這次美國人的效率挺高，據(jù)悉在當?shù)貢r間12月21日，美軍扣押第一艘委內(nèi)瑞拉“船長”號油輪上185萬桶石油，已經(jīng)準備在美國煉油廠提煉了。很多人以為這只是美國單方面的搶奪行為，就為了一點石油而已。其實真相沒這么簡單，【兵國大事】結(jié)合全局來梳理分析，就能幫助大家洞悉美國究竟想干什么？

先說結(jié)論：最近加勒比海與波羅的海相繼上演的扣船事件，并非孤立偶然之舉，而是美國及其北約盟友針對中俄海上能源通道與貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)實施系統(tǒng)性遏制的集中爆發(fā)。

從美國“福特”號航母戰(zhàn)斗群攔截扣押載有中國采購委內(nèi)瑞拉原油的“世紀號”油輪，到瑞典海軍聯(lián)合多部門登臨檢查俄羅斯“阿德勒”號貨輪，再到美國海岸警衛(wèi)隊在委內(nèi)瑞拉海岸附近截留伊朗相關(guān)油輪“貝拉-1”號，一系列行動勾勒出美國主導(dǎo)下的海上霸權(quán)擴張圖景，其背后暗藏多重戰(zhàn)略圖謀，已對全球能源市場、航運秩序、地緣政治格局及國際法體系產(chǎn)生深遠沖擊。

美國與北約近期密集的海上行動，本質(zhì)是其全球戰(zhàn)略遏制的海上延伸，蘊含多層次明確戰(zhàn)略意圖。核心意圖之一是構(gòu)建“三海聯(lián)動+跨洋協(xié)同”的海上封鎖體系。美國通過整合南海、東海、臺海軍事部署形成東線威懾，同時在加勒比海、波羅的海發(fā)動西線攻勢，借助北約盟友協(xié)同編織覆蓋全球關(guān)鍵航道的監(jiān)控攔截網(wǎng)絡(luò)。

瑞典扣押“阿德勒”號，正是北約在波羅的海精準打壓俄羅斯貿(mào)易通道的體現(xiàn)；美國在加勒比海部署“福特”號航母戰(zhàn)斗群，絕非單一扣押任務(wù)所需，而是旨在建立常態(tài)化軍事存在，實現(xiàn)對西半球能源運輸線的絕對掌控。這種跨區(qū)域聯(lián)動的底層邏輯，是美國試圖通過軍事威懾、法律制裁與盟友協(xié)調(diào)的組合拳，徹底切斷中俄與相關(guān)國家的海上貿(mào)易生命線，從通道層面遏制中俄發(fā)展。

戰(zhàn)略目標層面，這些行動直指中俄能源供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié)，帶有鮮明“能源戰(zhàn)爭”印記。對俄羅斯而言，美國及其盟友緊盯所謂“影子船隊”，通過攔截“阿德勒”號這類涉嫌運輸受制裁物資的船只，意圖阻斷俄羅斯與外界的能源、武器貿(mào)易通道，削弱其經(jīng)濟續(xù)航與軍事持續(xù)能力；對中國而言，“世紀號”油輪扣押案極具針對性——該油輪裝載的180萬桶委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油，原本將運往中國唯一能煉化此類原油的廣東揭陽基地，美國介入不僅直接威脅中國能源安全，更試圖通過經(jīng)濟脅迫迫使中國在國際事務(wù)中讓步。

此外，美國攔截伊朗相關(guān)油輪，還意在切斷伊朗經(jīng)委內(nèi)瑞拉向中國出口石油的替代路線，形成對中俄能源進口渠道的全面圍堵，從能源供給端遏制兩國發(fā)展動能。

更深層次看，這些行動暗藏美國推行“新門羅主義”、重構(gòu)地緣政治格局的野心。美國將委內(nèi)瑞拉政府定性為“外國恐怖組織”，并以國內(nèi)法為依據(jù)實施“全面海上封鎖”，實質(zhì)是將西半球視為排他性勢力范圍，試圖重建由其絕對主導(dǎo)的區(qū)域秩序。執(zhí)行層面，美國采用極具隱蔽性的“灰色地帶”戰(zhàn)術(shù)：以海岸警衛(wèi)隊為“臺前力量”披上“執(zhí)法”外衣，實則動用航母戰(zhàn)斗群、特種部隊等軍事力量；先完成扣押、轉(zhuǎn)移貨物等操作制造既成事實，再對外宣布以規(guī)避外交干預(yù)；選擇性針對中俄及相關(guān)國家船只，卻對盟友類似行為視而不見。

