。

火箭于12月23日09:54-12:14窗口期在酒泉發(fā)射，成功將雙星送入預(yù)定軌道，完成首飛核心目標(biāo)。

回收階段故障：一子級再入大氣層和導(dǎo)航歸航正常，但著陸前約4公里高度動力減速時(shí)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火失效，導(dǎo)致硬著陸解體，殘骸散落回收場周邊?，F(xiàn)場目擊稱出現(xiàn)“蘑菇云”。

技術(shù)對比與共性問題

與朱雀三號同因失敗：與12月3日朱雀三號回收失利環(huán)節(jié)一致，均因液氧甲烷發(fā)動機(jī)高空點(diǎn)火可靠性不足，推力調(diào)節(jié)精度未達(dá)要求（目標(biāo)誤差需＜0.5%）。

關(guān)鍵驗(yàn)證成果：成功驗(yàn)證柵格舵氣動控制、再入熱防護(hù)及導(dǎo)航歸航能力，為后續(xù)改進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

長征十二號甲是全球首個(gè)首飛即挑戰(zhàn)垂直回收的液氧甲烷火箭，需同步攻克入軌與回收兩項(xiàng)高難度技術(shù)。

7臺“龍?jiān)啤币貉跫淄榘l(fā)動機(jī)雖具備50次復(fù)用能力，但高空多次點(diǎn)火、深度節(jié)流（20%-100%推力調(diào)節(jié)）穩(wěn)定性不足。此前75公里級垂直起降試驗(yàn)亦因同類問題失敗。

美國SpaceX早期經(jīng)歷多次類似失?。?013-2015年獵鷹9號連續(xù)4次回收失利，均涉及著陸段推力控制或點(diǎn)火時(shí)序問題。

研制團(tuán)隊(duì)將分析發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時(shí)序與熱防護(hù)系統(tǒng)缺陷，2026年密集開展多次回收驗(yàn)證，目標(biāo)著陸精度≤50米。

朱雀三號計(jì)劃2026年1月優(yōu)化發(fā)動機(jī)后復(fù)飛，長征十二號甲擬半年內(nèi)二次嘗試回收。

“入軌成功就是勝利”“下次再來”成主流聲音。對比SpaceX早期失敗案例，中國兩款火箭首飛均實(shí)現(xiàn)部分回收驗(yàn)證，進(jìn)度已超預(yù)期。