企業(yè)發(fā)展中的每一個“卡點”，都是城市營商環(huán)境的一面鏡子。達美樂在廈門思明區(qū)籌備外送業(yè)務期間遭遇的“66輛配送電動車無法上牌”難題，看似具體瑣碎，卻可能影響企業(yè)旺季運營。思明區(qū)商務局迅速啟動跨部門協(xié)同，以更高標準完善營商環(huán)境評價、暢通公眾參與渠道，推動問題從源頭到末端全鏈條解決，為企業(yè)送上了一場有速度、有力度、更有溫度的服務。

緊急卡點出現(xiàn)：運力“上不去”，企業(yè)“放不開”

今年8月上旬，達美樂向思明區(qū)商務局提出緊急求助：由于廈門市車管所系統(tǒng)正在進行全面升級，所有上牌業(yè)務暫停，恢復時間未定。對普通市民而言，這只是暫時辦不了業(yè)務；但對計劃在九月啟動外送服務的達美樂來說，卻意味著66輛新購配送電動車無法上路。

九月是全年銷售旺季，配送訂單集中增長，外送延遲將直接影響履約率與品牌口碑。企業(yè)一時間陷入運營壓力。思明區(qū)商務局在接到訴求后第一反應不是“等等系統(tǒng)恢復”，而是主動研判風險：這不是一個技術(shù)問題，而是一個影響企業(yè)正常經(jīng)營、甚至可能影響區(qū)域消費供給的問題。

主動作為，是建設服務型政府的重要體現(xiàn)，也是思明區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境的一次即時檢驗。

跨部門協(xié)同響應：從“先備案”到“解堵點”，一環(huán)扣一環(huán)推進

接到企業(yè)訴求后，思明區(qū)商務局立即啟動“窗外”協(xié)調(diào)機制，局領(lǐng)導親自布置，專人對接市車管所。很快，車管所確認近期無法恢復上牌業(yè)務。若按規(guī)程等待，企業(yè)將至少延誤整個旺季。

思明區(qū)商務局沒有止步于“了解情況”，而是推動市車管所啟動替代方案——為達美樂的車輛提前開啟備案流程，先把能往前推進的環(huán)節(jié)向前壓，確保手續(xù)鏈條不被整體阻斷。這一舉措，有效減少等待時間，讓企業(yè)燃起“能趕上上線節(jié)點”的希望。

但就在備案接近完成時，一個新的“堵點”出現(xiàn)了：達美樂企業(yè)賬號在“閩政通”APP上無法登錄，導致流程無法閉環(huán)。這是技術(shù)問題，卻可能讓前階段全部努力“停擺”。

商務局迅速將問題反饋市車管所，后者隨即協(xié)調(diào)“閩政通”平臺技術(shù)團隊從福州緊急趕赴廈門進行現(xiàn)場排查。經(jīng)過數(shù)小時測試與修復，企業(yè)賬號恢復正常，備案流程順利完成。

這一系列行動，不僅體現(xiàn)出思明區(qū)在政務服務中強化政務信息共享、推動數(shù)字政府建設的能力，也反映出基層治理中堅持暢通征求意見、信息公開、辦理反饋全過程公眾參與的原則。

從“問題解決”到“配套完善”：為企業(yè)把事辦到“最后一步”

車輛備案完成后，商務局又敏銳意識到：運輸車輛能上路是一部分，配套設施能否及時落地同樣重要。達美樂在中山路餐廳周邊需要設置充電柜，而在商圈密集區(qū)推進場地審批并不容易。

商務局沒有將其視為“企業(yè)內(nèi)部事務”，而是繼續(xù)牽頭聯(lián)系中華街道、城管部門，推動現(xiàn)場踏勘、場地確認、審批辦理等流程加快完成。在多部門協(xié)同努力下，充電柜加速落地，為達美樂“30分鐘必達”提供了底層保障。

這背后，體現(xiàn)了思明區(qū)推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的能力，也展現(xiàn)了基層在治理中堅持共建共治共享的社會治理制度理念，用細致服務回應企業(yè)所需。

從一條求助電話，到多部門聯(lián)動解鎖“上牌難”“平臺卡”“審批慢”三道關(guān)；從線上技術(shù)修復，到線下設施落地，思明區(qū)商務局以務實、專業(yè)、協(xié)同的態(tài)度，讓企業(yè)的發(fā)展不再“孤軍奮戰(zhàn)”。

營商環(huán)境不是口號，而是通過一件件具體的事積累起來的綜合感受。思明區(qū)用行動證明：把企業(yè)的事當成自己的事去辦，把“小問題”當成“大營商”去看，才能真正打造市場化法治化國際化營商環(huán)境，讓企業(yè)愿意來、留得下、發(fā)展好。