包銀高鐵首發(fā)列車開行。冀云潔攝

人民網(wǎng)呼和浩特12月23日電 (記者 趙夢月)記者從內蒙古自治區(qū)交通運輸廳獲悉，12月23日10時8分，D4667次列車從內蒙古包頭站始發(fā)，包銀高鐵全線投入運營，我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道實現(xiàn)全線貫通。

包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段全長422公里，設計時速250公里。其中，內蒙古段設包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南9座車站，共402公里，是內蒙古一次性開通里程最長的高速鐵路項目。

包銀高鐵首發(fā)列車開行。冀云潔攝

包銀高鐵包惠段穿越河套平原，沿烏蘭布和沙漠邊緣地帶和黃河行進，沿線地質、水文環(huán)境復雜，施工難度大。自2022年4月開工建設以來，鐵路建設者堅持綠色發(fā)展理念，加大科研攻關力度，廣泛運用新技術新工藝，強化安全、質量和環(huán)?？刂?，優(yōu)質高效推進工程建設，建成了磴口黃河特大橋、甘德爾山隧道等重點工程，確保了工程如期建成。

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內蒙古自治區(qū)交通運輸廳供圖

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內蒙古自治區(qū)交通運輸廳供圖

內蒙古自治區(qū)交通運輸廳黨組成員、副廳長榮耀表示：“包頭至銀川高鐵作為國家‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，與京包、銀蘭、銀西高鐵等多條干線相連，路網(wǎng)地位十分重要。包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段建成通車，標志著包銀高鐵全線貫通，橫貫北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅的京蘭通道全線聯(lián)通，填補了西部地區(qū)高鐵網(wǎng)絡的‘留白’，同時構建了聯(lián)通西北、華北、東北的快速通道?！?/p>

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內蒙古自治區(qū)交通運輸廳供圖

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內蒙古自治區(qū)交通運輸廳供圖

包銀高鐵全線通車將極大便利沿線各族群眾出行，顯著壓縮時空距離——從包頭至銀川的列車，最快運行時間由約6小時縮短至3小時以內。烏海、巴彥淖爾等地實現(xiàn)了與首府呼和浩特之間的快速鐵路直達。包銀高鐵包惠段是內蒙古自治區(qū)一次性開通里程最長的高速鐵路，至此，內蒙古高鐵運營總里程達880公里，7個城市接入全國高鐵網(wǎng)。