前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)硗炼淦囀袌?1月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年11月，土耳其新車銷量同比增長9.8%，達(dá)132,984輛。

2025年1-11月，土耳其累計(jì)銷量同比增長10.2%，達(dá)1,176,780輛。

比亞迪表現(xiàn)炸裂

品牌格局：雷諾奪回第一

• 雷諾 (+25.6%)：銷量15,813 輛，市占率11.9%，奪回冠軍寶座，較10.2%的累計(jì)份額有所提升。
• 大眾 (+11.8%)：銷量11,579輛，市占率8.7%，雖下滑至第2，但仍跑贏市場平均水平。
• 福特 (+0.9%)：銷量10,617輛，市占率8.0%，升至第3，與菲亞特互換排名。
• 菲亞特 (-33.1%)：銷量8,870輛，市占率6.7%，大幅下滑至第4，前五名中唯一下滑的品牌。
• 標(biāo)致 (+3.7%)：銷量8,609輛，市占率6.5%，攀升至第5。
• 豐田 (+26.9%)：銷量8,297輛，市占率6.2%，表現(xiàn)穩(wěn)健，排名第6。
• 斯柯達(dá) (+64.8%)：銷量6,056輛，市占率4.6%，上升至第10，成為主流品牌中增長最快的品牌。
• 比亞迪 (+1,225.6%)：銷量5,395輛，市占率4.1%，從10月的第22位驚人躍升至第11位，成為11月最大黑馬，年累計(jì)銷量達(dá)40,770輛，累計(jì)增速更是高達(dá)1,807.8%。
• Togg(+0.3%)：銷量4235輛，市占率3.2%，純電市占率第一。
• 特斯拉 (+36.3%)：銷量2,535輛，市占率1.9%，回升至第16位，純電市占率第二。

中國品牌表現(xiàn)

比亞迪：5395 輛，市占率4.1%。

注：奇瑞集團(tuán)銷量3006輛，市占率2.3%。

奇瑞：2104輛，市占率1.6%。

奇瑞Jaecoo：902輛，市占率0.7%。

名爵：107輛。

福田：55輛。

skywell：47輛。

零跑：37輛。

Maxus：16輛。

紅旗：7輛。

前十

市場亮點(diǎn)：比亞迪崛起

1. 比亞迪爆發(fā)：以1,225.6%的同比增長率使其11月銷量重返5千輛以上，僅次于前十品牌，年累計(jì)銷量已達(dá)40,770輛，成為土耳其電動車市場第三大品牌。
2. 斯柯達(dá)：以64.8%的增長率領(lǐng)跑主流品牌，成為除中國品牌外增長最快的品牌。
3. 雷諾重回巔峰：25.6% 的增長使其成功從大眾手中奪回月度冠軍，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場復(fù)蘇勢頭。
4. BEV三足鼎立：Togg (4,235 輛) 領(lǐng)先特斯拉 (2,535 輛) 和比亞迪，三者共占據(jù)電動車市場47.5%的份額。
5. 法系品牌集體回暖：雷諾(+25.6%)、標(biāo)致(+3.7%)、雪鐵龍 (+26.8%) 三大法系品牌均實(shí)現(xiàn)增長。

市場總結(jié)

11月，土耳其車市創(chuàng)下歷史新高。雷諾、斯柯達(dá)等傳統(tǒng)品牌表現(xiàn)亮眼，而比亞迪等中國品牌以火箭般速度攀升，徹底改變了市場競爭格局。特別是比亞迪，以超過12倍的同比增長率，從邊緣品牌迅速躋身市場主流，再次成為土耳其車市不可忽視的重要力量。