這種做法嚴重破壞國際法平等公正原則，而北約盟友的積極配合更放大了霸權(quán)行徑——瑞典多部門聯(lián)合檢查、英挪聯(lián)合艦隊北大西洋部署、北約“波羅的海盾牌-2025”軍演等行動，共同構(gòu)建起跨大西洋海上封鎖網(wǎng)絡(luò)。值得注意的是，北約自冷戰(zhàn)后持續(xù)東擴，2024年瑞典加入后成員國已增至32國，此次海上協(xié)同正是其陣營對抗思維在海洋領(lǐng)域的延伸，進一步加劇全球海洋安全風(fēng)險。

從能源市場來看，美國封鎖直接導(dǎo)致油價短期劇烈波動，長期則推動全球能源貿(mào)易向“陣營化”“暗箱化”演變，供應(yīng)鏈碎片化加劇，交易成本顯著上升。更關(guān)鍵的是，這種封鎖破壞了全球能源資源的優(yōu)化配置，受制裁國家能源出口受阻，依賴相關(guān)能源的國家供給受限，形成雙向沖擊的惡性循環(huán)。

航運秩序?qū)用妫绹鴨芜呅袆訃乐貨_擊航行自由這一海洋法核心原則。美國對“航行自由”的解讀存在嚴重歪曲，將其片面等同于軍艦軍事活動自由，罔顧沿海國合法權(quán)利，其行動已遠超正常執(zhí)法范疇，導(dǎo)致全球航運保險體系被迫重構(gòu)——運輸受制裁國家貨物的保費大幅飆升，部分保險公司甚至拒絕承保。同時，航運路線被迫調(diào)整，大量船只為規(guī)避風(fēng)險選擇迂回路線，不僅增加運輸時間與成本，更導(dǎo)致全球航運網(wǎng)絡(luò)效率大幅下降。據(jù)相關(guān)案例顯示，此類單邊攔截行動還曾引發(fā)海空意外事件，凸顯其對海洋安全的直接威脅。

面對美國與北約的海上圍堵，中俄并未被動應(yīng)對，而是從軍事、法律、經(jīng)濟、外交等多個維度構(gòu)建起協(xié)同聯(lián)動的反制體系，形成了多層次的應(yīng)對格局。

在軍事層面，中俄以聯(lián)合巡航與協(xié)同作戰(zhàn)為突破口，不斷提升海上防御與威懾能力。今年8月的“海上聯(lián)合-2025”演習(xí)中，中俄艦隊在日本海面對美日韓艦機挑釁時展現(xiàn)出嚴密的協(xié)同防御能力；在白令海峽，中俄聯(lián)合艦隊實現(xiàn)火控數(shù)據(jù)鏈共享，達成戰(zhàn)術(shù)層面的深度融合，打破了美俄傳統(tǒng)緩沖區(qū)的桎梏，形成對美國西海岸的直接威懾。同時，中俄積極支持委內(nèi)瑞拉等國的海上護航行動，中俄伊三國在波斯灣的聯(lián)合巡航更是構(gòu)建了多層次的航道防御體系，以實際行動維護能源運輸通道安全。

法律層面的反制則為應(yīng)對行動提供了制度保障。中國《反外國制裁法》成為精準打擊的利器，中方可以將對參與攔截行動的美國機構(gòu)和個人實施禁止入境、凍結(jié)資產(chǎn)等制裁措施。在國際層面，中俄共同推動多邊機制維權(quán)，向國際海事組織遞交正式申訴，在聯(lián)合國安理會框架內(nèi)推動緊急會議，要求美方返還被扣押油輪、維護聯(lián)合國憲章權(quán)威。更具長遠意義的是，中俄正積極推動國際法的重新解釋與完善，主張只有聯(lián)合國安理會才有制裁授權(quán)，推動國際社會制定新的海洋法規(guī)則，限制單邊制裁的域外效力，從根源上遏制美國的“法律霸權(quán)”。

