IT之家 12 月 22 日消息，特斯拉已在加州火速擴(kuò)大其“自動(dòng)駕駛出租車”（Robotaxi）項(xiàng)目的規(guī)模。

加州公用事業(yè)委員會(huì)的發(fā)言人向 Business Insider 透露，截至目前，該汽車制造商已在該州為其網(wǎng)約車服務(wù)注冊(cè)了 1655 輛汽車，同時(shí)登記了 798 名駕駛員。

據(jù)加州公用事業(yè)委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，該服務(wù)今年 8 月推出時(shí)，僅注冊(cè)了 28 輛汽車和 128 名駕駛員，如今的規(guī)模已實(shí)現(xiàn)大幅增長。

IT之家需要指出的是，上述車輛數(shù)量僅代表獲批可投入使用的車輛總數(shù)，并非實(shí)際運(yùn)營車隊(duì)的車輛數(shù)量。該發(fā)言人還表示，車企新增駕駛員時(shí)無需向州政府報(bào)備，這意味著目前的駕駛員實(shí)際數(shù)量可能更高。

相比之下，自動(dòng)駕駛公司 Waymo 表示，其在該地區(qū)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)中，有超過 1000 輛車處于運(yùn)營狀態(tài)。據(jù)加州公用事業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，Waymo 在該州的注冊(cè)車輛達(dá) 1955 輛。這家隸屬于谷歌母公司 Alphabet 的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)，早在 2023 年就已開始向部分公眾提供無人駕駛出行服務(wù)。

加州公用事業(yè)委員會(huì)稱，自動(dòng)駕駛公司 Zoox 在該州的注冊(cè)車輛為 229 輛。Zoox 于去年 11 月在舊金山正式推出服務(wù)，該公司透露，其在舊金山與拉斯維加斯兩地共計(jì)有 50 輛自動(dòng)駕駛汽車投入運(yùn)營，且 Zoox 與 Waymo 均采用完全無人駕駛的運(yùn)營模式。

去年，特斯拉曾向加州機(jī)動(dòng)車管理局注冊(cè)了 220 余名測試駕駛員和 100 輛測試車輛，以獲取相關(guān)許可，在配備測試駕駛員的情況下測試其自動(dòng)駕駛軟件。

值得一提的是，特斯拉的“自動(dòng)駕駛出租車”項(xiàng)目并未在加州注冊(cè)為自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。加州是全美自動(dòng)駕駛監(jiān)管政策最嚴(yán)格的地區(qū)之一，加州機(jī)動(dòng)車管理局發(fā)言人表示，特斯拉尚未申請(qǐng)無人駕駛測試許可。

特斯拉持有的加州公用事業(yè)委員會(huì)許可，僅允許其向公司員工及部分公眾提供交通服務(wù)。若要使用自動(dòng)駕駛汽車搭載乘客，則需另行申請(qǐng)專項(xiàng)許可。

自特斯拉于去年 9 月面向公眾推出自動(dòng)駕駛出租車應(yīng)用程序以來，已有部分用戶在社交媒體上吐槽等待時(shí)間過長。該服務(wù)最初僅向小范圍的搶先體驗(yàn)用戶開放，隨著使用權(quán)限的逐步放開，車輛等待時(shí)長也隨之增加，有用戶在社交媒體上稱，最長等待時(shí)間甚至達(dá)到 40 分鐘。

Business Insider 記者阿利斯泰爾?巴爾表示，近期在通勤高峰期，他時(shí)常因車輛運(yùn)力不足而無法預(yù)約到車；而在非高峰時(shí)段，等待時(shí)間大約在 10 分鐘左右。

特斯拉目前正在加緊擴(kuò)充駕駛員隊(duì)伍。該公司已在加州的工廠內(nèi)發(fā)放傳單，為愿意參與自動(dòng)駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的小時(shí)工提供額外薪酬。

此前埃隆?馬斯克曾表示，特斯拉近期已在得克薩斯州奧斯汀市開展無駕駛員、無安全員的自動(dòng)駕駛車輛測試，但目前尚不清楚該地區(qū)投入運(yùn)營的車輛具體數(shù)量。奧斯汀市交通部門發(fā)言人指出，特斯拉無需向當(dāng)?shù)卣畧?bào)備相關(guān)車輛數(shù)據(jù)。

馬斯克去年 10 月在參與《All In》播客節(jié)目時(shí)曾透露，特斯拉計(jì)劃在今年年底前，在奧斯汀市投入約 500 輛自動(dòng)駕駛出租車開展運(yùn)營。