孟慶慶

12月11日，當(dāng)“孟慶亮榮獲‘全路技術(shù)能手’”的喜訊在哈爾濱工務(wù)段綜合機(jī)修車間傳開，這位高速軌道車工區(qū)班長正扎在庫內(nèi)，一會兒調(diào)試駕駛室內(nèi)的運(yùn)監(jiān)設(shè)備，一會兒又鉆進(jìn)地溝，手電光束下，點(diǎn)檢錘在軌道車走行部細(xì)細(xì)游走?？±实拿纨嬀Y滿汗珠，眼神卻始終專注如炬——這是孟慶亮入路15年來最尋常的模樣。

2010年，孟慶亮進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作。從“職場小白”到“技術(shù)尖兵”，這位90后在軌道車乘務(wù)的每一個日夜，用勤奮壘起成長的階梯。

2012年成為軌道車司機(jī)以來，孟慶亮始終把行業(yè)規(guī)范和技術(shù)規(guī)范刻在心里、落在實(shí)處。2024年，針對軌道車吊裝作業(yè)的高風(fēng)險特點(diǎn)，他牽頭攻關(guān)，結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)編寫課件，將吊裝作業(yè)的關(guān)鍵要領(lǐng)與安全控制點(diǎn)，提煉成好記好用的“六必須七確認(rèn)八嚴(yán)禁”，把標(biāo)準(zhǔn)刻進(jìn)每一項(xiàng)操作細(xì)節(jié)。

鐵路技術(shù)迭代升級，孟慶亮始終保持沖鋒姿態(tài)。2020年初，哈爾濱局首臺“綜合巡檢車”落戶哈工，空氣制動改電空制動、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)全新升級，技術(shù)難題擺在眼前。他主動請纓擔(dān)任首任司機(jī)，白天下現(xiàn)場摸設(shè)備，晚上查資料啃難題，憑著一股鉆勁，迅速吃透操作精髓。如今，他已累計安全行車超20萬公里，保持零事故紀(jì)錄。

作為車間兼職教師，他牽頭組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、事故復(fù)盤、故障模擬演練，把多年積累的“獨(dú)門秘籍”傾囊相授。

面對新入職司機(jī)，他創(chuàng)新教學(xué)方法，把晦澀規(guī)章轉(zhuǎn)化為通俗解讀，將檢車技巧編成朗朗上口的“順口溜”，讓新手快速上手。他還多次參與培訓(xùn)授課、教材編寫和考評工作，為軌道車司乘領(lǐng)域培育了大批骨干。

2019年以來，他在技能競賽中屢創(chuàng)佳績，每一份成績都是他精益求精的最好佐證。

十五載深耕不輟，孟慶亮收獲了滿滿榮譽(yù)：段“十佳青年”“先進(jìn)生產(chǎn)者”，哈爾濱局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“技術(shù)能手”、“五四”先進(jìn)個人，“全路青年崗位能手”、“全路技術(shù)能手”……每一項(xiàng)榮譽(yù)背后，都是他日夜堅守的付出，是對匠心的最好詮釋。

來源：工人日報