經(jīng)濟領(lǐng)域的反制聚焦于構(gòu)建獨立于西方的貿(mào)易與支付體系，破解海上封鎖的底層邏輯。中俄持續(xù)擴大人民幣與盧布的雙邊結(jié)算規(guī)模，推動與其他國家建立本幣結(jié)算機制，同時加速數(shù)字人民幣在國際貿(mào)易中的應(yīng)用，繞開美元清算體系的束縛。針對美國行動導(dǎo)致的航運保險成本飆升問題，中俄正聯(lián)合相關(guān)國家建立獨立的航運保險機制，為受制裁國家的海上貿(mào)易提供風(fēng)險保障。此外，中俄還可以通過技術(shù)創(chuàng)新與組織創(chuàng)新構(gòu)建更隱蔽高效的海上運輸網(wǎng)絡(luò)，保障能源與貨物貿(mào)易的持續(xù)暢通。

外交層面，中俄著力構(gòu)建反對美國海上霸權(quán)的國際聯(lián)盟，凝聚全球反單邊主義的合力。中國明確支持委內(nèi)瑞拉在聯(lián)合國框架內(nèi)維權(quán)，中俄聯(lián)合金磚國家共同反對美國單邊主義行為，推動建立由發(fā)展中國家主導(dǎo)的能源貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。同時，中俄深化與伊朗、古巴等國的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，形成信息共享、資源互補的反制裁聯(lián)盟。通過媒體宣傳、學(xué)術(shù)研究、外交交涉等多種渠道，中俄向國際社會揭露美國海上行動的非法性與危害性，爭取更多國家的理解與支持，逐步改變國際輿論格局。

這場海上博弈已對全球能源市場、航運秩序、地緣政治格局與國際法體系產(chǎn)生深遠影響。今后海上對抗的烈度與范圍可能持續(xù)擴大，網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、信息戰(zhàn)等新型對抗手段將逐步凸顯，國際社會的態(tài)度與選擇將成為影響局勢走向的關(guān)鍵變量。發(fā)展中國家的覺醒、歐洲盟友的內(nèi)部分歧，以及國際組織作用的發(fā)揮，都可能為局勢緩和提供契機。

建立海上軍事危機管控機制、推動多邊談判解決爭端、改革國際制裁機制，仍是實現(xiàn)局勢緩和的可行路徑。對中國而言，需堅持軍事、經(jīng)濟、外交、法律多維度協(xié)同，加快建設(shè)遠洋作戰(zhàn)能力，構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局，推進人民幣國際化，積極參與國際法律體系改革，在維護自身權(quán)益的同時，推動構(gòu)建更加公正合理的國際海洋秩序。

美國與北約的海上霸權(quán)行徑，雖能逞一時之快，卻無法阻擋人類追求和平、發(fā)展、公平、正義的共同訴求。中俄的協(xié)同應(yīng)對，不僅是為了維護自身合法權(quán)益，更是為了捍衛(wèi)國際公平正義與聯(lián)合國憲章權(quán)威。在這場關(guān)乎全球海洋秩序未來的博弈中，唯有堅持多邊主義、推動互利共贏，才能實現(xiàn)持久和平與共同發(fā)展，構(gòu)建真正公正合理的國際新秩序。

文章最后，【兵國大事】不由得感慨和懷念胡賽武裝曾經(jīng)在紅海的輝煌史，讓美國、以色列的船只聞風(fēng)喪膽，當時只有懸掛中國旗幟的船只才能安然通過?？扇缃衲?？胡賽武裝自身難保了，無法對美以再施加壓力，不知是否還有重新站起來的機會？中東這盤棋被伊朗打得稀碎，而中俄也無計可施嗎？所以說，任何一個落子都事關(guān)全局。我認為中俄伊沒有很好的掌控中東局勢，讓美以不斷蠶食消滅伊朗系武裝，如今影響到了大局走勢。

那么，盡快幫助胡賽武裝渡過難關(guān)，才是對美國以其人之道還施彼身的最快方法。同時，其他各國不能再只管自己，必須團結(jié)起來共抗霸權(quán)。否則，連能源貿(mào)易航運都被美國和北約控制了，誰也不能獨善其身！